Bonjour
 
J ai acheté une kangoo neuve dans une concession renault il y a 2 ans et 6 mois. Un voyant s est allumé au bout de 30000 km il y a quelques jours. Je vais donc porter ma voiture chez un agent renault. Diagnostic : le siège d une de vos soupapes est usé. Ah bon !! Le garagiste me dit que le défaut est répertorié chez Renault sur certaines séries de moteur et que le remplacement de la culasse est assuré. Condition : il faut que les entretiens des 20000 kms soient fait chez Renault. Sinon la prise en charge ne sera que de 50%. Je trouve aberrant que renault n assume pas complètement ses erreurs. De plus la révision chez renault n aurait rien changé dans la mesure où le problème ne vient pas d un défaut de graissage moteur (révision des 20000 km =  une vidange et un changement de filtre). Facture finale : près de 900 euros. Malgré de nombreux rappels au service clientèle, il fait la sourde oreille !!!  
 
Bref pour moi renault c est fini (alors que j étais fidele à la marque). J ai vraiment eu l impression de ne pas  être un client mais un pigeon.  
 
Bonne journée

oui il joue sur le fait que tu ne respecte pas scrupuleusement le carnet d'entretiens chez eux c'est honteux mais c'est comme ça a l'avenir si tu achete en neuf fait entretenir dans la concession comme indiqué sur le carnet et ils ne pourront plus rien dire (il ny a pas que renault qui aurait fait ça quasiement tous les constructeurs généralistes le font)

Bonjour invitstsy,
Moi aussi j'ai eu ces problèmes avec mon Kangoo (modèle 1.2l 16V).
La première année à environ 15000 km, la deuxième année vers 30000 km et tout récemment pour la troisième année à 50000 km !
Les deux premières années, comme le véhicule était encore sous garantie, ils ont juste effectué un réglage des soupapes, me disant que tout était OK !
Et puis cette année ils m'annoncent qu'un réglage n'est plus suffisant mais qu'il fallait changer la culasse, soit un coût de 2500 € ! ! !
Après négociations de mon concessionnaire, celui-ci a réussi a obtenir les fameux 50% de prise en charge constructeur. Ce qui ne me satisfaisait pas puisque je considère tout comme toi que c'est un vice caché.
Je suis donc revenu à la charge auprès de mon concessionnnaire en "parlant" d'une action juridique pour pour vice caché justement (mais ça faisait aussi 2 fois que mon véhicule avait eu exactement le même problème et que tout mon entretien était fait chez le concessionnaire).
Bref, après moult transactions où il a fallu revenir à la charge (c'est vrai c'est fatiguant et énervant ! ) j'ai finalement obtenu une prise en charge constructeur de 90 %.
Ce qui ne m'a pas empêché ultérieurement de demander le complément à mon concessionnaire, vu que le véhicule je l'avais acheté chez lui tout de même (et que je lui avais réglé 100% et non pas 90% du prix !).
Bon, je suis client fidèle de mon concessionnaire, tout s'est toujours très bien passé et j'ai la chance d'avoir des interlocuteurs compétents et humains surtout !
Mais j'ai du me battre simplement pour faire respecter mon bon droit, ce qui est très énervant ! ! !
Par contre, depuis le changement de culasse, j'ai constaté une baisse de ma consommation : preuve encore qu'il y avait bien quelque chose à ce niveau, et ce dès l'origine ! ! !
N'hésite donc pas à relancer même si du temps s'est écoulé depuis ton message ; c'est la seule solution car "qui ne demande rien n'a rien" d'après l'évangile selon Saint Renault  :-)
PS : j'ai effectivement eu le même sentiment que toi : nous sommes des pigeons
PS bis : comme meiji851, je pense que chez les autres constructeurs ce n'est pas mieux non plus !