• Bonjour,

J'ai un problème de chauffage d'habitacle qui m'a déjà pris deux week end .J'ai quasiment déjà tout démonté je sais pas comment je vais remonter le tout,mais j'ai besoin de vos conseils avant de mettre ma voiture en pièces.
Depuis qu'il fait mauvais :
J'ai toujours de la buée sur le pare brise et je suis obligé de rouler les fenêtres ouvertes.
En mettant le chauffage : le ventilo ne tourne pas.
Je me suis rendu compte aujourd'hui que lorsque le voyant de température du chaffage moteur était à moitiè, il y avait un peu de chaud qui rentrait dans la voiture mais la buée reste ( il faut toujours ouvrir les fenetres).
 
Ce que j'ai fait :
 

• j'ai lu tout ce que j'ai pu sur internet
• J'ai vérifié les fusibles (RAS)
• J'ai démonté le ventilateur puis testé : il tourne nickel
• J'ai regardé les resistances : à priori il n'ya rien de cassé mais est ce suffisant pour dire que tou va bien
• J'ai démonté le panneau de contrôle : à l'entré je ne détecte aucun courant ( c'est normal ??)
• Pour pimenter le tout,je sais pas s'il y a un rapport mais la durite qui va au radiateur intérieur qui m'a laché ( j'ai du en couper un bout)

Questions :
 
Avez vous une idée ?
Y a t il un test que j'ai pas fait ?
J'ai l'impression d'être allé trop loin dans le démontage.
La résistance a un aspect sain ( le fusible n'est pas coupé est ce que ça peut quand même caché une panne ??)
c'est que vu la crise actuelle j'aimerai bien remplacer la bonne pièce et pas moyen d'aller voir un mécano.
 
Merci d'avance

quand tu as démonté ta durite pour couper un bout tu as fait la purge??

Bonjour,
 
Merci de me répondre.
En fait entre temps, le moteur a été changé (joint de culasse) donc je pense que le mécano a du faire une purge.
Je suis prêt à faire une purge ce week end si le problème peut venir de là ? Mais est ce que tu peux m'expliquer le rapport avec le déclenchement du ventilo y a un thermostat quelque part ??

Bonjour,
 
à part la purge pour ce week end.
Comment brancher directement le ventilo aux fils qui vont sur le panneau de controle pour tester le panneau de controle  
(je ne sais pas si j'ai été très clair).
 
Et puis je me suis rendu compte que les panneaux de désenbuage latéraux ne sortent rien seul le panneau centrale sort du chaud,
ça vous dit quelquechose ?
 
 
Merci d'avance
 

oh là là mon pauvre!
 
moi j'ai galéré avec la ventilation...... et je galère encore car malgré le moteur changé (plus de soufflerie et plus de chauffe), la buée se met souvent sur mon pare brise, le côté conducteur ne soufflant pas assez.....
 
bon courage en tous cas!!!!!!!

Merci
Il doit bien avoir une solution.En faisant une purge rapide,juste en ouvrant les vis de purge j'ai retrouvé de l'air chaud dans la voiture donc ce week end je rachète un bidon de LDR et grosse purge.
Par contre le ventilateur ne tourne toujours pas si quelq'un a un truc pour tester le panneau de controle et la résistance je suis preneur.
 
Merci
 

J'ai eut le même problème sur ma 21td de 1989 pour le ventilo j'ai tiré d'autre câbles du tableau de fusible puis j'ai mis un interrupteur depuis impec le tableau fonctionne aussi, mais j'ai une meilleure ventil avec l'interrupteur bon courage ça prend un peux de temps.

Bonsoir,
 
Désolé, j'arrive un peu tard...
J'ai eu récemment un problème similaire, c'est la résistance thermique qui avait claqué. Autant dire que cela ne se voyait absolument pas à l'oeil nu !
Je suppose qu'on peut le tester en l'alimentant simplement ; je l'ai changée direct (2,43 euro) et hop, la ventilation est repartie comme en 40 !
Si cette petite réparation ne règle pas ton problème, alors il est probable que ce soit le panneau de commande qu'il faut remplacer...
 
Bon courage !

Bonsoir Yaoul
 
C'est quoi la résistance thermique ? J'ai plus de ventilo chauffage de puis qq mois il est tombé en panne "progressivement" j'arrivais à le redémarrer au débur en bidouillant la commande après en tapant dessus après plus rien ...

c'est pas la résistance c'est la broche sous la commande

Bonsoir,
 
J'ai retrouvé mon mot de passe ...    
 
J'ai tenté un démontage ce soir, trouvé 4 vis étoile, 2 au dessus des boutons de commande ronds (phase 2), 2 en bas sous le "mini vide-poche" après l'avoir extrait.  
 
Pas moyen d'arracher la console après ça ... J'ai essayé d'enlever l'autoradio pour voir s'il n'existe pas des fixations autres, pas moyen il est bloqué ++ côté droit.
 
     

Un petit conseil pour que j'avance mon démontage ?  

bonjour j'ai eu le meme probleme moi c'etait la resistance thermique qui avait cramé elle se trouve a coté de ton moteur de ventilation sous la boite a gants

J'ai le meme probleme sur mon 2 litre turbo d'autre persicion sa resemble a quoi cette resistance thermique ?

Bonjour à tous...
C'est un soucis des 21... moi, sur trois qui se sont succédées, j'ai eu le blème...
Pour la dernière, j'ai pris mon courage à 2 mains et j'ai démonté...
C'est galère...
 - la console est fixée par des vis qui sont accessibles qu'après démontage de l'habillage...
 - le moteur ventilo est sympa à trouver aussi faut virer la boite à gants...
En fin de compte, mon soucis était juste un problème d'oxydation au niveau du faisceau panneau de contrôle avec petit début de court-circuit...
Nettoyage, et calage des cosses (jeu dû au court-circuit) par des petits bout de cure-dents... et ça remarche...

Bonsoir,
 
N'ayant pas tes compétences en bricolage, j'ai fini par commander une SANDERO...
 
La 21 est en vente.
 
Merci de votre aide.

acheter une voiture parce que l'on sait pas bricoler c'est la pire vanne que j'ai jamais entendu de ma vie!!  
 

 
Ben oui mais bon, vu la prix qu'on m'anonce pour le remplacer, main d'oeuvre énorme pour démonter le tableau de bord, avec le CT dans 8 mois peut-être d'autres frais à la clef ... Et puis jusqu'à maintenant, mon mécano glanait des pièces pas cher voir gratos pour les comodos et interrupteurs à la casse juste à côté de son atelier ... celle ci a fermé ses portes cause pas aux normes. Le coût d'entretien risque d'augmenter
 
Evidemment il n'y a pas que ça, Les **** au crash-test euro ncap de la Sandero plaisent bien à Madame, l'absence de fumée noire aussi.  
 
S'il n'y avait que moi je la garderais, pour le coffre et l'agrément. Surtout que je n'ai pas fini de regretter le 80/120 en à peine 10 secondes, c'est sûr. mais bon, sans régulateur, je suis régulièrement en excès sur la voie express.
 
et puis bon, qu'on le veuille ou non, une voiture neuve t'es quand même peinard le temps de la garantie ... et relativement serein pour une dizaine d'année sans avoir le poids des ans qui crée des pannes supplémentaires.
 
Mais ne t'inquiètes pas, la 21 ne part pas en prime casse, ça serait du gâchis dans son état. Le mécano me dit qu'elles sont encore recherchées dans le coin surtout 5 portes avec attelage paraît-il que je la vendrai sans problème. C'est clair qu'elle est loin d'être au bout surtout avec radiateur et embrayage récents.

ah ben ca va dans ce cas, pour dire javais le meme soucis de radiateur de chauffage qui été hs malgré tout il a tenu quelques annés sans aucun soucis avec de l'anti fuite  

 
j'ai déjà entendu parler de ce produit, paraît-il que c'est pas mal, mais que la pompe à eau aime pas... J'ai pas penser à essayer en vérité, mon mécano me l'a schinté en 5 minutes vu que c'était au début de l'été... et ça faisait pas mal de temps que Mme était inquiète de la fiabilité et de la fragilité aux chocs; Récemment sur le périph de Nantes, une R21 s'est faite ratatinée par un PL, chauffeur écrasé par le volant.

bah pourtant ma pompe a eau avait 21 ans et donc d'origine  et sa marchais impec

Je vais peut-être tenter le coup  et rebrancher la durit, la Sandero arrive minovembre et gla-gla le matin d'ici là, en espérant qu'il ne faudra pas gratter en plus sinon galère de chez galère... C'est un produit classique qu'on trouve partout je suppose ? plusieurs références ? une marque à privilégier ?  
Merci pour cette info en tout cas.

euh non pas de marque ni référence a privilégier j'ai toujours acheté le mien a cora

Merci foudereno.

Je n'ai plus de problème de chauffage ni de vente depuis hier matin ...
 
http://img8.imageshack.us/i/p1030688v.jpg/

ouh la  

Ben comme ça au moins le moteur est bien ventilé ...