Reprise du message précédent :
y'a 116€ de main d'oeuvre si je me souviens bien, 150 pour chaque cardan et le reste en joints et taxes...
bien sûr que je n'aime pas ça comme prix!!!! moi j'avais déjà regardé sur oscaro, pour les plaquettes aussi (j'ai fait celles du scénic de ma femme il y a peu, ainsi que les disques et c'était la première fois: donc même pas peur pour ma 21!)
ce qui est embêtant par correspondance, c'est toujours le fait qu'il y ait plusieurs modèles et que leurs dessins ne sont pas très explicites. pour preuves, je n'ai pas réussi à trouver avec certitude ce que j'ai acheté pour le sécnic....
mais en tous cas merci pour les liens, j'y jetterai un oeil!
déjà là, ça va être les freins et les ressorts, car je ne veux pas lui pourrir les reins pour le trajet!  
(ce ne sera qu'un week-end en amoureux, pas de vacances prévues pour l'instant, à part peut-être un peu squatter chez sa mère en août pour faire connaissance...)
 
enfin bon, je vais voir des magasins de pièces demain peut-être, pendant que le scénic passera son contrôle technique et je verrai où je me fournis!

 
   Pas mal l'expression    Si elle voyait ça... elle apprécierai lol

 
plus j'y pense et plus je rêve de découvrir mon bolide avec une hauteur normale!!!!!! trop envie, trop pressé!!!!!!!!!!!!!!!!  

 
Tu raclera déjà un peu moins le bitume comme ça    
Car déjà d'origine, c'est pas très haut... pas mal arrache un bout du PC avant sur des dos d'âne en roulant trop vite bien sur...

ça y est, j'ai commandé mes plaquettes de frein et mes ressorts hier soir: ces derniers seront installés mardi prochain: à moi une nouvelle conduite!!!!!!!
 
hier dans une ville proche de chez moi, j'ai vu une 2L turbo bleue à deux voitures derrière moi, mais elle ne m'a pas suivi longtemps..... dommage, j'aurai aimé faire un petit coucou au gars (ou à la fille).....

 
N'en abuse pas trop de tes nouveaux freins, après ils vont pas durer longtemps    
J'espère que tu as les écopes de freins...  

ouais, de toutes façons les 150-200 premiers kilomètres ce sera rodage des plaquettes neuves, donc molo!!!!!!!!......
 

oubli pas de les champfreiner sims

 
Tu peux nous en dire plus ?  

faire des chanfreins sur les plaquettes pour éviter qu'elles sifle

Okay, c'est ce que je pensais, mais merci quand même    
Mais je sais pas si sa à beaucoup d'utilité de faire des chanfreins...    
En plus, un peu de bruit ou pas, c'est pas une voiture neuve, on fait avec non ?    Je me souviens de notre 21, il fallait "crier" pour s'entendre en roulant à 130    
 

ce n'est pas vraiment utile.
certains pro le font d'autres non  
 
si il était indispensable de le faire les fabriquant les ferait directement non?

 
non pas bon le carbu se voile avec la cale donc si tu met une cale neuve y'aura prise d'air je ne voit pas d'autres olution que de trouver un z10 a la casse avec la cale qui fonctionne encore et de le monter en lieu et place  

 
je n'ai jamais dit le contraire moi perso je ne le fait pas

moi je l'es chanfreine car deja j'ai une xantia donc ca siffle beaucoup au freinage
 
mais la premiere raison du chanfrein... c'est de limé les bord a la lime des plaquettes pour éviter d'user le disque.
et aprés pour éviter quelle siffle moi je fais les rainures sur les plaquettes mais ce n'est pas obligatoire

 
Ben ouais mais si on refait le carbu bien plan (surfaçage), la cale neuve sera bien en contact partout normalement, donc plus de trou d'air aprioris... de toute façon, on fera l'essai, et on verra bien    
HS off...

bon, j'espère que je vais recevoir mes pièces demain, parce que moi j'ai rendez-vous mardi pour changer mes ressorts!!!!!
 
pis après viendra le changement des plaquettes (je n'y toucherai pas, sur le scénic je les ai mises comme ça)
 
hier pour mon anniv, j'ai eu (entre autres) la RTA pour ma 21.... c'est cool mais en fait je l'avais déjà, l'ancien proprio de la caisse me l'avait filée avec! donc je crois que je vais la vendre...
 
sinon MasseyFerguson, bon courage pour le carbu! je me souviens de ces histoires avec le mien (ou les miens, car à la fin c'était deux carbus en un!)

Merci, mais c'est vrai que sur 3 de nos 4 R21 on a eu le problème, mais sur deux d'entre elles c'était pas trop grave (pour dire, on y a pas touché), alors qu'elles avaient 370 000km !! Celle-ci n'a "que" 145000km alors c'est bête quoi... mais c'est surtout quand on met le pied dedans il y a le trou et passé 2500tr la... sa ramone jusqu'à 5000tr      

Pour la RTA, nous aussi on l'a, mais ont s'en ai jamais servi  

EDIT: Et au fait bon anniv' simsdrik !

 
merci bien man!
 
hier, mon amie avait garé sa voiture devant une 21 2L turbo blanche, phase 1. lorsque je suis sorti pour aller à sa rencontre, je n'ai pu m'empêcher d'aller regarder l'intérieur, le kilométrage.... le soir lorsque nous sommes repassés à sa voiture pour y prendre des trucs, j'ai dit "oh elle est encore là la 21!"  
du coup elle m'a demandé comment je pourrais expliquer ma passion pour cette voiture!!!????.....
c'est marrant parce que contrairement à ma femme, elle comprend qu'une fois j'ai laissé un mot à un proprio pour essayer de rentrer en contact (solution qu'elle m'a proposé d'elle-même par exemple pour celle-ci)
ce matin lorsque je l'ai raccompagnée à sa voiture, elle m'a fait remarqué que le proprio était là, que je pouvais aller lui faire la bise et m'a demandé s'il était à la hauteur de mes espérances! je venais juste de le voir prendre des trucs dans le coffre d'une..... 21 TSE phase 1 (avec jantes alu de TXI, malle+aileron)...... encore un passionné de 21 quoi!!!!!!!!
dommage que je n'ai pas eu le temps et que lui n'avait pas l'air d'en avoir aussi, mais sachant où la TSE est garée (ça fait longtemps que je la vois), je mettrai un mot un de ces quatre!!!!!
 
vais-je avoir mes pièces aujourd'hui?????????

tu a une sacrée vie toi quand même ......

ouais, c'est ce que dit mon amie aussi!!!.....
mais pourquoi, c'est en rapport avec tous les trucs que je raconte, que ma vie tourne autour de la 21 (je devrais vraiment me la faire tatouer!!!!) ou que je pars loin dans mes explications?????

bon anniverssaire    
 
bah tu sais moi j'été dans le même cas,ma femme me critiquais sans arret a cause qu'elle trouvais que ma 21 c'est un tas de ferraille qui tombe en rade tout les 15 jours  
 
du coup ben depuis je ne l'ai plus je suis passer a la 406 hdi phase 2 elle me critique plus    
 
certes ca me soulais de mettre des frais dedans vu son age avec tout ce que j'ai mis dedans j'aurais eu une voiture neuve a la place mais bon a l'époque j'été passioné a fond dedans,maintenant la passion ma quitté mais je reste tout de meme un fan des 2LT, j'oublirais jamais ces souvenirs qu'elle ma laissé cet auto mais faut se dire aussi que tout n'as pas une vie éternelle aussi  
 
maintenant la 406 franchement c'est comme la 21 mais version peugeot, les 110 patates ne sont pas suffisant pour le poids de l'auto je trouve, niveau confort c'est le pied,deux accoudoir au sieges avant ,4VE,clim auto,abs esp toit ouvrant etc manque juste le cuir mais sa a la limite je m'en fout, je vais voir pour lui faire une reprogramation histoire de gagner quelques chevaux a priori je serais vers 140-145cv après reprog d'après les dire faut tester après.
 
acheté a un garage 80 000kms année 2002 8500€  

 
merci!    
 
bah moi je pensais qu'elle préfèrerait la 2L à la GTS..... certes elle a aimé la puissance (elle l'a conduite UNE fois), mais elle la trouve trop dangeureuse, carrisquerait d'appuyer trop fort.... sinon pareil: moche voiture que c'est pour elle..... et puis tant pis j'm'en fiche!!!!!!!!!!  
 
c'est vrai que tout n'a pas une vie éternelle, mais si on fait gaffe, on peut aller loin!!!
 
je partage ton plaisir pour la 406: j'en ai une aussi (1L8 16S ST phase 2) et c'est vrai que la boîte longue fait mal: pô cool de devoir taper deux ou trois rapports en moins pour avoir de la puissance!!!!!! mais bon, c'est une très bonne routière qui une fois lancée, prend de la vitesse toute seule!!!!!!!
moi j'ai les deux accoudoirs aussi mais parce que j'y ai mis un intérieur cuir (ainsi que des jantes alu: les mêmes que celles de la coupé phase 2) et c'est ce qui me manque dans la 21, ou lorsque je prends le scénic de ma femme......
 
nous l'avions achetée à mon frère pour 3000€ avec 140000km (c'est une de mai de 1999)
 
mais dis donc foudereno21, je ne t'ai pas encore vu sur FA du côté des 406?!?!  

ca fait pas lomgtemps que je l'ai aussi, pour l'instant je suit la rubrique de la 406 et je poste plus tard histoire que je pose pas de question a la con entre guillemets  
 
en gros j'apprend et j'attaque enssuite

 
ah ok! mais n'hésites pas à poser une ou deux photos!!!
moi je suis dégoûté, parce que je devais être deuxième au concours de photos sur le thème de la campagne, pis changements sur la fin....
en ce moment je ne tournais qu'avec ma 406 (entre 130 et 170 sur la N20: pas bien    mais c'était à chaque fois pour rattraper mon retard.......), là il ne reste plus trop d'essence alors je vais la laisser au garage un petit peu....
hier soir j'ai revu la 2L blanche garée pas loin de sa copine la TSE, ce matin je l'ai croisée sur la N20: il va falloir que j'essaie de le rencontrer ce gars tout de même!
 
bon, de mon côté, je ne suis pas très content car je n'ai toujours pas mes pièces, du coup il va me falloir annuler mon rendez-vous d'aujourd'hui....... il va falloir que je secoue oscaro!!!!!!! commande passée le 1er juillet.....
 
et sinon foudereno21, tu l'as toujours ta TXI?

et voilà, ma tite bombe vient de passer les 168000km!
je suis allé annuler mon rendez-vous (je crois que les mécano me reconnaissent de suite tellement je suis passé ces derniers temps pour des renseignements) car après avoir téléphoné à oscaro, il s'avère qu'ils ont mes plaquettes mais pas mes ressorts: ils voient avec un autre fournisseur.....

 
simsdrik,
 
je lis ton topic depuis le début ; je dois dire que j'ai longtemps réve d'une 2l turbo (depuis qu'elle est sortie en fait... je me rappelle etre allé avec mon oncle chez renault faire une révision sur sa R25 V6 Turbo baccara et pendant le temps de la révision, ils lui avaient prete une 2l Turbo... Rouge vif
Bref... des souvenirs ! Qui resteront des souvenirs !
 
La meilleure solution pour pas se planter sur les pieces, c'est de vérifier sur le site d'oscaro le numéro OEM des pieces (code piece renault).
Quand j'ai acheté mes plaquettes, j'ai pris le numéro de piece origine renault (sur dialogys) et j'ai vérifié que ca correspondait

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No tie, no lie !
JCC's scénic
 
Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

 
salut jeanclaude convenant!
 
cool, merci pour ta fidélité!
 
prêter une 2L turbo pendant la révision d'une voiture???!!!! wouah, super garage que ça devait être punaise!!!!!! de nos jours, quand t'as la chance d'en avoir une, c'est une petite vieille toute abîmée!!!!.......
 
merci pour ton conseil avec dialogys! il faudra que je regarde la prochaine fois!    

 
Nous quand on a amené la Mégane en révision (rappel pour la Clim auto), on a eu le droit à une Twingo phase 1 essence    
Mais sa marche quand même (avec une 50aine de chevaux je pense)  

 
TOUTES MES FELICITATIONS MasseyFerguson!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
à toi une 2L turbo maintenant!!!!!!!!!!!!!!!!!!! hier encore je regardais les annonces!!!!! ah là là, incorrigible!
 
bon, oscaro me rembourse mes sous (appel+mails pour réclamations), du coup j'espère que je vais pouvoir en trouver! (rupture de stock)

ca fait un sacré bail que je l'ai plus la txi  

elle es partie en pologne en ce moment a ce que je sache, le type qui me la acheté la vendu a un polonais

pas de soucis pour les tofs dès que j'ai un peu le temps je poste

bravo pour le permis massey

C'est pas le permis, mais le BAC que j'ai eu (un peu plus dur que le permis je pense, dans ma spé, seulement 43% d'admis ), merci quand même à vous deux
Pour la 21, ben il me faut le permis maintenant justement  
J'en ai trouver une pas mal faut dire... voir même plusieurs qui correspondent à mes critères... ou pratiquement (soit pas le cuir, soit pas la clim etc... mais bon, j'ai le temps maintenant que je suis plus stresser pour trouver la perle ) eh puis je me dis que le cuir peut-être rajouté par la suite, comme les vitre élec AR...

 
ah ok, c'est parce que dans un ancien topic tu parlais de son arrivée....
bon, c'est cool, je continuerai de guéter du côté des 406!!!!
 
ah oui d'accord, donc ce n'est pas encore pour tout de suite pour la 2L!!!!..... une date en vue pour le passage ou t'as pas encore commencé le permis?
 
tout à fait, des cuirs se trouvent! après pour les vitres électriques arrières à rajouter, faut déjà s'assurer que celles d'origine à l'avant fonctionnent bien!!! (maudites soient-elles!!!)
 
bon, nouveaux ressorts commandés sur ton lien MasseyFergusson: j'espère que EUX les auront!
bonne recherche en tous cas et bon courage pour le permis!

 
Ben en gros il me reste à attendre le mois d'octobre (né le 01/10/91) vu que je suis en conduite accompagnée (code eu en mai il y a un an avec une faute, j'ai plus de 4300 bornes depuis) donc j'ai déjà quasiment tout fini pour le permis, plus qu'à le passer...    
 
Pour le site, nous quand on leur commande, on reçoit direct, après je peux pas te le garantir pour tes pièces, j'espère que ce sera OK comme pour nous.    
 
La 2L ce sera donc quand j'aurais mon permis, eh puis voila, je suis pas non plus pressé, j'aime mieux attendre celle qui sera la plus adaptée face à mes critères (j'ai le temps, du moment que mon père oubli pas ), et si on l'achète maintenant, elle va pas servir pendant qques mois... surtout qu'on à quand même 4 voitures dont deux utilisé tous les jours(les 2 Még'), donc il faudra en vendre une (R21 GTS que j'utiliserai un peu pour aller au bahu (BTS) dès que j'aurai eu mon permis et pendant que je chercherai la Turbo), plus de place sinon... eh puis pas vraiment envi de mettre la Turbo dehors quand je l'aurai donc il y a quelques problèmes... mais je l'aurai au plus tard dans 6 mois max je pense, (octobre=4 mois + 2 pour les recherches et mise en place de ce qui faut) bref je verrai bien, tout vient à point à qui sait attendre non ?    
 
J'en peu plus quand même (le permis surtout et la 21T), mais dès que je l'aurai, je posterai plein de photos et je ferai un topic consacré normalement  
 

 
ah oui, encore de l'attente!!!!.... en même temps, moi j'ai attendu 10 ans avant de me l'offrir et depuis que je l'ai, conduire une voiture qui n'a rien sous la pédale m'embête plus que tout, surtout quand je veux accélérer!!!!!!!!
 
donc méfiance quand même, car débuter direct par une sportive.... par quoi continueras-tu?  
 
là il me faudra un diesel pour mon nouveau taf et prendre une petite voiture pas chère me branche pas du tout..... c'est pour cela qu'il y avait l'idée d'un merco C 250 turbo d, ou alors des coupés..... si mon diplôme j'ai (pas de raison que ce soit autrement), je pense que je laisserais la merco pour plus tard, car il faut une évolution, donc je vais continuer tout doux.... car sinon, plus dure est la chute!!!!!!!!!!!!!
 
en plus, tu as la chance d'avoir une 21 GTS sous la main: déjà très bien pour démarrer!!!!!!! j'ai adoré son double corps et franchement, conduire une autre voiture qui n'en avait pas me saoûlait vite!!!! en style j'étais content après que l'on ait acheté un scénic et une 406, mais je roulais beaucoup plus avec la 21!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
enfin voilà, après tout le monde a des visions différentes: moi je pense qu'il faut faire attention à la chute! (passer d'une sportive à une bouse...)
 
en tous cas, je comprends qu'acheter une voiture et ne pas pouvoir s'en servir, la voir tous les jours: trop dur!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 
Oué, enfin c'était il a vachement longtemps tu sais (je pense quand la phase II est sortie, ca devait etre en 1990 ou 1991). Et oui, genre il avait une R25 V6T Baccara, donc on l'appelait Monsieur à la concession !
 

 
Bravo pour ton Bac, ca, c'est fait, tu peux passer à la suite !!!!!
J'ai eu aussi une twingo 1 phase 1 quand j'ai emmené le scénic pour la distrib. Ca change ! mais ca roule  
 

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No tie, no lie !
JCC's scénic
 
Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant