Bonjour à tous,
vous avez l'air d'être de précieux conseil aussi je me décide à vous demander votre avis.
 
nous avons une safrane 2.2SI RXE automatique, modèle 1995. Suite aux grands froids de cet hiver (elle dort dehors), l'alarme s'est mise en défaut et nous avons eu un mal fou à la faire redémarrer. Depuis nous avons débranché l'alarme et changé la batterie; elle démarre nickel mais maintenant les clignotants restent allumés en permanence, les sièges électriques ne fonctionnent plus et l'ordinateur annonce des problèmes de feux stop, feux de croisement... alors que tout s'allume (je précise que les fusibles sont bons).
comme nous n'avons aucune connaissance en mécanique, nous l'avons emmenée au garage mais ils ont déjà passé une 1/2 journée dessus sans savoir ce qu'il se passe (150€ de M.O, sans réparation).
On doit la ramener à la fin de la semaine pour qu'il puisse faire un diagniostic plus poussé.
 
Avez-vous une petite idée de ce qu'il se passe?
 
je précise qu'on est vraiment des nuls en mécanique et que le garage où la voiture a ses habitudes d'entretien a brulé, du coup on a du mal à faire confiance dans ce nouveau garage....Comme elle n'a que 115000km, on aimerait bien la faire durer encore un peu mais j'ai peur que les réparations ne soient exhorbitantes.....
 
Vos réponse à ce "brainstorming" pourraient peut-être nous aider à ne pas faire faire des réparations inutiles et coûteuses
 
un GRAND merci d'avance pour votre aide

Bonjour
 
 avance les siegeschuffeur et passager avant au max, passe derriere  leve la moquette sous sieges, demote la plaque noire sous les siegesé(2vis) tire la plaque vers toi, en dessous plein de boitiers.
regarde déjà s il n y a pas d'eau  si oui vider( y a deux bouchons ronds plats   qui donnent sur le dessous  de la voiture parfois ils prennent l eau  cause usure ) .Si tes boitiers ont trempé dans l eau il y a de fortes chances que le boitier filaments ( celui qui detecte défaillances eclairage feux ampoules etc soit  HS ou plein de mauvais contacts dus a l humidité..
 

boitier alarme grillé.@+

merci de vos réponses! le verdict est tombé: calculateur HS

??? Calculateur HS j vois vraiement pas l rapport avec alarme  phare  et sieges !!
 Conseil ,va voir un autre garagiste  car vraiement pas de rapport entre alarme phares  et le calculateur  qui lui gere le moteur et la carburation..
Par contre, si alarme deffectueuse oui Là ca peut bloquer la voiture et empeche le demarrage, mais faut pas incriminer d' office le calculateur,là tu vas au devant de surprises j en suis certain !!!!! Et s'il change le calculateur va très certainement faloir changer le boitier plip de fermeture a telecomande, les plips de clef (' car il me semble bien que l'enszemble est codé a la premiere mise en service du calculateuret que le changement des deux  est pratiquement inévitable.
 
As tu regardé dans les emplacements sous sieges comme je te l'avais conseillé plus haut...
 
Pour info
Sous siege chauffeur gros boitier alu strié  c'est le boitier reglages sieges
Sous le siege passager boitier noir biseauté (2prise d'ont une verte) boitier alarme ,puis a coté petit boitier filament qui controle léclairage et donne les alarmes defaillance..  

Je te remercie de ton nouveau conseil.
On n'a pas pu vérifier sous le siège conducteur car il ne fonctionne plus (électrique); du coup, pas possible d'atteindre le boitier parce qu'on ne peut plus le bouger. Je vais voir si on ne peut pas "démonter" un peu le siège. Mais le siège passager fonctionne très bien, lui!
Pour le moment, on roule comme ça - les clognos se sont éteints! - car on voulait avoir d'autres avis (le garagiste nous a annonce au minimum 1000€ pour la pièce, sans MO!). Un ami va nous mettre en relation avec qq'1 qui s'occupe de sa Laguna; on va voir ce qu'il en pense....
Mais il a fallu complètement arrêter l'ordinateur de bord, parce qu'il fait de plus en plus d'annonces bizarres: "arrêt surchauffe moteur" (au démarrage donc pas possible), feux (stops ou position) défectueux alors qu'on les a vérifiés 30000 fois (j'exagère, bien sûr!)... elle passe son temps à nous faire de fausses annonces la dame qui parle (!) alors on a craqué....
...j'ai bien peur que notre voiture ne nous coute trop cher à faire réparer, vu sa côte....

Ca sent de plus en plus la flotte dans les boitiers sous sieges  ..
 
Passe sous la voiture et regarde dans le bossage sous siege il y a un bouchon caoutchouc ! enleve le !  si ca coule  laisse bien partir la flotte puis  met du silicone autour du bouchon et replace le....
 
si ton siege passager ne bouge plus  ca peut venir  soit du boitier alu strié  sous  siege chaffeur,soit des boutons de commande du siege,soit du cablage sous l avant du siege débranché ...
 
Si ton siege passager   n est pas bloqué il serait aussi util de regarder  si les boitiers de ce coté ne sont pas dans la flotte

Bonjour,
 
Si vous voulez un bon plan, je vous conseille d'effectuer vos réparations directement dans un garage Renault. La société MKG Qualiting propose de faire une visite mystère et on se fait rembourser 100 € sur ses réparations en l'échange d'une remplissage d'un questionnaire. Je l'ai fait et ca vaut la peine en ces temps qui court! le plus simple est d'envoyer un mail à l'adresse : renaultsav@mkg-qualiting.com afin d'avoir plus d'infos!

je reviens pour vous remercier de vos diagnostics!
 
Après plusieurs dépôts dans divers garages (Renault ou pas), personne ne savait me dire ce qu'avait la voiture (à part l'autre qui voulait changer les calculateurs). Et quand je disais que sur un forum on m'avait conseillé de regarder dans le boitier sous le siège, je voyais bien qu'on ne m'avait jamais prise au sérieux (une femme n'est jamais prise au sérieu dans un garage par chez moi ...) d'ailleurs le verdict était toujours le même RAS, la valise n'a rien détecté.....
du coup on a profité de nos vacances en Province pour avoir un enième avis sur le sujet, dans un garage Renault je précise. On a juste expliqué les "symptômes" et demandé leur avis sans rien préciser de plus: ALLELUIA! vive les garages de province!
Devinez quoi?! le boitier sous le siège était plein de flotte!!!!!!  
le problème, c'est que le boitier est complètement mort (oxydation) et il faut changer le fauteuil complet. De plus, comme il n'a pas trouvé d'où venait le pblm d'étanchéité, même si je change le siège ça va recommencer.
Etant donné la valeur résiduelle du véhicule, on ne fera pas les réparations; on va "amortir" les travaux qu'on a fait dessus (disques+plaquettes et échappement) et on la changera en 2010 (budget oblige)
 
Donc voilà! un GRAND merci pour vos conseils!! VOUS AVIEZ RAISON et je tenais à le signaler.

ben c etait clair  !!!  flotte sous siege Hààààà ces garages  grrrrrrrr
changer siege   ??? pour quelle raison ???
 
Lle boitier oui  tres certainement mais le siege là faudra m expliquer!
les boitiers  se trouvent en accasion moyenne 30/40 euros  maxi et bien verifier  boitier alu noté "ne pas laisser tomber" car attention il y a des boitiers simplifies qui servent retro electriques mais pas sieges!!
 
La fuite  en general ca vient de dessous ! soit au niveau de visserie des sieges soit un bouchon plastoc central .. retirer nettoyer et par securite mettre un isolant silicone avant de remettre le ou les bouchons

ils ont fait un branchement en direct sur le fauteuil pour pouvoir le bouger et accéder aux boitiers?

non: ils ont retiré le siège complètement puis ils l'ont remonté. Mais du coup ils n'ont rien reconnecté, les boutons s'enfoncent dans le vide maintenant. Je ne peux toujours rien bouger. pour eux, c'était le siège complet à changer....Pour la fuite, ils ont dit que ça venait de quelque part dans la carrosserie mais où?????  je ne sais pas s'ils ont regardé en dessous.
par contre, quand on a eu notre pblm de pot d'échappement, je suis allée voir sous le pont, du coup j'ai jeté un oeil mais je n'ai pas vu d'attaque de rouille ou autre sous la voiture (à part le pot mais maintenant c'est résolu).... ceci dit, je ne suis qu'une femme qui n'y connait pas grand chose
par acquis de conscience, je vais essayer de voir là où tu penses et de me renseigner sur un boitier d'occas.
 
je redonnerai des nouvelles!

bonjour ,j'ai acheter  des sièges electriques gonflants et chauffants pour ma safrane fairway juillet 1999 modèle 2000 et les connectiques ne correspondent pas et je voulais savoir avec ce que j'ai en dessous des sièges de ma safrane si je pouvais les brancher ou pas !!!
Là c'est le côter conducteur avec les deux boites grise et noire et les cables qui restes et qui servent à rien !!!
 
 
 
 

 

 
 
coter passager !!!!
 
 

 
 

 
 
si vous pouvez me renseigner svp , merci !!!