bonjour je possede une clio 2 phase 2 Billabong avec 149 000 kms et nous avons un probleme de conso
 
elle fait du 6.0 litres sur autoroute à 130 km/h au lieu de 4.7 litres habituellement.
 
J'ai tout d'habord démonté la vanne egr pour la nettoyé et ce la n'a rien changé.
ensuite j'ai effectué la vidange et changé tout les filtres air, huile, gasoil ainsi qu'un nettoyage d'injecteur avec le produit Bardhal et j'ai même pensé vérifié la pression des pneus.
 
Et ça n'a toujours rien changer.
 
Que puis je faire de plus?

D'un coté une clio dci a 130 consomme 6L c'est tout a fait normal, ce qui ne l'est pas du tout c'est de consommer 4.7L a cette vitesse...

on a cette voiture de puis plus de 2 ans et fait plus de 75 000 kms avec dont beaucoup d'utoroute en france et à l'étranger et toujours fait 4.7 litres de conso sur autoroute sauf à 4 dedans et charger  et sur de la route de montagne où l'a nous étions plus proche des 6 litres.
et oui petit moteur mais tres économique.

Conso rééle ou a l'ordi (qui est d'une précision totalement foireuse au passage), le mien affichant un superbe 4.2L/100... ?

de l'ordi mais constaté

car d'habitude nous faison entre 1000 à 1300 kms

1300km ? soit du 3.5L/100, a oui quand meme, tu es de marseille non ?

Sinon pour ton probleme, je pensais a un probleme de débimetre, mais il me semble que seul le dci 100 en est équipée, a voir si il y est sur ta voiture, controle aussi la sonde 2 vois de temperature d'eau.

et non 1300 kms avec un plein soit 50 litres cela fait du 3.8 litres.
c'est un 65 cv je ne sais pas si il en ai équipé!
où est elle placé c'ette sonde?
Sinon moi je penais à un réinitialisation du calculateur?

ma femme a une DCI 80 de 2004, sur autoroute c'est plutot du 5.5L/6L que du 4.7L
Par contre, elle roule bcp sur route à ~100km/h (120km /jour) -> conso moyenne 4.5L
@+

Exactement le meme comportement sur mon ancienne dci 100 et la 65 d'entreprise

Faut dire que le moteur mouline a 3200tpm a 130 (3000 sur la dci 100) donc la consommation ne peut pas etre faible.

comment ça?

 
On le voit sur ma photo, a gauche du bocal de reffroidissement, juste a la sortie de la boite a air, le truc avec plein de fil electrique.
 

 

pourquoi alors ce changement d'un seul coup au bout de 75 000 kms!

désolé je dois vous laissé je dois allé bossé. mais n'hésitez pas a me mettre vaut réponse

donnée conso LA CENTRALE
 
EXTRA-URBAINE: 3,7 l/100
              mixte: 4,3 l/100
            urbaine: 5,4 l/100

Extra urbaine c'est 90km/h sur le plat sans vent et sans aucun rond point et autre connerie.

je suis tout a fait d'accord avec toi, je n'ai jamais fait 3.7 l/100 mais plutot du 3.8 où 3.9 l/100.
 
mais je suis basé sur le max indiqué a savoir 5.4 l/100 et je n'y suis absolument pas. Meme en roulant en ville je suis plus à 5.7l où 5.8 l/100.

Et moi ça monte a 8L alors qu'elle n'est pas sencé dépasser 7L

ta peu t'etre aussi le pied un peu lourd ! Remonte le, faut pas laisser pied au plancher

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sur autoroute l'été je fais du 1000-1100km, en hiver habitant en montagne 800km

LA consommation faut pas trop s'en occuper, si le filtre a air est propre, que la vidange est faite, et qu'aucun voyant ne fait sapin de noel, c'est donc normal.

si justement c'est vraiment la première fois en aillant parcouru plus de 75 000 kms.