Reprise du message précédent :
 
Bonjour, je vais t'annoncer un"scoop" mon problème de bielle vient tout simplement du fait que les coussinets ont tournés dans leurs logements et ansi provoqué une mauvaise lubrification du pied de bielle incriminé, de plus le vilbrequin à lui aussi été abimé.
Mon expert à confirmé le problème et indiqué que le constructeur est parfaitement en connaissance du défault ,d'ailleurs plusieurs cas se sont déja manifesté suite à l'appel que j'ai lancé sur UFC QUE CHOISIR.
Et je reconfirme les déclarations de l'expert Renault, qui en plus me dit que chez lui (dans sa famille)  tout le monde roule en essence, je ne l'ai pas inventé.
De toute facon je tiens à vous rassurer, je suis toujours aussi mordu de scenic, mais par contre je crois que je vais accepté la proposition de Renault, et oui l'expert m'a proposé de reprendre mon scenic et de me faire une proposition sur un neuf en version essence.  

Je n'avais jamais entendu parler de ce problème (tous modèles confondus) ...
Et on se demande pourquoi je roule en essence

Affaire à suivre, donc, merci de nous tenir au courant.
 
  Phil

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

Bah ouaip comme tu le dis si bien, c'est un scoop. Ce qui n'en n'est pas un, c'est qu'il est conseillé de rouler en essence

Bonjour cher Phil 28, je suis heureux de voir qu'il reste encore des mélomanes du moteur,et je te rassure ils sont loins de passer pour des imbéciles car dans une entreprise ils sont des dieux pour les mécanos PL car en cas de panne, leurs précieuse indications sont importantes pour éviter au "virtuose de la clef à mollette" de se déplacer avec tout le magasin de pièces détachées.
Comme je l'ai expliqué à notre ami Fonkiflex, il s'agirait d'un vice caché, les coussinets de bielles tournent et bouchent partiellement les orifices de lubrification causant une surchauffe de l'aliage des coussinets et donc " bielle coulée". Le constructeur connait le problème!!!
je pense que je vais avoir une proposition du genre commerciale qui consisterait à ce que Renault me reprenne mon Scénic et me ferait une offre sur une version essence,et pas un DCI,(je n'aurais plus confiance) puisque de toute façon il est hors de question que je roule avec autre chose qu'un Scénic. Le tout est de savoir combien ils me le reprendrais.  
 
Il me reste à attendre et prié pour que cela soit interressant.
 
PS: j'ai passer mon permis sur un SM 280
 

Fonkyflex

 
HS on :
 
J'ai passé mon permis poids lourd le 9 Mai 1967, sur un Berliet GBK de ce style là, l'année où j'étais en formation pour passer mon "CAP de conducteur Grand Routier" au GARAC d' Argenteuil .
 

 
Que de bons souvenirs pour moi, cette époque là. Tu comprends mieux maintenant pourquoi j'ai toujours un petit faible pour le Diesel.
 
HS off  (Merci)

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

 
MEGANE II, SCENIC II, LAGUNA, ESPACE DCI
 
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ne vous laissez pas faire, tous ensemble ont va faire tombé renault et demander les réparations de leurs voitures qui risquent de vous tuer à cause de l'emballement du moteur suite à la casse du turbo prématuré, et leurs faire payé leurs énormes et douloureuses facture ( de 3000€ pour le turbo à 10000€ pour le turbo+moteur..)
 
MICHAËL