Bonjour je suis nouveau sur le forum et je viens vous présentez ma petite twingo II que je veux légerement personnalisé , j'ai donc quelque questions mais tout d'abord photo !
Donc la ca se voit pas sur la photo mais j'ai installé un kit xénon 6OOOk je referais des photo la nuit !

Donc pour l'ariére une sortit de pot inox est prévue , j'ai enlevé le sigle TWINGO !

Je cherche une idée de jantes je sais pas si je les mets blanches ou noire , j'avais pensé a des OZ superlegera en 15 !

une petite photo de l'intérieur , je souhaite rajouté un compte tours car je n'en dispose pas si quelqu'un sait comment faire je suis preneur !

Et pour finir photo du cofre avec l'amplificateur  et le caisson focal !
 
 
 
Donc ce que je compte faire comme petite modif et ce que j'ai fait dites moi ce que vous en pensez) :
Supréssion de tout les petit autocolants de la serie night & day !  
Kit BiXénon HID 6000k : ok !
Filtre de remplacement KN : en attente de livraison
Jantes Oz superlegera 15 pouces: blanche ou noir ?
Installation d'un compte tours : j'ai besoin d'aide sur ce coup la !
Reprogrammation moteur : pas encore sur de l'utilité vue le petit moulins !
Rabaissement de la voiture : la je ne sais vraiment pas comment m'y prendre !
Ligne d'echapement : encore une fois c'est un projet !
 
 
 
Bon pour l'instant c'est un peu prés tout ! =)

Kit BiXénon HID 6000k : ok !  
Filtre de remplacement KN : en attente de livraison
Jantes Oz superlegera 15 pouces: blanche ou noir ?
Installation d'un compte tours : j'ai besoin d'aide sur ce coup la !
Reprogrammation moteur : pas encore sur de l'utilité vue le petit moulins !
Rabaissement de la voiture : la je ne sais vraiment pas comment m'y prendre !
Ligne d'echapement : encore une fois c'est un projet  
 
Pour le KN suis pas sur que ca changera grand chose et pas sur que ca soit super bon Si et je dis SI c'est un diesel, si tu as pris une essence c'est OK.
pour les jantes prends les en grise et perso je les trouves pas top sur la twingo.
Pour le compte tour pourquoi ne pas l'avoir inclus dans ta commande !!! Le faire toi même tu risque d'abimer pas mal de plastique et de t'arracher bcp de cheveux donc ca demande à ton concessionnaire...
La programmation de la puce je suis pour la tu auras un gain qui n'est pas négligeable bien que pas très bon pour ton moteur, mais bon...  
Rabaissement de ta caisse, ca te couteras environs 500€ pièce et main d'œuvre pour des bons amortisseurs réglable de préférence des Koni et surtout pas de surbaissement de plus de -30 sinon probleme pour contrôle technique et surtout dos d'âne ainsi que le confort sur route dégradé.
La ligne d'échappement encore une fois si c'est un diesel ca te sert strictement à rien a part claquer des €uros dans le vent, si tu veux juste un beau bruit et que ca soit beau de l'extérieur change juste la marmite ou bien pose juste une bête sortie factice qui se clips sur l'embout d'origine et qui te coute pas plus de 30€...
 
Ah oui une dernière chose, ne sombre pas dans le "Jacky" le tuning n'est pas un crime mais je crois pas que tu aimerais si t'as copine se maquille trop et met des vêtements pas adapté à son corps !!!  
 
Ps: Elle est deja superbe ta voiture, je vais la recevoir bientot dans la meme couleur mais pas la même finition, perso je mettrais juste de l'argent pour les jantes et les pneus pour le moment, sauf si t'as de la tune à claquer, files en moi  
 
J'éspere avoir repondu à ton message, salut et reste sobre...

ah booon !

Oops , c'est bien une essence !!!  

merci pour cette réponse rapide, oui c est bien un essence, je ne suis pas du genre jacky niveau carosserie elle va resté comme elle est, toute noirs, et pour ma version c'est une serie spécial basé sur un serie dynamique mais il n'y as pas de compte tours, vue que c'est un cadeau je n'ai pas vraiment eu le choix!

Ah bravo dans ce cas, très beau cadeau. Pour ton compte tour va voir dans une concession renault ils te diront quoi pour le prix. Moi j'ai commandé la série Rip Curl 1.5 dci 85cv Sinon pour le reste et bien bonne route...

Une petite photo la  nuit pour voir ce que donne les xénon

Une petite photo de la petite modif de la sortit de pot !

Elle est superbe ta Twingo!

Salut,
 
Je vais recevoir ma Twingo la semaine prochaine. C'est la même que ta N&D, mais à partir de la Dynamique. J'aurais donc un compte-tours et régul de vitesse. J'ai adopté le toit ouvrant et les vitres surteintées.
Je ne trouve pas terribles les jantes Renault pour la Twingo. J'aurais des enjoliveurs. On verra plus tard.
 
Mais comment as-tu fais pour retirer les marquages "Twingo" et N&D proprement sans faire de marque sur la peinture ?
 
Rman44

Merci Jonanathan80 ^^
 
 
 
Donc pour tout retiré sans faire aucune marque , deja il faut le faire rapidement a la reception de la voiture si possible , avec un séche cheveux et de la patience =)

 
Salut,
 
Sympa ta T2.
Il aurait quand même pu monter de série le compte tours chez renault    
Tu devrais mettre des ampoules chromes pour tes cligno devants.
 

 
J'en ai monté sur une voiture y'a 3 mois.
elles éclairent comme les oranges d'origine.
21W.BAU15S  
Ref asymetrique :07.250.61
     non asymetrique : 07.250.060

salut,  
 
dit moi ou as tu trouvé tes bi xénon, c'est du h ? sur twingo ? et combien les as tu achetés ?
les balaste sont slim ?
 
sinon as tu instalé des diodes blanche pour contrer l'effet jaunes dans les phares quand tu instale les xénon ?
si oui, ou as tu trouvé sa ?

J'ai acheter une twingo authentique noir de mon coté que je ne recevrai surment pas avant avril OU mai ! et je voudrai savoir comment et ou acheter une sorti de pot qui ne fasse pas "kéké" je ne sais mm pas comment monté cela !  
merci d'avance

mes bixénon sont en H4, d'ailleur il y'a que en H4 qu'il existe, il sont montés sur ma twingo II il valent 260 euro a autobacs , c'est un kit assé haut de gamme de chez Asd les ballastes sont toute petite facilement logable !
 
 

salut moi j'ai une twingo 2 1.2 LEV 16V 75 en expression noire et j'aimerai installer un kit xenon et j'aimerai savoir si c'est du H4 ou du H7 ou koi ? voila merci

H4 =)

Jolie T2 !

---------------
Ma nouvelle Twingo II GT TCE