Megane 3 Coupé dCi 130, impressions après essai

[chaced]

La R9 et son clone R11 utilise le meme bloc F8M que la super 5 c'est vrai.

[Invité §tit065QY]

La R9 et son clone R11 utilise le meme bloc F8M que la super 5 c'est vrai.

 

Encore plus vieux!

Dans les années 70 non? J'suis un peu jeune pour savoir ça!

[chaced]

83

 

Avec 55ch à 4800tpm et 100nm à 2250tpm

 

Tient d'ailleurs, le 1.2i cleon de la twingo 1 est est tres proche (avec 400cm3 de moins), 55ch à 5200tpm et 95nm à 2500tpm...

 

 

[richochet1]

La R9 et son clone R11 utilise le meme bloc F8M que la super 5 c'est vrai.

 

 

C'est plutot la super 5 qui a utilisé le bloc des R9/R11....

 

car R9 sortie en 1982, la R11 en 1983 et la super 5 en 1985.

[richochet1]

83

 

Avec 55ch à 4800tpm et 100nm à 2250tpm

 

Tient d'ailleurs, le 1.2i cleon de la twingo 1 est est tres proche (avec 400cm3 de moins), 55ch à 5200tpm et 95nm à 2500tpm...

 

 

 

82 la R9....

[rlanglade]

rlanglade, je pense qu'il y a un peu de mauvaise foi dans tes commentaires sur ce moteur, j'ai roulé pendant 4 ans avec une Audi A3 2.0 TDI 136cv (version "défiscalisée" du 140 pour la Belgique), et j'ai depuis 3 jours une Mégane coupé dci 130.

 

Au niveau du bruit, pas photo, l'A3 (version avant le common rail, donc plus bruyante que l'actuelle et avec une poussée moins linéaire et plus brusque) faisait un bruit de tracteur et la mégane est vraiment très silencieuse. Pareil au niveau vibrations, on ne sent absolument rien dans la Mégane à basse ou haute vitesse.

 

Pour ce qui est du moteur, la voiture a maintenant 200km et même en restant calmement en dessous de 3000t/min, je sens qu'elle pousse au moins aussi bien que l'audi, et les chiffres sont là pour en témoigner, elle est loin devant l'A3 2.0tdi et la bmw 118d en terme de reprises.

 

J'ai toujours été très réticent par rapport à Renault et à sa capacité à faire des moteurs donc je n'essaie pas de défendre une marque dont je suis fan loin de là, j'ai été attiré par cette Mégane Coupé par son design et vraiment très agréablement surpris par son moteur.

 

 

De la mauvaise foi je ne sais pas, tout ce que je peux dire c'est que les sensations entre le TDI 140 et le dCi 130 n'ont rien à voir :-/ ou alors mes sens me font défaut

 

Je suis d'accord avec toi pour le silence de la Renault, c'est d'ailleurs un point que j'ai noté dans mes impressions

[chaced]

 

82 la R9....

 

 

Mais avec des bloc Cleon

[Invité §tit065QY]

83

 

Avec 55ch à 4800tpm et 100nm à 2250tpm

 

Tient d'ailleurs, le 1.2i cleon de la twingo 1 est est tres proche (avec 400cm3 de moins), 55ch à 5200tpm et 95nm à 2500tpm...

 

 

C'est moins vieux que je ne le pensais!

[richochet1]

 

Mais avec des bloc Cleon

 

 

Il n'y étais pas à sa sortie le diesel....c'est possible remarques, j'avoue qu'à l'époque j'étais pas branché diesel.....

En tout cas j'avais récupéré la doc dès sa sortie...

[chaced]

Le 1er mazout pour voiture chez renault, c'est le bien connu et increvable J8S 2.1 en 1979, et 1982 sur la r30 en version turbo

[richochet1]

Le 1er mazout pour voiture chez renault, c'est le bien connu et increvable J8S 2.1 en 1979, et 1982 sur la r30 en version turbo

 

 

Ca oui mais jamais monté sur R9.

C'est vrai que le premier mazout renault a été monté sur R20 et 18, mais je sais plus dans quel ordre...la 18 après je pense...

 

 

[chaced]

R20/R30 puis R18 puis r25 puis r21 puis safrane.

[Invité §tit065QY]

J'étais trop jeune pour m'en souvenir!

[Invité §Cou414Kv]

 

De la mauvaise foi je ne sais pas, tout ce que je peux dire c'est que les sensations entre le TDI 140 et le dCi 130 n'ont rien à voir :-/ ou alors mes sens me font défaut

 

Je suis d'accord avec toi pour le silence de la Renault, c'est d'ailleurs un point que j'ai noté dans mes impressions

 

 

Effectivement, je ne sais pas pourquoi j'étais persuadé que tu avais dit qu'il était bruyant

 

Pour les sensations, je verrai une fois le rodage terminé, peut-être que le fait d'être passé de l'audi à la renault me force à me convaincre que la renault marche plus fort lol, mais j'ai vraiment l'impression que c'est au moins équivalent, dans un autre style...

Ou bien les 4cv de moins de l'audi en Belgique la rendent plus molle ?

[bugsss]

 

De la mauvaise foi je ne sais pas, tout ce que je peux dire c'est que les sensations entre le TDI 140 et le dCi 130 n'ont rien à voir :-/ ou alors mes sens me font défaut

 

Je suis d'accord avec toi pour le silence de la Renault, c'est d'ailleurs un point que j'ai noté dans mes impressions

 

Forcement, tu compares de l'IP et du CR, ce qui n'est pas tout à fait la meme chose

[richochet1]

R20/R30 puis R18 puis r25 puis r21 puis safrane.

 

 

Ok 20 avant.....et je suis d'accord après avec l'ordre...il y a aussi peu être les premières laguna...

 

Et les fuegos avant la 25....

[chaced]

Une fuego c'est une R18 coupé

 

La laguna a eu le 2.2d a la place du 2.1dt.

[richochet1]

Une fuego c'est une R18 coupé

 

La laguna a eu le 2.2d a la place du 2.1dt.

 

 

 

La fuego c'est la "porsche à la française"...

 

Pk je croyais qu'il y avait eu aussi le 2.1 sur les laguna...

[bugsss]

Vous n'avez pas connu la fuego V6 TDi, vous

[Invité §tit065QY]

Vous n'avez pas connu la fuego V6 TDi, vous

 

J'ai tout simplement pas connu les Fuego!

Enfin si je crois, dans mon jeune age...et dans "Qui a tué Pamela Rose"!

[rlanglade]

Forcement, tu compares de l'IP et du CR, ce qui n'est pas tout à fait la meme chose

 

c'est le nouveau TDI 140 à rampe commune que j'ai essayé, je parle en connaissance de cause

[richochet1]

J'ai tout simplement pas connu les Fuego!

Enfin si je crois, dans mon jeune age...et dans "Qui a tué Pamela Rose"!

 

 

J'ai eu l'honneur et le privilège de rouler avec...mon cousin en avait une "GTL"...

[Invité §tit065QY]

 

J'ai eu l'honneur et le privilège de rouler avec...mon cousin en avait une "GTL"...

 

J'aimerais bien...faire un petit retour dans le passé.

C'est une voiture mythique quand même, parmis tant d'autres!

[richochet1]

J'aimerais bien...faire un petit retour dans le passé.

C'est une voiture mythique quand même, parmis tant d'autres!

 

 

Moi aussi....quoique les fuego c'était pas ce que je préférais...

 

Pour moi la voiture pour laquelle j'aimerai retourner dans le passé, c'est la R12, qu'est ce que j'ai adoré cette voiture...

[Invité §tit065QY]

C'est vrai qu'on donnerait beaucoup pour rouler dans la voiture de son enfance...moi c'était une 305 break!

 

[bugsss]

Pas vraiment

Faut dire qu'entre une 4L ou une 205 GR, c'est pas bien bottant

[richochet1]

C'est vrai qu'on donnerait beaucoup pour rouler dans la voiture de son enfance...moi c'était une 305 break!

 

 

Oh mon père a failli avoir une 305, après ses deux 304......finalement il avait pris une 505...

[richochet1]

Pas vraiment

Faut dire qu'entre une 4L ou une 205 GR, c'est pas bien bottant

 

 

Moi j'adorerais......pour moi toute voiture a sonbt intérêt et il me faut pas absolument la bête de course...

 

J'aimerai posséder une 4L d'ailleurs, et j'ai failli acheter le mois dernier une 205 XL d'aileurs...

 

Sinon j'aimerai avoir une R12 aussi et reroulé en R14, R16, R20, R 18, 304, 305, 505....

[Invité §tit065QY]

Pas vraiment

Faut dire qu'entre une 4L ou une 205 GR, c'est pas bien bottant

 

T'es l'exception à la règle!

 

 

Oh mon père a failli avoir une 305, après ses deux 304......finalement il avait pris une 505...

 

AHHHHH la 505!

[Invité §mrl453nO]

Personnellement j'ai trouvé le dci 130 sur mégane 3 vraiment très expressif et nerveux, pas mou du tout, même plus réactif et donnant plus de sensation que le dci 150 sur certaines plages de régime...non vraiment très étonné par ce moteur, qui m'a donné vraiment des coups pieds au fesses en accélération en 2 et 3°.

 

Et bien insonorisé pour son ancienne génération, sauf après 3000 trs où il gueule à côté du 1.5...

 

 

Coup de pied au cul avec un dci 130 sa pousse mais c'est linéaire, tu n'a pas la sensation d'un tdi IP ou là tu as un coup de pied au cul...

Mais sa reste un mazout...

[Invité §kir550TG]

Ne voulant jouer mon précheur serait-il possible de revenir au sujet DCI 130 après essai, je ne dis pas que les véhicules rétro n'ont pas bercé nos enfances mais il vaudrait mieux en créer un topic que d'en "polluer" un autre lol ^^

 

HS: Off

 

Bonne journée ^^

 

[Invité §NIC767Jn]

Ne voulant jouer mon précheur serait-il possible de revenir au sujet DCI 130 après essai, je ne dis pas que les véhicules rétro n'ont pas bercé nos enfances mais il vaudrait mieux en créer un topic que d'en "polluer" un autre lol ^^

 

HS: Off

 

Bonne journée ^^

 

 

 

[Invité §Arn556Ik]

 

http://tbn1.google.com/images?q=tbn:2NjlHJgbgmcmuM:http://www.prazsurarly.com/spip/IMG/jpg/pelleteuse_mont_blanc.jpg

 

 

 

[Invité §mrl453nO]

[Invité §nar112GN]

Bonsoir à tous .

J'ai fais l'essaie de la 130dci sur une megane 3 coupé privillège pour l achat de la tce 130 . mon verdict est un bon general . Elle a du couple à gogo bonne tenue de route mas pas un foudre de guerre et tres bruyant dans l habitacle puis vibration dans le levier de vitesse. je ne la conseil pas pour un coupé ça fais Jackie pour une sportive de roule en mazout. Mais chacun a le droit de s offrir la voiture de c est reve. Je suis pas contre le diesel .

 

PS : je roule en essence car je roule que le week end, je fais moin de 10.000 km par an .