Bonjour à tous. j'ai fais l'acquisition d'une Clio DCI 65 Expression Année 2002, avec 80.000 km au compteur.  Concernant ce model j'aimerais avoir votre avis Fiabilité mécanique, éventuels points faibles etc... La courroie de distrbution, et la pompe ont été remplacées Merci par avance de vos réponses. Cray.

Tu aurais pu demander un avis avant l'achat...
 
La fiabilité est plutot... médiocre mais bon, avec un peut de chance.

Merci de ta réponse, mais quels sont les points faibles ?

+ 1.
 

Le système d'injection n'est pas d'une grande fiabilité. Beaucoup de soucis: l'intérieur du circuit se désagrège formant de la limaille de fer, et ça tue le système d'injection.
Puis ce même système d'injection ne supporte pas la moindre impurtés dans le gazoil. Je te conseille vivement de mettre du carburant de bonne qualité, et purger/changer ton filtre à gazoil régulièrement.

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Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

Bonsoir, merci du conseil, Je vais remplacer plus souvent le filtre à GO mais pour le carburant c'est la grande surface. C'est uniquement ce model qui présente ce défaut ?

DCI 65 et DCI 80. Après, il ont résolu ce soucis.

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j'ai mon meilleur ami qui avait une clio comme la tienne gris boreal il la racheter avec 203 000km  sans souci mecanique le moteur etai d'origine, dommage a 215 000km elle a glissé sur la route la voiture et fini par s'encastré dans un mur l'année derniere a faible allure  
mais sinon aucun souci, mon collegue de travail en avait 1 la semaine derniere encore, privilege 65ch de 2003 et aucun souci elle a 90 000km juste la distribution a changer c'est tout qui est arriver a echeance

C'est sûr, certaines ont eu des emmerdes d'autres non. Mais c'est un risque. Moi je tenterais pas. Un système d'injection à remplacer, c'est 1500 €.

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Bonsoir à tous. 90.000 km c'est peu pour un diesel, et j'y arrive bientôt, (84.000) j'espère bien en faire davantage, je lui ai débouché les sinus préventivement, (nettoyage de la vanne EGR) et ça n'était pas superflu; la plupart de mes véhicules ont largement passés les 200.000 par contre, 215.000 km ça me rassure, j'ai des pneus neufs, en esperant ne pas finir dans un mur. Cray.

 
 
Bonsoir, si c'est un vice de fabrication reconnu bien spécifique à ces modèles  Une marque sérieuse comme Renault devrait prendre en charge les réparations ?
enfin j'imagine que si ça se faisait ça se saurait; j'espère juste être tombé sur le bon numéro Merci pour tes avis. Cray.

en fait il etai tres tot le matin vers 5h et la route etai bien grasse  
voila se qu'il restai de la voiture qui etai comme neuves, pour voir quelle avait 215 000km fallait regarder le compteur et les etiquette de vidange  

j'aurrai ete a coté avec lui j'aurrai ete tres gravement bléssée voila l'interieur  

 
3 jours avant je vennait de changer une apoule de code, qui etai pas simple car elle etai aps equipé de la petite oreille qui aide bien a enlever.

C'est un problème connu de Renault. Suivant le kilométrage et l'année, un pourcentage de prise en charge est attribué.

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Salut tout le monde, Quand les grands groupes reprennent les véhicules de plus de huit ans "destination la casse" en échange de l'achat d'un véhicule neuf, il y à du stock à écouler;  je doute que Renault s'engage pour une prise en charge de réparation d'un véhicule de 7 ans, même avec un faible kilométrage. Pour le moment tout fonctionne bien, j'espère juste ne pas avoir besoin de leur service. Ceci dit Clio est une petite voiture très convenable; enfin pour mon usage.  
Cray.

Salut, "Je découvre" L'aile cest en plastoc?  pour casser de la sorte ce n'est pas de la tôle.  

C'est très bien les ailes en plastiques!

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Bonsoir. Je suis juste étonné, "je découvre" mais je trouve cela très bien, plus de points de rouille; il y d'autres éléments de la carrosserie en plastique ?  
Cray.

Seule les ailes, c'est pour encaisser les petit choc en ville et ça fonctionne tres bien, bon avec les gros choc sa casse

Et il me semble que ce plastique s'appelle le noryl.

Bonsoir, et merci à tous pour les renseignements.  
Cray.