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Laguna

[Sujet Officiel] Renault Laguna III GT: Berline / Estate / Coupé (2008-2015)


Invité §Arn556Ik
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Messages recommandés

Invité §bmw807oC

OK merci ;)

 

 

Avec la mienne (Coupé GT 180), c'est entre 7,4 litres et 7,9 litres en utilisation essentiellement nationale et autoroute.

Conduite aux limitations avec accélérations moyennes à franches (j'ai pas pris un 180ch pour me trainer... :p )

Ceci dit je ne sais toujours pas comment vous faites pour faire moins de 7l/100 :??:

Même en remettant l'odb à 0 et me calant à 130 au régul je fais 7,2 à 7,4 en moyenne :bah:

 

 

Avec une 175 BVA Estate :

- je suis à moins de 7l sur les parcours autoroutiers en roulant aux limitations, avec qqes reprises appuyées. Le tout avec une voiture souvent chargée. J'ai remarqué qu'au delà de 140 (donc à plus de 2.500trs pour le 175 bva), la conso "explose".

- dès qu'il y a de l'urbain / péri urbain je monte à 8l.

 

C'est un point décevant pour moi : la conso est élevée et surtout il est quasiment impossible de faire plus de 1.000kms avec un plein.

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Invité §car448kt

En ce moment, je suis plus à 8L/100 quand même... Clim mode chaud, conduite sportive et beaucoup de ville y sont pour quelque chose :lol:

 

 

moi c'est les régénérations et le fait que pendant les régénérations elle soit dans les 3000 - 4000 tr/mn qui me font monter ma conso :D

 

Salut Steph, ca faisait longtemps ;)

Du coup tu l'as passée au banc comme tu voulais faire ?

 

 

oui, plus trop le temps de passer,

 

non pas encore passée au banc, étant donné qu'ils peuvent nous dire ce qu'ils veulent antosha.gif.1d373d70051d825528955a2f0fe9e76c.gif

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Invité §car448kt

sinon la GT roule pratiquement tous les jours, à part les régénérations très proches ( 2 * 18 kms par jours ), 122000 kms passés et ras

 

les pneus avant sont pratiquement bon à remplacer, pratiquement 30 000 kms avec des pneus hiver que j'ai depuis l'achat en juillet 2013 :p

pour le remplacement j'hésite entre les PSS et des hankook

 

la révision qui se rapproche me reste 6700 kms à faire mais elle sera faite pendant mes vacances à noël, et début d'année remplacement courroie d'accessoire à voir si je remplace la pompe à eau ( si elle fuit ), liquide de frein, liquide de direction assisté, liquide de refroidissement.

 

et il faudra que je commande mon support moteur et mes leds pour feux de jour et position ( je vérifierai mon connecteur au cas où pour le feu de jour où l'ampoule est grillée )

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Moi, je n'ai jamais fait moins de 7l/100...impossible.....!!!!!!

Ici en ville je suis presque à 9l/100...quand je pars en vacances sur autoroute à vitesse stabilisée à 136 km/h, je suis à 7.2l/100 .....dès que je passe la frontalière espagnole, ma consommation s'envole avec la vitesse...... :D

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Et par vos retours d'expériences niveau conso, ca donne quoi car on lit un peu tout et son contraire en ayant une conduite soft on va dire, même si on a envie de taper dedans?

 

 

Salut,

 

Bienvenue.

 

Alors concernant la conso, je peux te dire ceci.

 

Ayant eu avant ma laguna 3 GT dCi, j'avais la mégane 2 GT dCi.

Donc je suis à même de comparer ces deux là. Comparaison qui devrait te parler si je ne m'abuse. Je ne vais pas de donner de chiffres vu que chacun conduit différemment, par contre, j'ai autant d'autonomie entre la mégane 2 et ses 60l de réservoir que la laguna 3 et ses 66l.

 

Ca devrait te donner une idée parce que bon, je n'ai pas changé de style de conduite entre l'une et l'autre, ni même de style de parcours. Du coup, je pense que pour toi aussi, ca doit faire kif-kif avec ton ancienne mégane !

 

++

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La Laguna III n'a pas 66L de réservoir ! Je mets toujours plus alors qu'il me reste quelques kilomètres à faire avec le plein ! :p

 

 

Ah bon ?

Bah je sais pas, j'ai fais le plein vendredi soir parce que j'avais atteint la réserve (8 litres de mémoire) et j'ai mis 58,52 litres.

 

Du coup, je ne pensais pas ca déconnant mais bon...

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C'est un point décevant pour moi : la conso est élevée et surtout il est quasiment impossible de faire plus de 1.000kms avec un plein.

 

 

Ouais l'autonomie...vaste débat...moi j'ai 220 ch essence avec boite auto et un réservoir de ...50 litres...ben les premiers km tu flippes...après 9 mois tu t'en tapes...tu fais le plein plus souvent et alors ? T'as déjà fait un trajet de 1 000 bornes sans t'arrêter ?? Moi jamais, et du coup quand tu t'arrêtes ben tu remets du carburant...et on n'en meurre pas, j'vous jure les gars :o

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Invité §dri616fM

bonjour à tous'

ça y est le week-end est fini j'ai du laissé la laguna à ma chérie et reprendre la voiture du boulot ( 307 hdi 90cv dur dur) sinon première virée de 2h30.... vraiment bleuffante, ce châssis me rend fou, on n'en trouve pas les limites.

 

pour ma par avec le 2.0 turbo 205 je suis à 9,8 litres de moyenne sur deux pleins.

 

 

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Ouais l'autonomie...vaste débat...moi j'ai 220 ch essence avec boite auto et un réservoir de ...50 litres...ben les premiers km tu flippes...après 9 mois tu t'en tapes...tu fais le plein plus souvent et alors ? T'as déjà fait un trajet de 1 000 bornes sans t'arrêter ?? Moi jamais, et du coup quand tu t'arrêtes ben tu remets du carburant...et on n'en meurre pas, j'vous jure les gars :o

 

 

J'avoue que c'est ca qui m'avait fait écarter l'Octavia.

 

Parce que justement, des trajets de 1000 km ou proche, j'en fais 5 à 6 fois par an.

Alors s'arrêter pour faire le plein, non, c'est pas trop grave... Par contre le prix du plein sur autoroute... Aïe aïe aïe... :/

 

Et sinon, tu autonomie genre trajet autoroutier sans trop arsouiller, ca donne quoi ?

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Ouais l'autonomie...vaste débat...moi j'ai 220 ch essence avec boite auto et un réservoir de ...50 litres...ben les premiers km tu flippes...après 9 mois tu t'en tapes...tu fais le plein plus souvent et alors ? T'as déjà fait un trajet de 1 000 bornes sans t'arrêter ?? Moi jamais, et du coup quand tu t'arrêtes ben tu remets du carburant...et on n'en meurre pas, j'vous jure les gars :o

 

 

Apparemment sa question ne portait pas sur l'autonomie, mais réellement la conso... A savoir combien ça lui coute en carburant de faire 100km...

Après peut-être me trompe-je :hihi:

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J'avoue que c'est ca qui m'avait fait écarter l'Octavia.

 

Parce que justement, des trajets de 1000 km ou proche, j'en fais 5 à 6 fois par an.

Alors s'arrêter pour faire le plein, non, c'est pas trop grave... Par contre le prix du plein sur autoroute... Aïe aïe aïe... :/

 

Et sinon, tu autonomie genre trajet autoroutier sans trop arsouiller, ca donne quoi ?

 

Moi aussi je fais une à deux fois par an 1000kms dont 900kms sur autoroute et je dois refaire le plein. J'ai repérer une station Leclerc qui est au bord de l'autoroute donc je ne fais presque rien en plus maxi moins de 2 kms aller retour... Je pense que l'on doit pouvoir trouver une station sur le bord de l'autroute sans avoir besoin de passer par les voleurs :)

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Moi aussi je fais une à deux fois par an 1000kms dont 900kms sur autoroute et je dois refaire le plein. J'ai repérer une station Leclerc qui est au bord de l'autoroute donc je ne fais presque rien en plus maxi moins de 2 kms aller retour... Je pense que l'on doit pouvoir trouver une station sur le bord de l'autroute sans avoir besoin de passer par les voleurs :)

 

Bah quand je fais RP - Sud Ouest, je prends les A10, A71 et A20. L'A20 a une grosse partie gratuite, tu peux facilement en sortir pour choper les supermarchés ou les stations "low-cost". Mais quand je descend dans le sud est dans la belle famille. Les A6 et A7.... Laisse tomber :).

 

Et d'ailleurs en conduite soft, le 2.0T sur les laguna, ca donne quoi en terme d'autonomie ?

 

Je me posais la question parce qu'il n'est pas exclu que pour la prochaine, je passe à 2 essences.

 

Pour le moment, avec la laguna, depuis mi janvier, j'ai fait 21000 km. Mais je n'ai qu'une seule voiture. Si je passe à 2 voitures, dont une plus petite et plus pratique en ville dixit ma copine, pas sur que le diesel soit nécessaire et justifié sur les 2...

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J'avoue que c'est ca qui m'avait fait écarter l'Octavia.

 

Parce que justement, des trajets de 1000 km ou proche, j'en fais 5 à 6 fois par an.

Alors s'arrêter pour faire le plein, non, c'est pas trop grave... Par contre le prix du plein sur autoroute... Aïe aïe aïe... :/

 

Et sinon, tu autonomie genre trajet autoroutier sans trop arsouiller, ca donne quoi ?

 

 

En conduite standard ...on peut tabler sur 600/650 bornes (650 on est optimiste)

En mode arsouille...450/500 bornes

 

On s'y fait...faut juste imaginer que toutes les Golf VII, les Audi A3, les SEAT Léon et même la Cox ont le même réservoir...

Lorsque je retourne en Normandie, en faisant le plein en Gironde, je refaits le plein à 50 bornes de chez mes parents qui habitent dans la MANCHE (50), on est limite zone rouge...

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Apparemment sa question ne portait pas sur l'autonomie, mais réellement la conso... A savoir combien ça lui coute en carburant de faire 100km...

Après peut-être me trompe-je :hihi:

 

 

 

il a dit " C'est un point décevant pour moi : la conso est élevée et surtout il est quasiment impossible de faire plus de 1.000kms avec un plein "

 

C'est pas l'autonomie ça ??

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Moi aussi je fais une à deux fois par an 1000kms dont 900kms sur autoroute et je dois refaire le plein. J'ai repérer une station Leclerc qui est au bord de l'autoroute donc je ne fais presque rien en plus maxi moins de 2 kms aller retour... Je pense que l'on doit pouvoir trouver une station sur le bord de l'autroute sans avoir besoin de passer par les voleurs :)

 

 

Ben voilà...tout pareil...

De toute façon jyg, on ne choisi pas une motorisation essence pour avoir une autonomie de 1 000 bornes, on le sait dés le départ et on achète en connaissance de cause...Évidemment que si le réservoir faisait 60 litres je serais un peu plus satisfait...

Cela dit, ça fait moins mal au C.. à chaque plein...mais tu le fais plus souvent... :p

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il a dit " C'est un point décevant pour moi : la conso est élevée et surtout il est quasiment impossible de faire plus de 1.000kms avec un plein "

 

C'est pas l'autonomie ça ??

 

 

OK au temps pour moi :jap:

Pour moi tu répondais à yannA329 ;)

 

Ce qu'il y a de sympa avec la GT c'est qu'avec son réservoir de 66L sans aller sur la réserve il est possible de faire près de 900 bornes :hihi:

Ce qui est encore plus marrant c'est qu'avec une Clio diesel qui fait du 5L/100 l'autonomie est presque la même.

 

Pour moi perso la GT représente le plaisir de rouler, c'est à dire la possibilité de faire beaucoup de route sans fatigue, la reprise, l'agilité sur route, la banane sur la figure :)

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Cela dit, la conso n'est pas si élevée que ça. Il faut se souvenir que le M9R des version 2008 n'est pas de prime jeunesse, la mienne rejetait 177g/km en 2008. Les dernières versions ont fait des progrès.

La voiture n'est pas légère non plus :ange:

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Bah quand je fais RP - Sud Ouest, je prends les A10, A71 et A20. L'A20 a une grosse partie gratuite, tu peux facilement en sortir pour choper les supermarchés ou les stations "low-cost". Mais quand je descend dans le sud est dans la belle famille. Les A6 et A7.... Laisse tomber :).

 

Et d'ailleurs en conduite soft, le 2.0T sur les laguna, ca donne quoi en terme d'autonomie ?

Je me posais la question parce qu'il n'est pas exclu que pour la prochaine, je passe à 2 essences.

 

Pour le moment, avec la laguna, depuis mi janvier, j'ai fait 21000 km. Mais je n'ai qu'une seule voiture. Si je passe à 2 voitures, dont une plus petite et plus pratique en ville dixit ma copine, pas sur que le diesel soit nécessaire et justifié sur les 2...

Tout dépend de la conso moyenne... sur autoroute au régul à 134/136 à quatre et coffre à rempli bloc, je tourne entre 8.1 et 8.8l. Donc si tu tables sur les 56l avant réserve, j'ai une autonomie de 663kms. Après j'ai déjà dépassé les 750kms, les 800kms je ne pense pas les avoirs faits...

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Ok, merci pour les infos...

 

C'est quand même dommage que ca consomme autant les essences.

 

Mais bon, on verra au moment voulu...

 

C'est pas à l'ordre du jour, pour le moment, je viens de faire mon deuxième bilan de société. Encore un et je m'occuperai d'abord de mon achat immobilier :)

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Je crois qu'avec le DCI 180cv dans les mêmes conditions, il doit y avoir environ 1l d'écart avec l'essence. Donc pour moi ça va, ça semble correct comme conso. Après si tu roules normalement sur du plat tu arrives à consommer moins de 7L mon record 6.9l sur 490kms mais bon je préfère consomme plus5474403c7716c.gif

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Après je préfère le bruit d'un moteur essence par rapport au diesel et pour avoir essayé un dci 180cv il n'y a pas photo en terme d'agrément ;) Et puis depuis le temps qu'ils en parlent on devrait avoir les mêmes prix esssence/diesel à la pompe d'ici quelques années et là à part faire 25/30000kms par an ça sera plus top le idesel... Je précise ma pensé, je ne suis pas anti diesel, puisque j'ai 3 cars à la maison et deux sont des diesels :)

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Après je préfère le bruit d'un moteur essence par rapport au diesel et pour avoir essayé un dci 180cv il n'y a pas photo en terme d'agrément ;) Et puis depuis le temps qu'ils en parlent on devrait avoir les mêmes prix esssence/diesel à la pompe d'ici quelques années et là à part faire 25/30000kms par an ça sera plus top le idesel... Je précise ma pensé, je ne suis pas anti diesel, puisque j'ai 3 cars à la maison et deux sont des diesels :)

 

Tout comme je ne suis pas anti-essence, la preuve j'y réfléchis... :)

 

En fait, j'étais anti essence quand je ne connaissais que les 206 1.6 16V et twingo 1.2 LEV... Forcément, avec un moteur à turbo en face, je préférais le diesel...

 

Maintenant, en ayant essayé la nissan GT-R, je me suis dis "ouai, ca va, ca tire pas trop mal" :D

 

Du coup, je verrai en temps voulu, mais avec 25000 km/an sur une voiture, pas sur qu'en répartissant sur 2, le diesel vaille le coup.

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Tout comme je ne suis pas anti-essence, la preuve j'y réfléchis... :)

 

En fait, j'étais anti essence quand je ne connaissais que les 206 1.6 16V et twingo 1.2 LEV... Forcément, avec un moteur à turbo en face, je préférais le diesel...

 

Maintenant, en ayant essayé la nissan GT-R, je me suis dis "ouai, ca va, ca tire pas trop mal" :D

 

Du coup, je verrai en temps voulu, mais avec 25000 km/an sur une voiture, pas sur qu'en répartissant sur 2, le diesel vaille le coup.

:love: :love: :love: enfin ça pousse pas autant qu'une GT de 205cv :ange:

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Je suis plus radical que toi : 3 essence à la maison :D

Ma fille vient de "déménager" chez son copain, ça fait 1 de mons .....

Ca laisserait la place pour une 205 diesel par ex :lol:

oh le vilain, le coup bas contre blek et sa 205 junior a3quattros-line.gif.7bd5d51e72b4009d7e4c4cf6393bcfb6.gif

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