Re bonjour tout le monde!
 
Voila j'ai toujours ma petite clio rn 1.2l 1994 et la je suis très embété...
Alors je sais pas si c'est normal ou non mais mon feu de recul ne fonctionne pas..
J'ai changer l'ampoule et toujours rien....
J'ai changer le fusible et toujours rien....
J'ai vérifier si c'était bien branché et toujours rien...
Que faire????
 
GRave pas grave..???  
 
merci de vos réponses et vos aides....

salut
c'est le contacteur de feux(qui est sur la boite) qui est hs.

+ 1 , contacteur de marche arrire sur la boite de vitesses.
Y et placé la :

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A vendre Peugeot 607 v6 hdi :
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A oué mais faut que je fasse quoi pour voir sa?? iol me faudrait plus de précision pour y accéder... et sa se change comment??

Et placer cote gauche de la boite pas loin de la sortie cardan gauche.c'et tout simplement sur le carter de la boite de vitesse. Tu ouvre le capot, tu jete un oeil ou il et, tu decranche la prise electrique, un coup cle pour le deseré, un coup clé pour seré le neuf, tu rebranche la prise, tu ferme le capot, et hop vroum vroum. Aller 10minutes.

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Mais sa se trouve où la pièce de rechange?? en boutique à la casse?? et c'est du à quoi que sa lache comme sa?? je sais pas s'il ya un raport mais j'ai fait une vidange de mon liquide de refroidissement hière et aujourd'hui et il y a eu de la flotte par tout...es ce que tout simplement il aurait pris la flotte et que pendant quelque jour ils soient à HS le temps que sa sèche??
je suis vraimant dsl je suis très novice j'append tout avec ce site depuis que j'ai ma voiture...
Merci de t'es réponses et de ton aide si précieuse

tu trouves ça chez renault.
c'est du tout simplement a l'usure.
et sa n'a rien a voir avec la vidange de liquide de refroidissement.

A ouais donc je peu pas acheter sa nimporte ou (autobacks, feu vert...)?? en plus si je leur amène la voiture il vont me faire payer sa la peau du c.... et c'est combien une pièce comme sa??

la piece vaut environ 15€.
mais avec ça, il faut prevoir un peut d'huile de boite car sa risque de coulé en le demontant.

A ba ta bien fait de précisé pasque je croyais que c'était à coter de la boite de vitesse et non à l'intérieur..donc en faite, si je me souviens bien la boite de vitesse se dévisse comme pour la vidange moteur?? et je vais trouver le conecteur dedans? je dévisse le conecteur (mais renault me donne le fil avec ou c juste la prise qui est vissé que je dois changé?) ensuite je remonte le tout et je remet du liquide de boite vitesse qui doit se trouver au dessu enfin comme pour le lave glass, huile de moteur et tout et tout...
je suis vraiment désolé mais je m'y connais vraiment pas je fais des essaies à chaque fois que j'ai un problème j'y vais vraiment sur la pointe des pied...je suis pas très doué...
merci pour tout

non le contacteur est a l'exterieur de la boite, magnum la mit en photo.
c'est pas la peine de vidanger la boite.
pour remettre de l'huile, il faut retiré le papillon en plastique et remettre de l'huile jusqu'a ce que sa deborde.

ce que tu changes, c'est juste ça

c'et sur la boite de vitesse, et pas a l'interieur. Tu debranche la prise electrique et tirant dessus, tu devise, et aussi sec tu revise le nouveau, si t'et rapide y coulera 2 goutes. Bon faut pas attendre 10minutes que sa coule encore et encore.  

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ok très bien mais le conecteur on le voit du dessus de la voiture ou du dessous??enfaite c'est dur pour moi de m'imaginer alors que je vois pa où c'est et la y fait tro nuit pour le voir lol...qunad je vérais la pièce je pense que sa sera mieu pour moi..et donc je le dévisse et je revisse le nouveau et les fils qu'on voit sur la photo se rebrenche tout simplement dessus??
Vous devez en avoir marre de moi lol je suis vraimant désolé...

a ok merci vous ètes génila le je pense que j'ai tout les élément en poche...une dernière précisions je le vois du dessus ou du dessous de la voiture?? c'est la dernière question promis...la j'a

juste a coté du cardan gauche(coté conducteur).

a ok merci vous ètes génila le je pense que j'ai tout les élément en poche...une dernière précisions je le vois du dessus ou du dessous de la voiture?? c'est la dernière question promis...la j'ai vrémant tout compris.. y me reste plus qu'a trouver un garage renault qui vend les pièce...
Vraimant un énorme merci je vois une fois de plus que dans ce site on fait face à de vrai passionés et professionel qui n'hézite pas à aider les autres en cas de problèmes...

je suis désolé mais le cardan je sais pas ou sait...je suis vraimant un nul..c'est pour cela que je vous demander du dessu ou du dessou après j'éssairais de farfouillé et cherché si y a rien a retiré pour la voir y me reste plus qu'à la reconnaitre...

le cardan piece de transmission qui relie la boite de vitesses a la roue.
Tient une vue du dessous si sa peu te parle :  

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Eu désolé mais si tu a mis une photo elle n'est pas apparue..

tir rectifié . .

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Oua génial ce plan, je crois qu'on ne peut pas ètre plus précis... Ba je regarde demain si je le vois et je vous tiens au courant...
Mille merci pour ce dévouement  
je vous donne suite dès demain
Merci à ce forum, à toutes ces personnes très sympathique...
Bonne soiré et à demain

Re bonjour tout le monde!
Alors je vous donne des nouvelles suite à ce problèmes...
J'ai donc trouvé le conecteur, je les débranché et à ma surprise il était plein d'eau (surmant à cose de ma vidange de liquide de refroidissement) et je l'ai rebranché..
Ensuite j'ai vérifier danc mes phares arrière et sur les connecteur il y avait une pellicule grise ce qui n'était pas normal non plus je les donc gratté et retiré, ensuite j'ai ressorti légerment les broches afin quelle retienne mieu les ampoules et j'ai tout remonter...
Et la MIRACLE TOUT REFONCTIONNE
DONC PLUS DE PROBLEME
 
MILLE MERCI A TOUS POUR VOTRE AIDE

ok si qui serrait bien, c'est que tu mettes de la bombe anti umidité sur la connectique pour évité que l'oxidation revienne.

Ué c'est ce que j'ai fait quand j'ai tout démonter!!merci quand même
 
dailleurs la je n'arrive plus à démarrer pourtant la batterie n'est pas morte je pense que c'est du a l'eau parce que je l'ai démarer une première fois aujourd'hui et ensuite j'ai revidanger mon liquide de refroidissement et je pense qu'il y a de l'eau qui a du atterir je ne sais ou donc faut que j'attende que sa sèche parce que la impossible de la redémarrer

tu as été voir dans la tête d'allumeur ? ? ?
et tes fil de bougie sont propre?

re tout le monde!
alors sayé la clio redémarre enfaite j'ai démonté les bougies et j'ai tout nettoyer mais enfaite sa n'était pas sa...Hière soir vu qu'il faisait noir j'avait pas vu que j'avait débrancher un cable qui reli la batterie au moteur (es-ce la tète d'allumeur j'en sais rien du tout) je sais qu'il se rebranche au millieu où toute les bougies se rejoignent...
donc voila sayé plus de problèmes du tout...je pense ètre même venue au bout de mon lavage du circuit de refroidissement après une dizaine de manipulation...
je vais pouvoir prendre la route tranquillement demain direction l'orne à mon lycé j'ai 250km vu que je viens de paris....
voila encore merci à tout le monde
et à bientot
 
bon courage pour tout

oui c'est un fil qui va sur la bobine, ca arrive qui part tout seul ou part inadvertence. regarde si il tiens bien surtout.
aller bonne route au volant d'une cllito