Salut,
 
Ca fait un petit moment que je vois que ca déconne !
Je mets mon régulateur en marche, je règle ma vitesse
avec le bouton "+", pas de soucis.
Je veux réduire ma vitesse, j'appuie sur le bouton "-", et
là, ca ne baisse pas !
Desfois ca marche, desfois ça ne merche pas.
Quand j'appuie longtemps sur le "-", ça m'efface la vitesse
mémorisée : "- - -"
 
J'ai modifié le fameux faisceau de la pédale d'embrayage et
rien ne change.
 
Quelqu'un pourrait-il m'aider ?

 
Bonsoir,
 
Quel modèle de Clio    
Quelle Année    
 

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Grand Scenic II.2 7pl Dyn 1.9 Dci 130FAP Noir Nacré/Surteinté oct-06  
64 582 km - 7.09 L/100km MAJ 14/12/09

ah, pardon,
Clio 2 nov 2004
Sport Dynamique

Bon, j'ai peut etre trouvé d'où vient le problème !
J'étais arreté sur un parking cette aprem et j'ai glissé mes doigts dans la
rainure du volant, entre l'endroit où il y à le losange et le derrière du volant.
J'ai cette partie là qui s'est déboitée alors que normalement ca ne bouge pas.
En rentrant du boulot ce soir, j'ai mis le régulateur en marche, j'ai fait + + + +
pour regler ma vitesse, et j'ai voulu la baisser, pas moyen !
J'ai appuyé sur le klaxon et la touche "-" s'est mise à re fonctionner.
 
C'est une voiture que j'ai depuis 3 ou 4 semaines, je me demande si elle n'a pas
été accidenté !
 
J'ai contacté le service client Renault pour en savoir plus ...

Je crois que sur les Clio 2, quand tu reste appuyé sur le bouton - celà déconnecte le régulateur.

Mon beau frère avait un problème avec son régulateur sur sa Clio 2. Encore sous garantie, il a été voir le consessionnaire qui lui a changer le faisceau du régulateur qui est trop court de base...

Exact ClioTCE, si je reste appuyé longtemps sur le moins (quand ça déconne), le régulateur s'éteind.
Sinon pour le faisceau trop court, c'est celui qui est relié à la pédale d'embrayage, je croyais que c'était ça alors je l'ai modifié, mais en fait non, c'est dan le volant que ça se passe. Malheureusement je ne pourrais intervenir moi meme dessus car il faut désactiver les airbag pour ne pas se les prendre en pleine tête !

Tu peu tres bien le faire toi meme. Rien plus simple, tu débranche ta batterie un petit moment avant de démonter l'airbag du volant.

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Moi y'a pas de problème, je veux bien le faire, mais comment démonter l'air bag du volant ? y'a juste à tirer dessus ?

Voila :

   

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impeccable, merci bien M'sieur !

 
Non du tout tu appuis sur le - tu réduit la vitesse , le plus tu augmente ..... , le O sur la droite tu le coupe et le R tu le remet , ensuite toute sorte d'intervention fait que le régulo coupe , embraye ou débraye , freins .....
 
Pour moi il a un soucis avec le bouton ou faisceau .

oui, c'est le faisceau, si je klaxonne ca regle le problème pour quelques temps

Ben en tout cas sur Megane 2.1, tu reste appuyé 5 sec sur le - le régulateur ce coupe...

Voilà, dimanche j'ai bossé là dessus.
J'ai suivis la procédure et contrôlé les connections du régulateur.
=> RAS !
Mais maintenant l'air bag ne bouge plus !
 
Niveau fonctionnement, plus de problème pour le moment.
 
merci pour votre aide

Tu as le contacteur tournant ? (c'est bien ce nom là je crois)

oui, je vois de quoi tu parles.
C'est ce que j'ai, pourquoi ?
 
(toujours pas de problème)

Car il me semble que si tu la pas, les câbles qui sont reliés aux boutons du volant peuvent s'arracher.

Bonjour
Moi aussi j'ai des soucis avec le régulateur qui ne fonctionne plus!
Cela vient du contacteur tournant d'après moi car le regulateur fonctionnait que dans certaines positions du volant!
Donc pour demonter l'airbag c'est aussi simple que ça (photos plus haut) ???
Ca crain vraiment pas de l'ouvrire comme ça ? C'est la seule chose qui me fait peur!!!!
Et après ya pas de risque qu'il ne soit plus activé l'airbag ?
Merci !

Si tu suie a la lettre ce que j'ai mi plus haut pour l'air bag, tu aura aucun souci avec. Le plus important et de bien débrancher la batterie une a deux minutes avant la dépose.

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