Bonjour a tous,
 
Désole de venir d'un coup sans me présenter, mais j'ai un soucis et j'ai assez peur de l'issu.
 
J'ai une Mégane 2 de 2004 et depuis 2 jours, j'ai 2 voyants qui se sont allumés et ça me fait assez stressé.
 
Je vous joint une photo avec les voyant entouré.
 

 
Quelqu'un pourrait-il me renseigner sur mon problème à savoir si c'est grave ou pas, si il faut immobiliser la voiture ou pas.
 
Merci d'avance.
 
PS : il s'agit d'une 1.5 DCI 85Ch avec 65.000km

Re-bonjour,
 
Je viens de m'appercevoir que j'avais une infiltration d'humidité dans un feu arriere, est ce que cela peut avoir une incidence ?
 
Merci

Le voyant est allumé fixe ou clignotant ?
 
Ce voyant correspond à un défaut OBD (défaut contrôle moteur, pollution ?) que l'on peut lire, en détail, avec un lecteur approprié (voir [ENTRETIEN] Réalisation adaptateur prise diagnostic OBD-II/OBD2/EOBD et Localisation Utilisateurs Interfaces OBD 2 / OBD II / EOBD).  
 
Le voyant stop n'est pas allumé alors tu peux rouler jusqu'au garage le plus proche ou bien prendre un RDV rapidement.
 
L'infiltration d'un feu AR n'a pas de rapport.

Est ce que quand tu roule, ton vehicule perd de la puissance?

A priori, ça pourrait-être la vanne EGR.  
Faut démonter pour nettoyer.
 
Pour l'infiltration du feu arrière, a part faire un court circuit, ça craind rien!
Répare ça rapidement...

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

Bon je viens au nouvelle, au bonne nouvelle
 
Aussi bizare que cela puisse paraitre, j'ai demonter le phare arriere, changé une ampoules (marche arriere) et le signale a disparu, plus de voyant (qui était fixe) et plus de service. Il s'agissait d'un court-circuit
 
Par contre mon phare a de l'eau que j'arrive pas a enlever. il faut que je change le join des feux interieure qui ont l'ere un peu mort.
 
voili voila

Ne te réjouis pas trop vite...
 
Car un tel défaut n'a aucun lien avec un feu AR  
 
L'affichage va revenir dans quelques temps

me porte pas la poisse toi ^^
Pour l'instant toujours rien, je suis allé chez renault et n'ont rien trouver avec leur ordi de contrôle.
 
wait & see

pour ma part ça m'est arrivé pour signaler (enfin déduire plutôt) un problème de niveau dans le circuit de refroidissement ... lien de cause à effet pas évident ...

[quote]

salut à tous j'ai le meme prob avec megane 2 temoin moteur allumé sais tu me dire d'ou vient ce probleme et si pas trop grave (frais encouru pour réparer)

Plusieurs dizaines (centaines ?) de causes sont possibles derrière cet allumage de voyant. Il est impossible de donner un diagnostic sans la lecture du code défaut OBD.

Bonjour et meillleurs voeux
 
Je l'ai également , valise = problème vanne EGR ( facture 25 euros merci garage BOMMERSHEIM ! ) ; est-il possible de l'acquitter soi-même ?