[Sujet Officiel] Renault Laguna III GT: Berline / Estate / Coupé (2008-2015)

[BAD72]

Ce message apparaît quand il faut changer le liquide de frein, c'est ça ?

Non, c'est quand le capteur qui est derrière la pédale de frein est HS que le message s'allume.

[dansch67]

ou aussi le contacteur au niveau de la pédale d'embrayage ....

j'ai eu les 2 sur la Lag3 précédente

[Anium]

Ah d'acc, comment on parlait du changement de liquide de frein je pensais que ça avait un rapport *boulet*

[carl_60]

En revanche, ils m'ont signalé le ressort d'amortisseur arrière gauche cassé, et ils m'ont fait un devis pour le changer....

Je croyais que ça se changeait obligatoirement par deux ..??

[jyg06]

Non, c'est quand le capteur qui est derrière la pédale de frein est HS que le message s'allume.

 

Non sur la mienne c'est un des 3 capteurs de l'embrayage et pas celui de la pédale de frein.

[jyg06]

En revanche, ils m'ont signalé le ressort d'amortisseur arrière gauche cassé, et ils m'ont fait un devis pour le changer....

Je croyais que ça se changeait obligatoirement par deux ..??

 

C'est pas forcément obligatoire mais perso, en fonction des kms, je change tout, ressorts et amortisseurs. Et bien sûr les amortos avants.

[yzerman]

En revanche, ils m'ont signalé le ressort d'amortisseur arrière gauche cassé, et ils m'ont fait un devis pour le changer....

Je croyais que ça se changeait obligatoirement par deux ..??

Cela met arriver l'année dernier et prise en charge par renault a 50% ,defaut connu de renault, l'eau stagne dans le plastique ou se trouve la partie base du ressort et avec le temps la partie base casse

[jyg06]

Et c'est quoi les symptômes du ressort cassé? Du bruit, un train arrière instable ?

[aven1]

perso,rien remarqué,c'est au CT que le contrôleur me l'a montré

[LagunaGT4Control]

Révision des 8 ans effectuée.......567 euros.....

 

284€ chez Norauto

Contre 580€ dans le Renault le moins cher

[carl_60]

Oui, bah ...c'etait bien la dernière fois....au vu du service proposé, j'irai voir ailleurs...

[Invité §Sil106Ad]

Bientôt peut être parmi vous... Je vais chercher mercredi une remplaçante pour ma Laguna III estate 2.0 dci 130 Black édition qui a atterri à la casse après nous être fait couper la route...

 

Je dis peut être parce-que la remplaçante n'est pas une GT. C'est une descendante, une finition Intens de 2014, avec le châssis 4C de série.

 

L'accepteriez vous dans le clan des GT ?

[Fripouille2]

Bientôt peut être parmi vous... Je vais chercher une remplaçante pour ma Laguna III estate 2.0 dci 130 Black édition qui a atterri à la casse après nous être fait coupé la route...

 

Je dis peut être parce-que la remplaçante n'est pas une GT. C'est une descendante, une finition Intens de 2014, avec le châssis 4C de série.

 

L'accepteriez vous dans le clan des GT ?

 

 

 

J'sais pas, faut qu'on réunisse le comité directeur central pour évoquer ce sujet sensible et voter ensuite...

[Invité §Sil106Ad]

Hé hé... Allez, je vais donner un argument de poids, elle est bleue Malte !

Ce ne sont quand même pas les 5 petits poneys de différence qui vont la disqualifier quand même ?

[AutoSTEFFFF]

 

J'sais pas, faut qu'on réunisse le comité directeur central pour évoquer ce sujet sensible et voter ensuite...

 

 

OK réunion du conseil prévue Mercredi à 16H ?

[fcl56]

 

J'sais pas, faut qu'on réunisse le comité directeur central pour évoquer ce sujet sensible et voter ensuite...

t'es pas en laguna et on t'accepte quand même hein

 

donc sildenaf, bienvenue

[Invité §Sil106Ad]

Je vous la présenterais après quelques jours d'utilisation

 

La finition GT a été arrêtée quand ?

[fcl56]

tout un débat ces finitions GT

 

les ''vraies'' GT ont dû s'arrêter courant 2009, remplacées par une finition GT4Control

 

aux experts de confirmer

[AutoSTEFFFF]

tout un débat ces finitions GT

 

les ''vraies'' GT ont dû s'arrêter courant 2009, remplacées par une finition GT4Control

 

aux experts de confirmer

 

 

Pitié ne relance pas le débat

 

Bienvenue @Sildenaf

[Fripouille2]

t'es pas en laguna et on t'accepte quand même hein

 

donc sildenaf, bienvenue

 

 

J'en cherche une !!

 

Pas d'ma faute si Moser ou Marsupio ne veulent pas me la donner !!

[fcl56]

 

J'en cherche une !!

 

Pas d'ma faute si Moser ou Marsupio ne veulent pas me la donner !!

il est là le problème

[Invité §mos224es]

 

J'en cherche une !!

 

Pas d'ma faute si Moser ou Marsupio ne veulent pas me la donner !!

Pas d'ma faute si je suis gourmand

Comme tu pourras l'etre avec ta gt220

[Fripouille2]

Pas d'ma faute si je suis gourmand

Comme tu pourras l'etre avec ta gt220

 

 

J'vois pas de quoi tu parles !!

[Invité §Sil106Ad]

Pour une série terminée en théorie il y a 8 ans, elle fait encore bien vivre ce post !

[charlou 89550]

Pour une série terminée en théorie il y a 8 ans, elle fait encore bien vivre ce post !

 

C'est vrai

 

J'ai d'ailleurs fais plus de 600kms avec ce week-end (donc quelques uns derrière une taudi en accéléré ) franchement j'adore!

[AutoSTEFFFF]

C'est clair que c'est une sacré voiture, il faut aussi avoir à l'esprit que c'est celle-ci qui a lancé le 4control (initialement appelé DirectDrive)

[dansch67]

Le précurseur était la Honda Prélude fin des années 80

http://bloghonda.fr/prelude-4- [...] e-prelude/

[charlou 89550]

Le précurseur était la Honda Prélude fin des années 80

http://bloghonda.fr/prelude-4- [...] e-prelude/

 

Exact

 

La Rover 218 de mon grand père l'avait aussi au début des années 90 ( cette usine à gaz que c'était à l'époque )

[AutoSTEFFFF]

Le précurseur était la Honda Prélude fin des années 80

http://bloghonda.fr/prelude-4- [...] e-prelude/

 

Quand je dis ça je parle du précurseur du 4control dans la gamme Renault.

Au début réservé à la Lag GT cela se retrouve aujourd'hui dans l'Espace la Megane et bien entendu la Talisman.

 

Bien entendu la Prélude avait un système mécanique de roue arrières directrices.

[dansch67]

Exact

 

La Rover 218 de mon grand père l'avait aussi au début des années 90 ( cette usine à gaz que c'était à l'époque )

j'ai de gros doutes .... des sources ?

[dansch67]

 

Quand je dis ça je parle du précurseur du 4control dans la gamme Renault.

Au début réservé à la Lag GT cela se retrouve aujourd'hui dans l'Espace la Megane et bien entendu la Talisman.

 

Bien entendu la Prélude avait un système mécanique de roue arrières directrices.

Oui Renault a bien fait de reprendre cette technique sur les voitures actuelles

[blek le roc]

j'ai de gros doutes .... des sources ?

 

 

Remarque, vu qu'à l'époque, Rover et Honda, c'était très lié, c'est pas impossible.... Remember la Honda Concerto et la Rover 218 justement....

Oui Renault a bien fait de reprendre cette technique sur les voitures actuelles

 

 

Carrément.

[jyg06]

C'est justement tout le charme de cette GT d'avoir une tenue de route incroyable. Sans ce système, je ne sais pas si j'achetais cette voiture.

[AutoSTEFFFF]

C'est justement tout le charme de cette GT d'avoir une tenue de route incroyable. Sans ce système, je sais pas si j'achetais cette voiture.

 

Et sur le coupé, n'en parlons pas, en plus de ce système de folie, c'est un des plus beaux coups de crayon de ces dernières années chez Renault

Enfin pour moi en tout cas

[charlou 89550]

j'ai de gros doutes .... des sources ?

 

J'ai cherché à midi j'ai pas trouvé grand chose en effet, mais je me rappel bien de grandes traverse rouge ou jaune qui passait sous la caisse.

 

Je continue de chercher