Reprise du message précédent :
Oui, d'autant que j'ai entendu parler d'une évolution du Tce pour le remplacer...

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Laguna III GT Estate dCi 180 Bleu Malte
Clio III Exception dCi 85 Beige poivre

Rien qu'avec les photos, on voit que la 4Control est moins bien équipé qu'une GT. Les xenons de série sur GT, option sur 4Control. Sellerie cuir/alcantara gris de série sur GT, option (à 1600€ s'il vout plait!!) sur 4Control...
 

La dynamique est aussi un modèle qui n'aura existé que très peu de temps, deux ans, mais ça restera moins rare qu'une GT, surtout en bleu malte!!

 
Ah bon, je n'ai pas eu d'infos à ce sujet, tu as quoi comme infos sur ce remplacement de moteur???

Mon dieu.
Je vais me mettre à dos tout le monde, mais ça commence à devenir effarant ce qu on lit ici.
Pieces collector,vraie ou fausse GT.
Alors certains auront beau dire que c est de la taquinnerie, mais il n en est pas moins que ça commence à etre un topic elitiste.
Va falloir penser à creer un topic pour les pauvres imbéciles qui roulent avec des fausses GT ou vraies 4control pour que certains puissent se sentir épanouis en ayant des xenons,un logo et des aiguilles de compteurs rouges.
Sur ce, je me retire. je n ai rien à faire ici

On compare juste le modèle GT 2008 au modèle "GT" 2009 On a pas le droit?

 
Moi personnellement, le principal est que j'ai une voiture qui me plaise..... Maintenant, qu'il y ai marqué GT sur les sièges, de toute facon je suis assis dessus !! Qu'importre. Je suis hyper content de mon acquisition et je prend un vrai pied a la conduire. Peu de kilomètres pour le moment, mais ca va venir. Mass, tu as l'air d'être un mec franc et droit alors passes quand meme de temps en temps......
 
Allez bye...

 
Si si biensur que tu as le droit.
Mais ce que je souligne, c'est latmosphère élitiste qui se fait sentir de plus en plus entre ce que vous appellez vraie ou fausse GT.
j ai pas le droit ?
Et encore, je ne fais que donner mon point de vue et ça n engage que moi.
 
En ce qui concerne ma franchise, elle surprend parfois et est mal perçue, mais au moins, j aurais le mérite de dire ce que je pense sans détours même si celà n'est pas apprécié.
Et oui, je paserai encore ici, mais je ne me lancerai pas dans une discussion sans fin et sans importance sur un petit logo en plastique à 5 euros que je pourrais aisement remplacer sur le montant de porte de façon à creer le doute aupres de personnes qui me verront passer en rue avec ma voiture.
Dire que l on a un collector parce qu on a un logo sur un siège et sur un montant de porte et des aiguilles rouges, c est de la branlette spirituelle de haut niveau.
 
On se croierait sur un topic audi ou l un pleure parce que l autre a un ecusson de bas de porte Sline alors que l autre ne l a pas sur une nouvelle version.
j ai pas mon ecusson GT et mes aiguilles rouges, mon dieu, qu est ce que je vais devenir?

 
 
Le plus important est la philosophie du véhicule pour le reste !!!! C’est du plaisir de posséder un tel véhicule comme celui-ci. Je crois qu’il faut rester cool, on débat dans la bonne humeur pas pour ce prendre la tête pour des détails qui n’en valent pas la peine. En conclusion nous possédons tous le même véhicule à quelques détails près. GT 2008 et GT 2009 même combat……

Rien que avec la couleur de ta voiture on sait que c'est une "GT" nouveau modèle (à prendre au deuxième degré bien sûr ) En tout cas, ça n'empeche pas que ce soit un ancien ou nouveau modèle, les 4RD sont présentes et on peut avoir la même (mis à part le logo de porte qui change, le sigle sur l'alcantara et les aiguilles rouge).
Perso, si j'en avait les moyen, je n'hésiterais pas une seconde, je prendrais une GT 4Control 2.0 dCi 150 ou 180 avec la couleur bleu malte, xenon, pack GT line, pare-brise athermique, Tomtom, pare-soleil et je me laisserais tenter par le TOEP peut-être (en essayant une voiture qui l'a). En gros on peut appeler ça toutes options

Ben voila....Nous sommes d'accord en fait ?  
 
J'ai une petite question : la première révisions a 20 000 km ou un an, est elle la première ? Ne faut il pas lui faire faire une petite visite après le rodage par exemple ? J'étais tellement préssé de me barrer avec la voiture que je n'ai pas demandé au gars qui me l'a livrée....  
 
Merci.

Beaucoup de personnes font une vidange rodage fini mais il me semble qu'elle n'est pas obligatoire, surtout envers la garantie

 
Oui mais c'est le mieux d'en faire une en fin de rodage , pas fin genre 1500 km , mais a environ 7000 km c'est parfait .

 
Non, car j'ai essayé un véhicule avec les vitres teintées et je trouve la visibilité trop réduite, notament le soir et la nuit, mais je dois reconnaître que ca fait hyper joli.

 
okok c'est sur faudrait que j'essaie la nuit aussi pour voir le rendu en conduite, c'est sur que c'est joli et en plus j'ai trouvé une sociétè qui le fait pas trop chère sur paris donc je vais voir pour ma coupé

 
Qu'appelles tu pas trop cher ? Car j'ai souvent vu des tarifs impressionnants !! Je crois qu'il y a plusieurs teintes possibles. Peu etre qu'une teinte mons foncée que celle que j'ai essayée ferait l'affaire.

 
ben on m'a proposé 329 pour les 5 vitres sur ma coupé et là ils sont à 280 pendant la toussaint chez glastint à lille il m'en demande 501 euros et là ils font une réduction jusqu'au 31 décembre de 100 euros.
 
ben normalement tu as une teinte bleu peut être que ça pourrait suivre avec la voiture à voir

ça dépend de la teinte aussi    
Moi j'ai fait teinter mes vitres (sur une mégane II) et je n'est aucun problème de visibilité même la nuit  

Quand c'est pas éclairé, même avec les feux de recul, tu vois rien!!
Je suis à 5% sur les 3/4 arrière et 20% devant...

 
 
Ok avec toi Damfear, c'est clair qu'il faut s'y habituer, mais bon les detecteur de recul t'aides, et en plus c'est tellement sympas !

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Laguna III 2.0 dCi 150 FAP Dynamique,32 500 Km Maj 30/11/09

Salut !
Je suis carrément paumé avec cette histoire de version GT 4 control et 4 control.
Si j'ai bien tout suivi, lorsque la Laguna (berline et estate) est sortie (2008) avec comme motorisation DCi 180 et 2.0 205, elle n'existait que sous la finition GT. Maintenant (2009) qu'elle existe en version DCi 130 et 150 (4 control), les motorisations DCi 180 et 2.0 205 sont disponible en GT 4 control mais sans le pack GT Line ?
Que contient le pack GT Line mise à part les jantes 18" et les sièges avants électriques et chauffants ?  
Le configurateur Renault est-il cohérent ?
 
Désolé d'être un peu lourd mais j'ai du mal à comprendre la politique de Renault qui semble enlever des équipements à un véhicule...

C'est GT et GT 4Control

Le pack GT Line n'existait pas sur la finition GT en 2008...
Le Pack GT Line, c'est les jantes 18", les sièges avants électriques et chauffants, le cuir/alcantara gris... Après je ne sais pas...
 

pack GTLine:
-JA 18"
-Intérieure cuir alcantara
-Sièges éléctriques/chauffants
-Moulure de tdb en alu brossé (du vrai alu, pas du plastique)
-Pommeau de levier de vitesse en alu
-Pédalier en Alu perforé

Merci pour ces éclaircissements...  

C'est pas de série ça?

Salut,
D'ici la fin du mois je prends mon abonnement au GT club avec une laguna Estate Bleu malte Dci 180...
Par contre sur la CG que l'ancien proprio m'a photocopiée, la voiture fait 11cv et je vois sur d'autres supports que certaines n'en font que 10 !
Avez vous une explication (boite plus courte, véhicule etranger ???)

Ma Laguna (2.0 dCi 150 FAP) fait 8cv en France mais 9cv en Italie, le pays de sa première mise en circulation, et bien en France, sur ma carte grise, je suis quand même à 9cv et l'assureur me l'assure comme la française, en 8cv

Bon plan alors sauf quand il faudra payer la CG mais je n'en suis pas encore là !

la puissance fiscale n'est pas calculée de la mème façon dans tous les pays c'est ce qui donne une difference d'un pays à l'autre.

De toute façon, ce n'est pas très grave c'est celle là que je veux et pis c'est tout !
L'autre question qui me taraude :
Avec le carminat, est ce que quelqu'un a installé une audio connection box ?
J'ai vu quelques post dessus mais rien de ferme et définitif sur les possibilités...et au garage ils ont un peu l'air à l'ouest
"la quoi ? audio connexion boite vous dites ??? connais pô"

J'ai lu sur le forum que les rapports de boîte de la 180 CV ont été allongés... d'où la puissance fiscale en baisse.
Pour l'ACB, il paraît qu'ils en ont bavé (et ont du "bricoler" ), mais ça marche avec le Carminat; attention, pas d'USB, uniquement les Cinch rouge et blanc...

 
 
 
Bonjour Cyr.
 
Ma Titine a eu sa 1ère vidange et échange du filtre à huile, à 2000km, et aura une révision complète dans 1 semaine, bien sûr avec vidange, pour ses 10000km.  
L'ancienne école, mais j'y tiens!
Avec cette méthode, je n'ai jamais levé le capot de mes bagnoles, sauf pour surveiller les niveaux!  
 
@+,
   

 
Perso pour le coupé DCi 180 c'est 10CV fiscaux, après pour l'estate c'est 1 de plus je crois, demande à Jisse, il a déjà l'Estate que tu vas avoir  
 

 
J'ai le Carminat + système Boss et pas besoin d'ACB pour avoir les connecteurs AUX (il y 2 connecteurs RCA dans l'accoudoir central). Aux dernières nouvelles, pour le Plug&Music ce n'est pas possible ......
 

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Ma GT dCi 180 fait également 11cv, les premières Estate GT dCi faisaient cette puissance...avec la modif de la gamme en 2009, les rapports de boites ont été légèrement allongées et la puissance fiscale est pasée à 10cv...plus de pêche sur les premières  

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Laguna III GT Estate dCi 180 Bleu Malte
Clio III Exception dCi 85 Beige poivre

Plus de pêche .....hummmm...ca me va bien ça  

 
il y a un non sens là, il me semble
avec des rapports de boîtes rallongés, il y a justement moins de pêche non ?
allonger les rapports permet de faire baisser la conso et le CO2 au détriment de la performance

 
ben je sais pas..."Ma GT dCi 180 fait également 11cv, les premières Estate GT dCi faisaient cette puissance...avec la modif de la gamme en 2009, les rapports de boites ont été légèrement allongées et la puissance fiscale est pasée à 10cv...plus de pêche sur les premières   "...c'est pas ce que j'ai dit là ??: boite + longue = moins de pèche, plus de pêche sur les premières (...comprendre + de pêche sur les Première GT, pas les premières vitesses... )....  

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Laguna III GT Estate dCi 180 Bleu Malte
Clio III Exception dCi 85 Beige poivre