bonsoir a tous!
 
j'ai un gros probleme. je vous explique je recherchais une Laguna 2 Ph2 en DCI. j'en trouve magnifique en 2.2 DCI 99000 KM d'avril 2005 garantie 6mois pile poils la finition que je voulais! confort dynamique (vous imaginé ma joie) a 10000 euros.  
Le vehicule se trouve a 200 km de mon lieu d'habitation je prends donc contact avec le garage celui ci m'envoie plusieur photo du vehicule qui me confirme son etat interieur et exterieur....
 
bref je le rappel pour avoir plus d'info sur la voiture:
Courroie distrib faites
vidange 3 filtre+ habitacle
toujours entretenue chez eux vu que le vehicule appartenais au comptable du garage....
 
Alors en pleine confiance je leur demande de me faxé le bon de commande (c'etais lundi 9 fevrier)
aussitot signé et renvoyer. la livraison du vehicule prevu lundi 16 fevrier
 
Mais voila ce soir vers 18h30 coup de fil du garage qui m'informe que lors du passage au controle technique pour le test pollution, lorsque que le controleur a acceleré fumé noir et léger crachins d'huile    
donc suite a ca il me dit que le vehicule ne pourra etre livré lundi 16 mais lundi 23 pour cause il prenne en charge le changement du turbo(a leur charge)
mais apres quelques recherche sur le net je n'ai pas trouver de probleme recurant de turbo sur le 2.2dci.
 
mes question sont les souvantes:
Pensez vous que malgré se probleme de turbo cette voiture est toujours une bonne affaire vu le prix?
Et faudrait il changer d'autre pieces en + du turbo genre echangeur ou ligne de pot d'echappement catalyseur?
 
Excuser moi de faire si long mais je n'ai pas envie de me faire avoir lors de mon achat meme si le garage semble de confiance qui plus est il se trouve que c'est un agent renault...
 
merci d'avance pour vos reponses

Bah à priori avec un turbo neuf, plus de soucis, mais c'est vrai que ce moteur connait quelques soucis. A la limite, mieux vaut s'orienter vers le DCI 130.

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

bonsoir titom60
 
tu peu m'en dire plus sur les soucis rencontré?

Le turbo est LE problème. Des cas d'encrassement de vanne EGR, mais c'est pas très grave. Et des cas de casses de boite assez rare.  
 
Le 2.2 DCI 150 est un bon moteur. En fait, il fait réellement 142 ch. Donc il présente peu d'intêret face au 1.9 DCI 130 assez performant et plus sobre.

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

je ne pense reussir a trouver un DCI 130 dans une finition comme celle ci au alentour des 10000 euros mais je vais regarder qd meme...
 
merci titom60

y'a t'il d'aure avis ou infos???

Le turbo est neuf, tu ne risques pas grand chose.

je t'avoue que j'ai la trouille quand meme.
y'a eu tellement de probleme sur les laguna que cette nouvelle ma un peu refroidi...
pourtant je n'etai orienté sur les modele apres 2004 pour etre tranquille niveau fiabilité....

Les phases 2 sont tres bien, c'est sur que le 1.9dci 130 ou le 2.0 dci 150 c'est mieux mais bon.