Reprise du message précédent :
Mouais, quand un Roumain conduit une voiture française, ça donne ca

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 oui, n'empeche que le boulot qu'ils ont fait chez Midas    heuresement c'est garantie 2 ans. Pas que je n'ai pas confiance mais bon, ils n'ont pas l'air très pros    
J'ai fais 20 bornes aujourd'hui et c'est toujours un veau dans les montés    rien a voir avec le pot donc, c'est dans les gênes

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Ca reste une twingo...
Et encore, t'as de la chance, elle n'est pas équipée de l'antédiluvien Cléon.

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Couches, biberons, break et autocollant "bébé a bord"... Pas de doutes, me voila papa

ouais  
Comme tu dis, ça reste une Twingo ! Et dire qu'il y a le même moteur dans la Clio 2 et Kangoo, plus lourdes

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Le temps doit paraître bien long en kangoo ( v max 135 km/h ) ou Clio ( v max 156 km/h)1.2l  
Twingo 1.2l (v max 157 kmh) selon auto plus en 1999.  

Tout dépend de la façon dont tu conduis la voiture. La Clio 1.2 de mon frangin, toujours menée à la cravache (il passe très rarement la 4e avant 100 km/h ) ne se traîne pas tant que ça.
 
Le souci ? "Ah ben cette bagnole, elle consomme vraiment trop !"
Mais elle n'a pas le temps de s'encrasser, aussi...

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Et hop ! le permis !
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Ce sont des autos pour la ville...
Bien que ma 106 1.1 roulait très bien sur route et autoroute.
En tout cas bien mieux que la Twingo de mon amie qui était de la même année.

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Ma mère avait une 1.1, c'était moins dynamique en ville mais sur route ça allait. Je ne sais plus si il y avait 4 ou 5 vitesses sur la sienne (1992). En tous cas il y avait un starter.
La boite de vitesse n'est peut être pas la même sur les Clio et Twingo.

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Romain boite 5 sur 1.1L pour la 106  
L’injection est apparue sur la 106 en 94 ou 95 je croie
Ma sœur elle a le 1.0i de 50 ch a boite 5  

Oui j'ai vérifié, toutes les 1.1 on 5 vitesses. Par contre le petit 1.0 avait 4 vitesses au début, quand il faisait que 45ch.

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Oui puis avec l’injection le 1.0 L à gagner 5 ch. est une boite 5  

Sympa ta Twin Romain, j'aime bien ces voitures...

Ah ! je veux bien que tu monte dedans alors  
Deudeuche il aime pas, c'est un méchant

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Oui mais j'ai des fouets...

Salut !
Oh une twingo ! tres bonne auto j'ai une Campus 16V ca marche tres bien consomation normale elle monte bien, auto sans soucis !
A plus
Stéph

Il a dit quoi ton agent Renault ?!?

Que j'ai une twingo comme neuve !!!!

Et qu'en prêt tu vas être punis, tu as une Jungle !

Les Campus c'est tout récent ça 2004 maxi.

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Septembre 2003 ! elle a pas 60 000 kms

Ah oui c'était une serie limitée à l'époque c'est vrai
C'était une version "de serie" dès septembre 2004 pour remplacer la Authentique. Qui est peut être revenu par la suite d'ailleurs
Ma mère en avait une noir de 2004 à 2005 la seule voiture qu'on a acheté neuve Pourquoi elle l'a revendu Ils ont perdus du pognon en plus, t'imagine même pas

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en 4 trous, 14"  
ou ça, dispo en 13" apparement
 
http://www.adn-tuning.com/Jantes-e [...] 5x13:59962

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Après faut voir si ça va bien sur une Twingo  
edit : je parle du look

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Les 2emes y a les mêmes sur une Golf près du lycée, elles sont toujours sales, même avec la voiture propre, je ne sais pas si c'est pas chiant d'entretien...
Et vive les JA Renault

Un peu trop "tuning" à mon goût...
Je suis plutôt de l'avis de Bob, des jantes alu de chez Renault seraient plus classe !

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Je comprend qu'elle l'est revendue, la campus était une série a prix plancher, sans aucune option. juste des sièges en velours.
Par ailleurs très sympas avec leurs motifs nuages

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Romain
un roumain jacky

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Bonsoir !
alors je sais pas si ma campus est une serie limitée ou pas mais j'ai ouverture centralisé direction assisté, retro et vitre electriques, radio cd commande au volant etc etc il n'y a que la clim que j'ai pas ! je pense pas que cela soit une base .......

voila la reponse merci Bob !
http://aebergon.club.fr/Renault/pa [...] s_2003.htm

Je sais je suis la perfection même, je tiens ça de mon papa

oui je confirme !!!!!!!!!

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Tu radotes, mon "vieux" Karr ?

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