clio 1.9d année 2000 cale en roulant

[Invité §min085YZ]

bonjour a tous, j'ai fait il y a quelques jours l'acquisition d'une clio et en faite la voiture cale en roulant avec le voyant de prechauffage qui est allumé. Tres ennuyant et tres dangereux. je me suis rendu chez la renault et il m'on brancher la valise et les defauts sont : DF057 OBD , DF059 circuit d'avance, DF066 position actuateur de debit carburant.

Renault me dit qu'il faut changer la pompe a injection avec une facture total de 2000 euros. Pourriez vous me dire se que sa peut etre ???? merci d'avance et c'est ma 3eme clio, pu jamais.......

[Invité §inv602SD]

Bonjour,

 

Même soucis sur ma Clio 2 diesel (120000km au compteur) : deux témoins orange qui s'allument en roulant : le "ressort" et le "sismographe".

 

J'ai pu faire 800km à peu près avec ces témoins + la perte de puissance à l'accélération + petits accoups (je n'était pas gêné quand je roulait vite sur autoroute genre 120km/h).

Puis aujourd'hui, roulant en agglo, la voiture s'est arrêté quatre fois en roulant après quelques accoups après que ces voyants ce soient allumés.

 

Donc direction le garage en urgence.

Diagnostic de la valise : j'ai eu aussi le défaut DF066.

En cours de tests/devis au garage mais pour l'instant ils m'ont dit que ça serait l'injecteur à changer entre autres soit, pareil, environs 1500 euros...

ça serait du à cette pompe un peu pourrie datant de l'époque où les normes de pollutions n'étaient pas encore bien connues alors ça a été fait un peu à l'arrache

 

J'essaierai de vous tenir au courant.

[Invité §inv602SD]

Rectification : injecteur => pompe à injection "Lucas" EPIC

 

J'ai une Clio 1.9D année 2000

 

un peu de lecture...

Problème démarrage sur ma clio II 1.9D

Pb prise en charge ppe injection lucas Clio2 1.9d

 

[Invité §pio643na]

J'ai une Clio 1l9 diesel de 1998. Il y a un an en roulant, la radio s'est éteinte, j'ai perdu les phares petit à petit et elle a calé sans que je suis la redemarrer avant quelques heures. Elle m'a refait la même chose 15jrs après sans redemarrer du tout. J'ai changé la batterie.Après la période de froid de cette année, je l'ai utilisé après quinze jours sans l'avoir pris. Elle a démarré du premier coup puis petit à petit, j'ai perdu la radio, les voyants étaient de plus en plus sombres et les phares ne fonctionnaient plus et elle a une nouvelle fois calé. impossible de la redemarrer depuis huit jours. Quand j'allume le contact, les voyant s'allument. Même l'autoradio fonctionne indépendament de la mise en contact du véhicule. Merci des conseils.

[Invité §aut152SN]

bonjour a tous, j'ai fait il y a quelques jours l'acquisition d'une clio et en faite la voiture cale en roulant avec le voyant de prechauffage qui est allumé. Tres ennuyant et tres dangereux. je me suis rendu chez la renault et il m'on brancher la valise et les defauts sont : DF057 OBD , DF059 circuit d'avance, DF066 position actuateur de debit carburant.

Renault me dit qu'il faut changer la pompe a injection avec une facture total de 2000 euros. Pourriez vous me dire se que sa peut etre ???? merci d'avance et c'est ma 3eme clio, pu jamais.......

 

bonjour est ce que votre moteur balotte quand il est allumé et fume si c'est le cas il faut change la pompe injection et si rare pour la trouve

[punto01]

bonjour est ce que votre moteur balotte quand il est allumé et fume si c'est le cas il faut change la pompe injection et si rare pour la trouve

 

2 ans 1/2 après il a surement trouvé la solution.........

[Invité §kik301Vm]

bonjour

 

j'ai la sollution a votre probleme ci va vous interesse envoyer moi un email avec votre n de tel je vous appelerais

cdlt

[Invité §Con522oL]

bonjour

 

j'ai la sollution a votre probleme ci va vous interesse envoyer moi un email avec votre n de tel je vous appelerais

cdlt

slt mon frere aide moi stp j'ai me meme problem

 

[Invité §Kaw017CK]

bonjour

 

j'ai la sollution a votre probleme ci va vous interesse envoyer moi un email avec votre n de tel je vous appelerais

cdlt

 

Bonjour j'ai le même problème voici mon tel: 06/29/46/93/32 merci d'avance

[Invité §gui517yj]

Bonjour

 

Je rappelle qu'un forum sert à s'entraider et se partager les petites astuces.

Là, ces types de réponses m’horrifie: donner le n° de tel ou e-mail

[Invité §Ano716TY]

Défait la connectique de la pompe a injection, gratte la un peu avec une brosse métalique, met lui de la graisse a roulement ou connectique a batterie

fait pareil sous la batterie a la prise ou il y a un petit cable d'accelerateur

ca refait les contact nickel et fonctionne parfaitement ensuite