Bonsoir à tous
Depuis un bon moment je rencontre des difficultés pour mettre en route ma twingo, quand le moteur ne tourne pas une journée c'est très pénible pour le mettre en route le lendemain, et une fois démarré le moteur donne des secousses et je ressens depuis aujourd'hui une odeur d'oeufs pourris en sortie d'échappement.Quelqu'un peut il me renseigner, merci d'avance et bonne fêtes à tous.

Bonjour, je subis le même problème, je vais suivre ce topic avec intention.

J'ai rencontré le même problème. La solution a été trouvé en changeant de distributeur d'essence. Auparavent, je réalisais le plein dans les réseaux de grandes distribution (Leclerc, carrefour, ...).
L'explication:
 
Les essences que l'on trouve dans les grandes surfaces sont certes pas chères mais de qualité médiocre. Celles que l'on trouve dans les réseaux Elf et Total (C'est le même groupe) sont constituées d'additifs permettant entre-autre de lubrifier le moteur.
 
Le fait de laisser votre véhicule au repos une journée ou plus engendre un encrassement des injecteurs. Pour faire repartir votre moteur, il suffit de donner un coup de tournevis sur chaque injecteur (Pour faire décoller le résidus) et normalement le moteur doit repartir au quart de tour. J'ai ensuite rajouté une bouteille d'addatif au réservoir permettant de lubrifier et décrasser le moteur (Cela s'achète dans les magasins auto ou bien à demander à un garagiste). Puis, de faire son prochain plein chez les distributeurs cités ci-dessus (Malgré que le prix au litre soit plus cher je parcours beaucoup plus de distance avec un même plein).
 
Depuis, je n'ai plus de problème de ce type avec ma Twingo.

merci pour ta réponse je vais taché de suivre ton conseil en croisant les doigts

Bonjour j'ai une twingo de 1999 je démarre au bout de seulement 3 à 4 tentative l'hiver et par temps humide .
Les bougies et la batterie sont changéés.
Peut-on m'éclairer sur ce qu'il y a à faire merci

Pour ma part je fais toujours le plein en station ELF car son prix est identique au grande surface dans le secteur ou j'habite donc je peux dire que mes problème de démarrage ne viennent pas de là. En tout cas le plein dans la station où je me sert me fait baisser ma consommation de 0,5 l au 100 Kms.
Je suis donc toujours preneur sur des solution sur mon problème au démarrage merci par avance

il faut d'abort controler les faicseaux d'allumage

merci pour ta réponse

j'ai eu le même problème et j'ai changé ma tête de "delco" .

pour ton odeur d'oeuf pouri a tu un catalyseur sur ta voiture ?
un vrai catalyseur avec la sonde avant et apré pas comme le c3g