Bonjour à tous,
 
Voilà je vous soumet mon problème sur une safrane 3.0 v6 ie 140 000 km environ. Impossible de démarrer alors que la veille aucun souci. On à changé le filtre à essence toujours rien, contrôlé que la pompe de gavage à partir du réservoir tourne bien, ce qui est le cas. Démonter le capteur PMH pour le faire contrôler et j'aurai besoin de connaitre la valeur à relever à l'ohmètre.J'ai lu que pour une clio c'était 200 + ou - 50 est ce le cas pour une safrane ? A noter que je n'ai pas relever de fuite sur les durites mais est ce qu'une prise d'air peut agir à l'identique de ce qui se passe pour un diesel et l'empêcher de demarrer ?
 
Voilà si quelqu un à une autre piste à me proposer par expérience ?
 
Par avance merci pour vos réponse.

valeur capteur PMH 200 + ou - 50 ohms. tu es sur que la pompe essence tourne bien environ 3 seconde a la mise du contact?@+

J'ai bien soulevé la moquette pour effectivement bien l'entendre. Je n'ai pas chronometré mais cela semble être le cas à vu d'oeil, je pense qu'un autre capteur doit relevé la pression le dans le circuit non ?

 
ça sort au moins de l'essence en sortie d'injecteur ?

je n'ai pas démonter d'injecteur je veux éviter, par contre lorsque que l'on essai de démarrer ça sent l'essence à l'intérieur du véhicule.

il y a de l'allumage?

Excuse mais je vais peut être poser une question bête  qu'entend tu par allumage ?

il y a etincelle aux bougies?

merci de m'y faire penser je vais tester. Je n'ai pas non plus essayer en ouvrant le bouchon d'essence du réservoir cela m'était arriver une fois sur une BX ou un espèce de soupape de décompression était complètement encrassé car situé sous l'aile arrière ce qui provoquait comme un étouffement du moteur. En tous cas merci à tous déjà pour votre aide,  on va bien finir par y arriver

j'ai testé le capteur PMH et celui ci indique 231 à l'ohmètre donc OK je vais donc voir du coté de l'allumage maintenant.

Finalement après y avoir regarder de plus près la voiture démarre et le capteur PMH qui indique 231 ohms moteur a l'arrêt monte à 285 après quelques minutes avec le moteur en fonctionnement. Est ce que quelqu un sais me dire si cela peut avoir une incidence sur le fonctionnement du moteur ? car celui ci s'arrête après une quinzaine de minute.