je ne comprends pas pourquoi mais ca fait deja 3 fsoi que j'ecris ce message et il disparait tjrs du forum, je suis pourtant bien inscrit, alors je ressaie
je voudrais acheter un van, j'hesite entre un t4 et un trafic. Je sais que le t4 va etre le double du prix pour le double de kilometrage. Je ne sais pas si vaut mieux acheter un trafic dci a 100mil km ou un t4 tdi 2,5l 102  a 200mil km de 2003.
je fais environ 25mil km a l'annee et je compte le garder au mieux 10ans, car je veux l'equiper un peu pour pouvoir dormir dedans etant surfeur. J'entends beaucoup parler de probleme de boite a vitesse sur les trafics et de frais, mais a 200mil sur le t4, j'en aurai aussi beeaucoup j'imagine. Si je mets cette somme c'est pour avoir un coup d'entretien minime, juste les vidanges pneux et plaquettes dans l'ideal.
Merci pour votre aide en esperant que mon message ne va pas disparaitre

 
  macdojo.
 
Effectivement, à ces kilométrages tu risques d'avoir de gros frais ... voire à constater "la mort du moteur" au bout de quelques kilométres.
 
Au vu de ce que tu comptes en faire (25 000 km/an x 10 ans = 250 000 km ... à ajouter aux 100 000 (Trafic) ou 200 000 (T4). Ne serait t'il pas plus judicieux de prendre un moins kilométré ?
 
Si tel est le cas, je pense que le VW sera un meilleur choix (plus fiable mais plus cher).  
 
Bonne chance pour tes recherches.

prendre un moins kilometre serait bien sur plus judicieux, mais vu les prix, je prefere acheter avec plus de km, et qui sait, le revendre peut etre au bout de 8ans.
Tu penses que je vais avoir de grs frais sur les 2 vehicules ?  pour la mort du moteur, a 100 ou 200m j'espere qu'ils peuvent tenir plus longtps qud meme
merci en tt cas pour ta reponse

 
   
 
Avec de tels kilométrages, il y a toujours des frais à prévoir.  
 
De plus, il faut être sur de l'entretien (vidanges, courroies, embreyage, amortisseurs, ...).
Connaitre le vêcu des véhicules (véhicules particuliers ou de sociétés, nombre de propriétaires, ect ...).
 
Aprés, si tu compte en faire un "camping car", il faut voir lequel sera le plus facile à transformer.
Question budget, le Trafic doit être moins cher ... mais peut être plus fragile.
 
Bonne continuation.

j'hesite entre un t4 et un trafic. Je sais que le t4 va etre le double du prix pour le double de kilometrage. Je ne sais pas si vaut mieux acheter un trafic dci a 100mil km ou un t4 tdi 2,5l 102  a 200mil km de 2003.
 
  macdojo.
 
Alors, qu'en est-il de ce choix cornélien    
 
Bonne continuation.

Salut, je possede un T4 TD de 1997 de 265 000 kilométres et je n ai jamais eu de gros problemes.,
 
Les seules pieces de changées sont l alternateur et le catalyseur sinon le turbo,l embrayage,la pompe a eau,
 
et bien d autres pieces sont d origine. Mes plaquettes de freins ont été remplacé a 200 000 !!!
 
Je tient a signaler que toutes mes revisions sont faites chez VW. Meme si le T4 est plus cher, je penses qu au  
 
niveau viabilitéet finition , y a pas photo par rapport a renault.