Bonjour,
j'ai une mégane1 de 96 1,6E.
j'ai eu de l'huile dans mon circuit de refroidissement. Après vidange, il en reste encore. Toutes les durites  sont à changer d'après les professionnels.  
 
Comment peut-on éliminer le restant d'huile?
 
Faut-il des outils spéciaux pour remplacer les durites? Y a-t-il des difficultés particulières?
 
Merci de vos réponses.
 
Ludo9210

Ben faudrais deja bien degraisser le circuit entier , verifie aussi le bocal
 
Pour les durite un tourne vis suffira

J'ai déjà rincé plusieurs fois le vase d'expansion. Comment faire pour bien dégraisser le reste du circuit, le rincer plusieurs fois à l'eau suffit-il ou existe-il des liquides spéciaux?

salut
un ver de st marc dans le circuit.
tu roules(pas plus de 500kms) et tu rerinces le circuit.

Ok, merci. Je vais essayer ça.

Ca sert à quoi de dégraisser le circuit ?
Pensez-vous vraiment que quelques traces d'huile vont faire du mal ?
En tous cas moins que de la St-Marc.
D'où vient cette huile ?  Joint de culasse ?
Inutile de changer les durits à mon avis.  Elles résistent à l'huile.
 
De l'eau dans l'huile, c'est déjà plus ennuyant.

 
la st-marc ne fait aucun mal si ou oublie pas de rincer le circuit.

Il y a avait beaucoup d'huile dans le circuit. En fait, le vase d'expansion était rempli de mayonnaise...
J'avais changé le joint de culasse l'année dernière. Je pense que l'huile est un résidu d'avant le changement. (Il n'y a aucune trace d'huile sur le moteur alors qu'il y en avait beaucoup qui suitait avant le changement du joint de culasse.) Voyez-vous une autre cause possible?
 
Les durites "transpirent" de l'huile et l'une d'entre elle est très enflée. C'est pour cela que je pense à les remplacer.
 
Quel peut être le risque avec la Saint Marc? Quelle quantité en mettre?
 
Merci de vos réponses!

aucun risque si tu penses a rincer le circuit.
mais si les durites sont poreuse, change les.
un ver, ça te fait environ 20 cl.

La durit enflée ça date probablement de ton problème de JdC, car la pression a dû monter fortement.
Remplace celle qui est enflée.

 
Je précise qu'il n'y a pas d'eau qui passe, juste de l'huile. Est-ce que je dois quand-même changer celles qui ne sont pas enflées mais ont de l'huile?

et est-ce que je dois mettre la saint marc dans le liquide actuel ou d'abord purger le circuit et la mélanger à de l'eau?
de la saint marc liquide je suppose?