Bonsoir à tout le monde,
 
 
J'ai acheté une mégane estate, de 04/04, à l'achat, sur le contrôle technique, il fallait changer les plaquettes. c'est vrai que les freins étaient brusque, j'ai changé les plaquettes mais après deux semaine à peu prés, c'est devenue comme avant, donc même si je freine doucement, j'ai des freinages brusques !!
 
quel est le problème à votre avis ?    
 
Merci à tous

As-tu fait attention de bien roder tes nouvelles plaquettes et de ne pas les avoir "glacées" ?

Bonsoir,
Je ne savais pas qu'il fallait les roder . comment faire, je les ai changé il y a à peine un mois . d'après le mécano les anciennes plaquettes étaient usées à moitié !!!

pour glacées des plaquettes maintenant, il faut le vouloir.
car vue qu'il n'y a plus d'amiante, le glacage devient tres dure.
parcontre, c'est les disques qui se voilent a la place.
un glacage des freins, ce n'est pas le meme phenomene que ramo91170 a.
moi, je ferrais plutot verifiais la pression du liquide de frein dans les etriers.

Merci bien,  
 
je vais revoir la pression du liquide alors

Une petite question : As-tu déjà conduit une voiture de conception récente ?
 
La Mégane II, et toutes les voitures récentes, dispose d'une assistance au freinage importante. Il faut modérer l'appui sur la pédale de frein au juste nécessaire. Si tu avais une voiture antérieure un peu ancienne, cela surprend un peu, mais un conducteur expérimenté (qui a bien roulé sa bosse sur de nombreux modèles de voitures) s'adapte vite à ce "confort".

bonjour je suis tout à fait d'accord avec jujuy la mégane a des freins bien mordant je me suis fait avoir moi aussi quand je l'ai acheté en sortant de la concession renault mon premier freinage a ete comment dire...claquant!!! (ma copine ete à coté et s'est vite énervée...je la sent encore lol)

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une corde? nooon, un flingue? nooon, un bon bédo? ouais pourquoi pas!!  
je met des gifle de cowboy avec des mains de maçon, hum pour l'instant j'en donne pas beaucoup...  
yep le bon dieu arrete de me pisser dessus sa va fumer!!

 
 
si il les aurais glacées ca ferais le contraire du genre plus de plaquettes

 
 
bonne reponse, car quand on on passe (en exagerant un peu le truc) de 2cv a megane 2 ca surprend toujours.
 
j'ai bien dit en exagerant un peu.
 
tu va t'y faire vite, vaux mieux une voiture qui freine qu'une voiture qui ralenti.
a+

bonsoir,
Merci pour vos commentaires
 
Avant celle-ci j'avais une mégane I PH II,de 2001, donc je ne pense qu'il y a une grande différence. je ne suis pas un as du volant mais pas à ce point !!. en tout les cas je n'avais pas une 2CV !! lol.
Je tiens à redire que quand j'ai changé les plaquettes, ça allait bien, mais après 15 à 20 jours, ça a reprit !!!

C'est vrai que l'attaque de la pédale est sensible.

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

Bonjour
Je pense que les 15 premiers jours tes plaquettes étaient neuves et non rodées. Donc ça freinait moyennement.
Maintenant que tes plaquettes sont rodées, ça freine fort comme avant.
 
Si tu as un doute, fait essayer ta voiture à quelq'un d'autre.

Il y a une grande différence entre un Mégane I et une Mégane II en terme de sensibilité du freinage. J'ai été un peu surpris lors de la prise en main d'une Mégane II, après avoir conduit une Mégane I pendant plusieurs années.

Oui c'est vrai que le freinage sur Megane II est pas mal assisté et la pédale est plutôt sensible.

EDIT : Par rapport à la Megane I

Salut, bon je reprend ton phénomène, que tu appuis avec légèreté ou force tu as un freinage brusque, mais par brusque tu entends puissant ou désagréable comme si tu n'arrivais pas a le doser, comme si quelque chose déconnait et te bloquait les freins immédiatement ?
 
Car comme dit plus haut si tu glaces les plaquettes déjà faudra avoir freiné comme une mule sur des plaquettes neuves, ce que tu as pas forcément fait, et une fois glacé au contraire, sensation de ne plus freiner.....
 
Je reprendrais ce qui t'a été dit plus haut , fais la essayer a un pote, meme pas forcément s'il a une renault, tu sais d'une voiture a l'autre le mordant du freinage est différent certes mais il sentira très bien si ton freinage est mordant ou s'il "déconne".
 
Maintenant si c'est pas simplement un freinage puissant, mais bien une déconnade, cela peut etre autant un capteur ABS qui perd les pédales, que le liquide de frein, enfin là çà peut etre plusieurs causes....
 
Le mieux est que tu la fasse essayer , dis nous après

+ 1. Fait la essayer ou essaye une autre Mégane 2.

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je suis ce que dit titom fait le comme sa sa te rassurera.

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une corde? nooon, un flingue? nooon, un bon bédo? ouais pourquoi pas!!  
je met des gifle de cowboy avec des mains de maçon, hum pour l'instant j'en donne pas beaucoup...  
yep le bon dieu arrete de me pisser dessus sa va fumer!!