Bonjour à tous, voilà depuis quelques jours la sirène de l'alarme de ma safrane 2.5 dtrt de 1993 ne veut plus s'éteindre.
J'ai déjà cherché du coté des serrures, des poussoirs et de la serrure du boitier d'alarme mais rien n'y fait.
J'ai aussi essayé en débranchant la batterie quelques heures mais ça n'a rien donné non plus.
Donc pour l'instant je roule sans le fusible 15A en haut à droite du boitier fusible habitacle, sinon ça fait flic Américain ...
Mais le gros souci c'est que ce fusible me prive de chauffage ( et la c'est pas la bonne saison) de compte tours, d'autoradio  
et le ventilo radiateur moteur tourne constamment;
Est-ce que quelqu'un est en mesure de m'apporter  des indications voire la solution sinon je vais devoir ouvrir le cache pour  
accéder au boitier alarme et débrancher pour pouvoir remettre le fusible et retrouver toutes les autres fonctions et du reste  
me passer de l'alarme péri - volu...
Par avance merci de vos éventuels conseils avisés, je n'en doute aucunement, et de votre bienveillance à ce sujet; MERCI  

ce n'est pas le bip de la clé qui désactive l'alarme? (j'ai le souvenir d'un espace 1 qui etait comme ça)

Exact, j'ai aussi essayé celà mais toujours pareil, merci de ton aide

Bonjour
As tu verifié la boite a gant il y a sur certain modeles une serrure de mise hors service incorporée dans cette boite a gant  (bien souvent vers le haut !)
Si non verifier les capteurs de capot (soit HS soit font mal contact coler une rondelle de feutrine sur le capot a l endroit ou ils  s'appuient a la fermeture)

bjr,
Effectivement je l'ai cette serrure ds la boite à gants mais c pour la coupure gasoil et je l'avais déjà mis sur off.
En revanche je v vérif mes contacteurs cet aprèm à coup de WD 40 déjà et puis je calerai si besoin.
Je vous tiens au courant de ces essais; en attendant merci

Bonjour
Sur de ce que tu avances  ???   Coupure gazoil  !!!!
Ou alors montage  ajouté ,avec coupure  de pompe, mais je suis tres etonné  !!!!!!!!
Mais enfin , c'est vrai qu'avec les alarmes  parfois d'origine  et très souvent ajoutées  faut s'etonner de rien.

Oui j'ai eu souvent le coup après avoir débranché la batterie pour intervention. Et à chaque fois la voiture tousse mais ne démarre pas. Il faut alors réinitialiser le tout en passant par la boite à gant et avec la tél pour que ça redémarre.
Mais tout est strictement d'origine et j'en ai déduit que c'était couplé à l'electrovanne de coupure carburant... ???
Je vais de ce pas tester mes contacteurs de fermetures portes et capot... A toute

Hàààà.
 
Je comprends mieux ! Oui c est certain, la serrure sert à activer/désactiver l'alarme et par la meme occasion çà coupe la pompe !
j'avais cru que celà coupait la pompe en direct et uniquement,d'ou ma surpise!

bjr à tous,
Bon ben voilà j'ai fait le tour de la question j'ai rien trouvé qui explique mon problème de sirène qui gueule sans arret donc d'après ce que j'ai pu voir un peu partout j'en tire la conclusion suivante: prenons en compte le plus grand paramètre qui est l'àge de la voiture (1993) je suis quasi certain que ce sont les accus de cette sirène (qui est auto alimentée) qui sont arrivés au bout et par conséquent qui se sont mis en court circuit, ce qui aurait pour effet de ne plus faire tampon et d'etre en direct sur la batterie de la voiture; résultat ça hurle sans arret. Ce qui veut dire aussi qu'il n'y a pas de problème au niveau de l'alarme en elle meme...
Perso j'ai démonté la sirène et je vais voir si j'en trouve une plus récente à la casse car neuf ( c'est une VALEO) c'est 300 €.
J'ai donc pu remettre mon fusible et j'ai retrouver toutes les autres fonctions dont le chauffage !!! Quel luxe, non je déconne.
Je vous dirai ce que ça donne après avoir changé cette sirène, je vais à la casse en fin de semaine et il y a une safrane...

Si tu trouves pas reparles m en jdois en avoir deux ou trois dans un coin de l atelier  tu donneras les references ou photo du modele.

ok merci beaucoup