Met un turbo de moteur essence, pas de mazout.
Je rapelle que la temperature de combustion est bien plus élevé sur un moteur essence, ce qui met a mal les turbo, qui sont donc dévelopé pour.
Attention, généralement, le villo des moteur turbo est renforcé, et sur les essences les soupapes sont reffroidit au sodium pour eviter de rompre (style sur la une turbo ie ou la R21 turbo).
Pour info ça fait 2ans que renault bosse sur l'adaptation d'un turbo sur le 1.6L.
Message édité par chaced le 12-11-2008 à 21:30:48
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