[présentation] Ma Twingo 1.2 pack clim

[Invité §bob822To]

Il a le temps de rédiger pleins de messages mais pas de faire un topic

[Invité §Rom404zB]

Merci Clampinus !

Patience

Tu peut attendre deux trois jours quand même

Je vais faire un topic aussi bon que la 5

 

Mais c'est vrai que je pousse un peu quand même, j'ai enregisté 10-12 photos et j'en ai mis que quatre

[Invité §Rom404zB]

Le topic de ma Renault 5 est ouvert

Ma Renault 5 TL

[Clampinus]

Déjà tout lu et même posté un com' !

[Invité §Rom404zB]

Je n'ai pas écrit beaucoup faut dire , je viens de l'acheter

merci

[Invité §vin118qw]

Salut,

 

Je suis un peu à la traine je sais!

 

Dommage pour la Twingo mais ce qui compte c'est qu'elle vit encore et qu'elle est entre de bonnes mains.

Bravo pour ton bac, j'espere avoir la mention moi aussi (déjà le bac c'est pas mal) !

La 5 est tres propre!

[Invité §ove811FG]

Salut,

 

Un amis a acheté une twingo dernièrement, et il me l'a faite essayer pour voir si tout allez bien.

 

C'est une twingo de 2002 avec le petit 1.2i de 60 poney.

 

 

Le seul soucis que j'ai pu remarqué est la grosse lenteur de ce moteur !

 

j'ai déjà eu en véhicule de société une clio II 1.2i, et j'ai le souvenir que ça avancais mieut que ça quand même !

 

Alors, j'ai vraiment l'impression que le petit 1.2 sous twingo monte assez mal dans les tours, et ce même en 1ère !

 

 

Alors, la question c'est : Impression ou pas ? j'hallucine complétement ou pas ?

 

Car j'ai vraiment l'impression qu'il ne souhaite pas prendre ses tours (bien qu'il les prennent, si ont prend le temps).

[Invité §lol374iC]

Il suffit de le décrasser un peu le 1.2l de 60 ch j’ais réussie à faire avancer la Clio a mazoute de 65 ch. a ma cousine

Alors le 1.2l de 60 ch devrait être bien plus nerveux

 

[Invité §ove811FG]

Ba justement, je le trouve même pas vif en première, alors en seconde et troisième ....

 

Certe, je roule en clio 1.6 16V depuis, mais bon, je le trouve quand même vraiment lent ! Même quand on tire dedans, ça donne cette impression de lenteur !

 

Alors que, pour avoir conduit pas mal de 1.2 et autres moteurs essences, en première, c'est souvent le burn assuré sur mouillé quand on met pied au planché !

[Invité §giv526Sx]

Ba justement, je le trouve même pas vif en première, alors en seconde et troisième ....

 

Certe, je roule en clio 1.6 16V depuis, mais bon, je le trouve quand même vraiment lent ! Même quand on tire dedans, ça donne cette impression de lenteur !

 

Alors que, pour avoir conduit pas mal de 1.2 et autres moteurs essences, en première, c'est souvent le burn assuré sur mouillé quand on met pied au planché !

 

 

Il doit avoir un souci, parce que j'ai une 1.2 60, et si je met pied au plancher d'un coup quand il pleut et que je suis en première, ça patine en effet ! et si je passe vite la seconde ça continue à patiner !

 

Voir déja les filtres à air et essence, et l'état des bougies !

[Invité §Pik405vl]

J'ai fait plein de vidéo du d7f je mets ca en ligne.

[Invité §106483wO]

Le 1.2 n'a jamais été un foudre de uerre, certes, mais de là a être mou en première, il y'a un problème. Quand même garder a l'esprit que c'est une citadine, assez vive sur les 3 premiers rapports. C'était en tout cas le cas sur celle de ma femme, équipée du vieux Cléon, alors sur une plus récente. Reste a espérer que le moteur soit juste encrassé, et pas totalement rincé :/

[Invité §ove811FG]

Encrassé je pense pas, car filtre a air propre, bougies dans la norme, et je lui change le filtre a essence la semaine prochaine.

 

Je lui ait déjà nettoyer le capteur PMH pour cause de non démarrage des fois.

 

Il m'a pas donné de nouvelle si cela avait résolu le soucis !

 

Mais la gueule de son huile me chagrine beaucoup, du coup je vais faire la vidange en même temps que son filtre, et après vérifier en débranchant les bougies 2 et 3 qu'il n'y a pas un soucis .... plus important !

 

 

 

sinon, pikarsso, je veut bien tes videos !

 

A +

[Invité §Pik405vl]

Je les posterais demain quand j'aurais le temps.

J'ai pris des accélération, le moteur à l'arrêt, le bruit de l'accélération etc tu pourras comparer

[Invité §ove811FG]

Ouais c'est surtout les montées en régime lors d'une acceleration en 1er et deuxième qui m'interessent !

 

Le reste eest ok a tout point de vue !

[Invité §Rom404zB]

En effet, ça avance bien une Twingo sur le plat ! Moi c'était mou sur la route mais une fois décrassé et avec un catalyseur neuf, du bonheur

J'ai pas trop eu le temps d'en profiter par contre...

[Invité §tom770iW]

Oui ca avance bien une twingo

je me rappelle de mon ancienne (1.2 60cv 1997) 189Kms (dans une grosse cuvette sur l'A13 hein quand meme)

 

je revois la tete du kéké tuning en Golf IV SDi qui s'est fait doublé par la twintwin arrivé a 170 hihihihi

[Invité §val238zX]

a cette vitesse la t'es pas rassuré dans la twingo,tu te demande si en un coup de vent tu vas pas te retrouver sur le toit ^^

[Clampinus]

J'imagine le bruit, aussi...

[Invité §Pik405vl]

Dès 120 elle fait un bruit d'avion et tremble énormement.

[Invité §Rom404zB]

C'est clair

Je n'ai pas été au dessus de 130-140 avec la mienne.

Heuresement, ce n'était pas sur Autoroute.

Comme avec la R5 l'autr jour Et c'est encore autre chose

[Clampinus]

T'as poussé la R5 à 140 ?

[Invité §Rom404zB]

Presque, 130 ou pas loin... le compteur est du genre optimiste alors faut faire le calcul.

[Invité §Rom404zB]

J'ai atteint les 130, c'est sûr

Faudrait que j'essaye sur une longue ligne droite (faut bien ça ) sans radar, pour voir si j'arrive à la fin du compteur, à 160

[Clampinus]

Heureusement que je n'attendais pas la réponse !

 

J'ai poussé la Panda a 150 une fois : sur autoroute déserte à 7 heures et demie du mat' et en descente. Elle tremble de partout, on dirait que le moulin va cracher ses soupapes...

 

Bref, retour à 130 vite fait pour l'homme raisonnable que je suis.

[Invité §Rom404zB]

ça la décrasse

même si elle ne doit pas être trop encrassé, tu roule pas mal

je t'avais répondu de suite

[Clampinus]

Je roule pas mal et je tire souvent dessus.

Mais toujours dans le respect de la mécanique, bien entendu.

[Deudeuche86]

La Visa : record à 140 compteur... alors qu'elle est vendue pour 125 max

[Invité §Rom404zB]

125 max "en sécurité", au dessus, tu n'étais plus couvert par l'assurance

[Invité §Rom404zB]

Je roule pas mal et je tire souvent dessus.

Mais toujours dans le respect de la mécanique, bien entendu.

 

Bien entendu

[Deudeuche86]

125 max "en sécurité", au dessus, tu n'étais plus couvert par l'assurance

 

 

 

La Visa, ça c'est une auto

 

http://www.proustandco.org/files/visa____c_est_une_auto_147.jpg

[Invité §Rom404zB]

ouais enfin, d'une autre époque quand même

[Invité §Rom404zB]

ça fait quasiment 3 ans