Bonsoir tout le monde !
 
J'ai beaucoup entretenu des voitures essence moi-même, mais il m'arrive un truc tout bêta : je n'ai jamais changé des bougies sur un diesel !
Je voulais savoir si c'était compliqué, et si quelqu'un connaissait une procédure sur le net ? (je ne trouve que des procédures pour essences)
 
Véhicule :
Clio 2 phase 1 Alizé 1,9D
Année 2000
170000km
 
Voici le moteur :

Up !

j'ai encore cherché ce soir, j'ai rien trouvé !
Serait-ce si compliqué ??

les bougies sur un diesel ne se change que dans le cas d'un mauvais depart a froid sinon ce n'est pas necessaire.

C'est très nécessaire : Elle démarre sur 2 ou 3 cylindres, ce qui fait qu'elle fume énormément au démarrage et broute à la limite de caler...
 
Le filtre à gasoil Nor**to étant remplacé par un Renault, je passe aux bougies... non ?
 
Elle démarre super bien quand elle est chaude (et moite !)

 
il faut que tu la decrasse un peu en tirant les vitesses, tu mets un peu de nettoyant pour moteur diesel (10 euro)
 
on voit ta signature!!! c'est pas bien !!!

Attention, c'est pas les bougies, c'est les injecteurs ça!
 
Les bougies sont en dessous, vers l'avant des injecteurs.

sur ce moteur les bougies sont derriere les injecteurs .
Pour les remplacer l'ideal c'est un cliquet1/4 une rallonge une douille de7 une de 8 et une douille de 10 longue si possible . Le mieux c'est de lever un peu la boite a air pout faire les deux premieres et de faire un petit peu chauffer le moteur pour qu'elles se devissent mieux

Comment ça je ne comprends pas ?
 

 
Ok, j'ai bien compris comment c'était fait.
C'est pas trop dur à retirer les injecteurs ? Ce sont des tubes rigides, ça me fait un peu peur j'avoue...

C'est pas la peine de sortir les injecteurs il me semble.

non effectivement pas besoin d'enlever les injecteurs

dans ta signature tu te dis membre de la brigage anti diesel et tu nous pose des question pour une diesel.

 
WARF !!!    
C'est que finalement je ne suis pas si contre le diesel que ça...
Non en fait j'ai 2 clio, et même si ma bonne vieille 1.1 1,4RT est plus ancienne, je la préfère largement à la clio 2.1 1,9 Diesel qui est en fait celle de ma copine...
De plus elle rejette 1,5x moins de CO2 que la 1,9D et avance beaucoup (beaucoup) mieux............ (cf: mes derniers CT), mais elle freine beaucoup (beaucoup) moins bien !!    
 
De toute façon la guerre essence/diesel n'a plus trop lieu d'être... les 2 font des gros progrès :
http://www.econologie.com/diesel-c [...] -3305.html

salut a tous 'ai le meme probleme je n'arrive pas  a enlever le boitier , est que qq porrais me montré 1 schema detailler j'ai hate d'enlever ses 2 bougies  merci a tous .

je suis sur qu'il n'est important d'enlever les injecteurs ,mais il faut demonter le boitier filtre.
si tu la fais montre le schema l'emplacement des visses .

salut ,  
normalement sur cette voiture les bougies se changent pas trop mal.

Toujour pas de reponse de solution pour moi ?
en plus dans une quinzaine ma femme prend la route ,  pas trop le choix  il faut me terminer sa au plus vite .