Bonsoir à Tous,
 
je ne suis pas calé mécanique mais je vais vous décrire mon probléme.
le matin quand je met le contacte je demarre a merveille j'attend jusqu'a ce que l'aiguille monte et je roule.
1) aprés environ 15 min de route en voulant m'arreter sur un feu rouge en passant vers la 2éme le moteur n'a pas un fonctionnement constant son régime est aléatoire quand je m'arrete le tour minute commence a vibrer il dépasse un peu légérement le seuil de 10 (comme richter), pareille quand j'avance le passage de la 1ére vers la 2éme est trés mal fait.
2) quand le moteur est a chaud et je m'arrete des fois en redemarrant ca ne marche pas ce n'est qu'aprés la 3éme ou 4 éme tentatives que ca marche.
3) la voiture dégage un peu de fumée noire et le moteur tremble d'une maniére un peu bizarre.
 
je viens de faire le vidange le mécano en voulant changer le filtre diesel le a vu que ca contient des petites particules (des saletés) il a demonté le reservoir et l'a nettoyé, a mis le plein et un peu de wynns. certes la fumée n'est plus comme avant.
pour la vibration du moteur on a changé une pate qui a pété mais le probléme persiste toujours.
aujourd'hui il m'a parlé de changement d'injecteurs, je suis un peu confus et je compte enormément sur votre pour m'eclairer afin de résoudre cette anomalie.
 
Merci d'avance les amis.
 
Cdt
 
 

personne n'a idée sur cette série de soucis rencontrés ?
 
Merci de votre aide

un capteur de pression de rail peut etre mort

je viens d'appaler le mécano, il m'a dit que le capteur de pression n' a rien a voir la dedans car la voiture démarre le matin sans probléme
 
y a t il un autre piste ?
Merci d'avance

Fait faire un contrôle des injecteurs pour vérifier s'il ne sont HS ou gripés.

quels sont les symptomes d'un pompe HP defectueuse ?
Merci