Reprise du message précédent :

je viens de voir ton message, j'irai vérifier au garage ses chaussettes mais là j'ai un peu froid    
En tout cas je peux te dire que meme sous la pluie ils sont pas trop mal, bon c'est pas non plus comme sur le sec

 
Je connais super bien les Pzero Nero , et tu peux foncer c'est de super pneus  

 
Oui voila les Yoko en générale sont top top sur le sec , sous l'eau , beaucoup moins bien  

Félicitations pour ton achat Simsdrik  

---------------
Grand Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/06)  
63 034 km - 7.09 L/100km  MAJ 22/11/09

ok cyr38, merci bien! je vais passer à la commande des Pzero Nero je pense et dans la foulée de la monte des pneus, peut-être bien nettoyer les jantes et les repeindre pour que ce soit propre.....
 
merci beaucoup Dingo1978   , bien content de te voir par ici!!!!!

ça y est, mon coffre se ferme bien (le crochet ne faisait pas toujours son boulot...), la sono de ma GTS est installée (plus qu'à tirer les fils de mon chargeur dans le coffre: et oui, poste à cassettes à l'ancienne avec chargeur 10CD...), le troisième feu stop à fixer et ce sera déjà bien! j'ai également retiré l'ancienne sono tout d'abord: un vrai travail de cochon!!!!!!! en tous cas je me demande si j'ai acheté la caisse ou la sono, vu ce qu'il y avait!!!!
 
trève de galéjade, j'aurai dû prendre ça en photo, rien que pour montrer à quoi ça ressemblait!
 
toujours aussi heureux d'avoir ce bijou, sur tous les plans!!!!!

salut à tous!
 
je suis embêté pour mes pneus: j'ai trouvé les Pzero Nero que en 205/45/16 (la taille que j'ai actuellement), mais pas en 195/55/15.... ni sur allopneus, ni sur 123pneus.... un autre modèle à me conseiller???? que pensez-vous des falken?
 
merci pour vos réponses!

 
Falken = grosse daube  
 
Le Hankook V12 il parait qu'il est bon  
Le BF Goodrich Profiler 2 , pas mal .
Le Dunlop Fast réponse , il parait qu'il est bon aussi .
 
Après si tu le peux un PE2 reste une bonne référence  

Moi j'ai eu du Falken à l'époque j'en étais pas mécontent , sauf sous la pluie mais bon, faut voir également ton utilisation de la voiture

 
J'ai eu des Falken aussi sur ma Megane Coupé en 17" 205/45/17 , et vraiment sous la pluie une cata ........ le Hankook V12 d'apres les testes est l'un des meilleurs  
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 386885.htm

merci bien pour ces précisions!  
 
sur allopneus je n'a pas trouvé les V12, seulement les K415 ou K105. les BF et les Dunlop sont à 1€ de différence: lequel choisir?

juste un petit conseil change la durite de pression d'huile du turbo. Elle on un defaut. Elle se decerti et l'huile projeter sur le turbo te fou le feu. La mienne a subi sa mais heureuse sa a juste bruler quelque fil electrique mais sa a pris la direction du garage. Mais j'est u de la chance parce que un grand nombre de 21 turbo on pas u cette chance

http://www.autotitre.com/forum/pet [...] 6271p1.htm

J'ai de la chance, quand j'ai acheté ma phase 21, la durite avait été remplacé

la mienne aussi, le gars l'a fait

salut à tous!
 
BONNE ANNEE A TOUS!
 
le soir du réveillon j'ai eu le malheur de baisser ma vitre passager, car après elle n'est pas remontée..... j'ai dégarni ma portière pour la remonter à la main mais je n'ai pas trouvé où la déclipser du moteur.... elle est tout de même remontée: il y a des faux contacts, faut que je nettoie tout ça!
 
sinon, j'ai vu les fils du rétro passager avec du shaterton: il y a un bouton de commande à l'origine de ce côté ou y' a eu une bidouille à un moment?
 
je voudrais retirer mon compteur mais après avoir enlevé les vis du dessous, du dessous et retiré le  long plastique sous le volant, je n'y arrive pas.... faut-il desserer ce que je vois derrière les fils, là où y'a peu de place?
 
sous mon cendrier il y a un bloc: lorsque je lève le couvercle, le cendrier sort un peu de son logement... y'a un autre bloc fisselé à la carosserie sous le volant, proche de la console centrale. je ne sais pas à quoi ils servent, je pensais que c'était en lien avec les amplis, mais maintenant que j'ai tout retiré (à part un fil coincé derrière mon autoradio et un autre qui part vers la batterie, mais que je ne vois pas arriver), je n'ai rien vu comme câbles qui y arrivent: il faudrait que je fasse des photos si j'ai le temps!!! voire même que je regarde un peu, car je ne me suis pas penché sur la question en fait!!!!!.......

salut!
 
hier après-midi ça a été nettoyage et graissage pour la centralisation et les vitres électriques: pbs résolus pour ces dernières, mais toujours pas de centralisation côté gauche..... tant pis, tt est remonté, je verrai une prochaine fois où j'aurai du temps car j'ai d'autres voitures qui ont besoin que je m'occupe d'elles!!!!
 
pendant que je m'occupais de ma 2L, j'ai changé les essuis glace et là, ça a été le drame: mes doigts congelés par l'aprèm passé dehors ont laissé glisser un bras qui a cogné le pare brise: belles petites fissures!!!! je vais chercher un carglass, de ttes façons il y a un autre pet dessus à réparer......
 
normalement je devrais bientôt recevoir mes pneus: j'ai hate de mettre les jantes d'origine et d'avoir quelque chose de correct pour rouler!!!!!

 
Tu as pris quoi du coup comme pneus ?

 
salut cyr38!
 
j'ai pris les dunlop...

Et des dunlop quoi ?

 
Si c'est le Sport Maxx superbe chois    

j'ai pris des goodyear à 67,20 € chez 123pneus

j'ai commandé des dunlop fast response...

Des intermediaire donc, c'est un bon choix meme si ça n'a pas l'accroche des pneus sport bien sur.

 
salut à tous!
 
bah ça faisait partie des pneus proposés plus haut....
 
je viens de recevoir un mail du vendeur des jantes d'origine: il me propose un échange standart contre des ressorts d'origine + 100€ de ma part: avant de lui demander l'état de ceux qu'ils me propose, je souhaiterai savoir si ça vaut le coup d'après vous, ne sachant pas combien il faut compter pour l'achat de nouveaux....
mais à la base j'aurai pensé que des ressorts courts couteraient plus chers que ceux d'origine... donc un échange, oui, j'étais pret à le faire, mais donner des sous en plus....
 
merci pour vos avis!
 
EDIT: au fait, mes pneus sont arrivés aujourd'hui! demain je vais voir à les faire monter

Moi je garde mes ressort d'origine, des ressort court tu en trouveras toujours mes des origines ...
De plus la 21 est plus à l'aise d'origine que rabaissé

bien l'bonjour!
 
je suis allé déposer mes jantes et pneus ce matin et le garagiste pense la même chose que moi à propos d'un éventuel échange de ressorts: pas d'argent de ma part à donner! votre avis????.... (je rappelle que la mienne est rabaissée, je veux la mettre d'origine, il pense comme moi que mes ressorts courts valent peut-être plus chers...) en tous cas, lorsque j'aurais retrouvé une hauteur normale et le confort de route, ça me fera bien plaisir!!!!!
 
voici quelques nouvelles photos avant de retirer ces jantes pour les mettre en vente, plus celles des boîtiers dont j'ai parlé et pour lesquels je ne connais pas l'utilité:
 

 

 

 

 

 

 
quelqu'un aurait-il une idée pour rendre l'espace libre en dessous de mon autoradio utilisable comme vide poche? je ne sais pas s'il existe quelque chose déjà tout fait à mettre, ou si je me fais un truc perso...
 
merci pour vos réponses!

on dirais une alarme

très jolie ta 21
c'est quoi comme silencieux deçu

merci foudereno21, ça doit être ça, je n'y avais pas pensé!!!! il y a un code pour l'antidémarrage et il reste une ancienne alarme avec des capteurs, donc y a le choix!!!...... un jour peut-être je me pencherais dessus pour savoir si ces boitiers servent ou non....
 
merci pour ton commentaire didounou!!! maintenant qu'elle a les jantes d'origine, je la trouve encore plus belle!!!!!!!    
 
place aux photos!
là c'est en mode virez moi ces jantes!!! (elles sont parties retrouver mes jantes de TXI dans le garage avec des pièces de xantia....)
 

 
et la voici de l'autre côté de ma maison:
 

 

 
de nouveau devant...  
 

 

 
pour le pot, je viens d'aller regarder mais il n'y a rien écrit dessus: je ne sais pas si c'est celui d'origine sur la quadra???
 
sinon, personne n'a d'avis sur la proposition que j'ai eu pour l'échange des ressorts???.....
 
EDIT: un truc que je ne comprends pas..... avant je glissais facilement avec mon train avant qui avait 80% d'usure et là avec mes pneus neufs ça glisse toujours.... trève de galéjade, bien content d'être bien chaussé!!!!!!!!!
 
sinon, à l'arrière on m'a dit que ça se décrantait, donc pas besoin de changer quoi que ce soit pour lui redonner sa hauteur, juste les ressorts à l'avant qui eux sont des courts?
 
merci pour vos réponses!

pour l'avant possible de changer uniquement les ressorts a la casse sa doit se trouver sinon ya oscaro  
 
pour l'arrière il faut voir si tu n'es pas muni de ressort il me semble que sa soit un combiné ressort amortisseur comme sur la nevada mais pas sur a 100%...
 
 

Double sortie sur la phase 1.
Simple sortie ovale sur la phase 2.

les jantes Y'a plus qu'a virer cette horrible calandre et réajuster les parechocs
 
Il me semble que la simple sortie ovale c'était uniquement sur la Quadra ? (donc phase 2)

Elle est moche mais elle lui plait, c'est le principal, il ne roulle pas pour faire plaisir aux autres

"Y'a plus qu'a virer" c'était plus pour donner mon avis qu'autre chose. On a encore le droit de donner sont avis sur ce forum ?

 
J'allais le dire de réajuster les boucliers , il font un peut la gueule