Reprise du message précédent :

 
En soi cela me dirait bien.......pour le moteur, notamment qui a l'air bien sympa et qui a de très bonnes critiques et comme tu dis qui est dans ce que je recherche en puissance, sans avoir plus de chevaux que je ne veux.....  
 
Deux gros hic :
le coffre de 350 L , n'apporte pas une nette plue-value par rapport à la mégane 2, la 3, la Bravo, la Delta et la Focus tranchent plus,
et Mme desteste la Golf....      

 
Je préfère en soi le TSi au VTi mais je préfère la 308 à la Golf,

Et une Bravo MultiAir ?

Moi, il me tente bien, ce 1.4 TSi
Je prendrais ca, si j'avais à changer en roulant peu
 

Et la Golf SW... il est pas plus gros, le coffre?
 
Si Madame n'aime pas... forcement
 
 
 

Elle est sortie?
 

D'ici que rico se décide, oui

 
Je ne la critique pas la conso je critique VAG qui te dit que tu fais du 4.5L sur route , bref autour de 7L c'est bien , mais rien de vraiment mieux que certain moteur essence que j'ai eu , Clio RS en conduite normal tu fais même pas du 8L ........ pour 182ch.

Il est pointilleux... et observateur
 

Oui mais la CRS II est legere
La, on parle des memes consos, mais sur une compacte
Moi, je trouve ca pas mal
 
 

 
Légère vite dit 1120 kilos tout de même et une MRS de 230ch qui fait du 8.5/9L en conduite normal ? 1350 kilos quand même .

 
 
J'avais vu aussi deux THP 150 en finition féline avec 6 ou 7000 km de plus que la mienne.
C'était 2000 euros de plus...

 
Malgré tout ce n'est pas cher du tout dis donc pour une THP et en plus en Féline...  

Alors peepingbass, ne manques pas de me faire ton compte-rendu de tes impressions de route  

Avez-vous été démarché par Renault dernièrement?
 
Mon oncle (qui a la mégane) et moi-même avons été contacté par téléphone par nos conscessions respectives en nous tenant le discours que nous étions de bons clients et patati patata..... en nous demandant si nous comptions changer de voiture, qu'on pouvait prendre RDV pour essayer le modèle que l'on voulait et surtout que nous bénéficirions de remises intéressantes....hallucinant, en 10 ans chez Renault c'est la première fois que l'on me démarche comme cela, c'est vraiment à croire qu'ils sont mals.....
 
C'ets local ou vous aussi vous avez été contacté?

 
Salut Rico
 
On ne te voyaient plus !!! , pour les démarche commercial , ce n'est pas du au mauvaise vente , au contraire Renault vend beaucoup ce dernier temps , c'est la nouvelle politique Carlos , le suivis clientèle simplement    

 
Salut    
Oui j'ai eu quelques soucis, du coup très occupé, mais c'est rentré dans l'ordre.
 
Oui j'ai vu que les ventes avaient progressées, mais malgré tout une des usines va subir le chomage partiel, et apparemment cela va pas s'arranger.
 
Effectivement il y a un suivi clientèle mais ce qui m 'a étonné le plus c'est qu'on nous parle de remise!!    

 
Si tu prends Sandouville , il chôme souvent eux et cela depuis quelques années ........ , bref tu devrais en profiter de demander un essais d'une Laguna III 4 control il parait que c'est top  

Pas de contact pour ma part    

 
S'ils me contactent, je demande cette voiture pour un essai  

 
Gaffe a ne pas craquer aussi  

 
Madame a bon goûts  

Pas de problème    enfin faut voir  

 
Remarque si tu craque je ne vais pas te blâmer  

 
Pourquoi pas    
A condition qu'ils en aient une  

 
Ah.
 
Cela doit être local alors.

 
Tu peux toujours essayer , moi j'aimerais vraiment  , bon il parait que les premiers km on est un peut dérouté , mais ensuite une pur merveille .

 
J'immagine que cela doit faire une drôle de sensation.

Bonne semaine à tous et bon courage pour ceux qui bossent.
 
Pour ma part, je suis en congés, cela fait un bien fou de ne pas aller au taf et être libre....  

Moi, ca me fait chier d'etre au taff... mais au moins, j'ai un job

 
Je donne le miens  

+1  

 
C'est sur j'apprécie d'être en vacances parceque justement j'ai un job...
 
Mais bon il n'y a pas à dire, je suis quand même mieux en vacances, et c'est quand même une aliénation de devoir bosser...Mais bon c'est comme ça....

Au fait Bugsss tu as été contacté toi par Renault pour changer de voiture ?

 
 
EDIT
Au fait Bugsss tu as été contacté toi par Renault pour changer de voiture ?

Cet aprem je m'emmerdais un petit peu, du coup je suis allé faire un petit tour de voiture....De 300 kms    
 
Direction Le Lac de Sainte Croix, puis les gorges du Verdon via Aiguines et Comps pour ceux qui connnaissent et retour par Draguignan.  
 
Que de la route qui serpente, de la moyenne montagne (1200 m au plus haut), des cols et 6°!!
Un paysage dégagé magnifique avec vu jusqu'au Mont Ventoux.
 
Quant à la route, c'est la première fois que je "secoue" autant la mégane, jusqu'à présent en montagne j'ia toujours eu du monde, donc j'y allais molo, là je suis allé aux limites, déchainé le Rico   comme du temps où j'avais les clios....
 
Et encore une fois très agréablement surpris par cette mégane qui décidément m'en montrera jusqu'au bout, déjà par la tenue de route (déjà entraperçu dans une escapade en mai), même si elle peut paraître tanguer (et je sais que cela gène pas mal de personnes voir fait peur), pour ma part rien de tout ça, il est vrai que j'ai toujours eu des chassis souples sur mes renault, cela ne grève en rien l'efficacité de la tenue de route (et pourtant j'ai de l'eco), en marge des capacités de la voiture elle ne m'a pas pris en défaut, elle tangue beaucoup moins que les clios que j'ai eu, est plus assise au sol car elle s'écrase en virage, ce qui lui procure une très bonne stabilité.
 
La boite de vitesse courte est littéralement génial sur ce type de route, pour descendre les rapports et les enchainer très rapidement.
 
Quant au moteur, que dire, je me répète, mais pour un modeste 1.5, quelles ressources je trouve, hormis un point en relance sous 1800 trs (et encore elle relance aussi bien que ma dTi en plein couple!!) moins énergique, dur sous 1500, au délà une santé étonnante, que je me situe dans le couple entre 2 et 3000, les relances et accélérations en forte pente sont vives, ou quand je voulais gagner du temps et qu'il y avait une succession de lacets (une vingtaine d'un coup à un moment), le même tonus en 3° de 2 à 4000 trs, là aussi hyper appréciable d'avoir une voiture dont la puissance reste la même dans les tours, du coup je passais les lacets en me cramponant à 70/80!!!!, je ralentissais dans les courbes à 50, relançait toujours en trois jusqu'à 90/100 dans les courtes lignes droites, tout en restant en 3° et en ayant la même pêche que si je passais la 4° (j'ai essayé après...).
 
Bref vous l'aurez compris, je me suis régalé, et je me souviens d'avoir souvent lu dans ce forum que le 106 était pas fait pour la montagne, qu'il était juste, franchement je vois pas en quoi, soit je me traine vraiment, soit ce sont des kamikases, car là vu comment je passais même avec plus puissant j'aurais pas pu faire plus, soit je suis vraiment nul en conduite sur route....
 
Enfin question conso, j'étais à 5,6 L dans les cols et pour la totalité du parcours (sur nationale et départementale donc) 5 L au 100.

Bon c'est clair mon topic est mort, (c'est mon cinquième post d'affilé), comme le forum est mort en ce moment....
 
Cela me donne plus envi de venir tiens.....

Hey ben mon salaud
 
Quand tu dis que ca te dit plus rien de sortir, ou que les virages, c'est pas ton truc, là, je vois que tu t'es lâché
 
Bon, t'en a profité... 300 kms sans but.. bigre, j'aurais pas fait autant moi
 
Bon remarque c'est bien...et le paysage comme tu dis, est splendide...
Quand tu penses qu'il y a en qui viennent la bas pour leurs vacances
 
Remarque, en semaine comme ca, en plein hiver, tu dois etre peinard... ca m'arrive d'aller au dessus de Brignoles, et c'est un régal
 
Pour la tenue de route, tu sais, depuis que j'ai failli me planter comme une merde, je me lache beaucoup moins.. j'ai plus confiance dans ma bagnole, et surtout dans les pneus
Même hier soir, j'ai pris un rond point et je l'ai pas sentie ancrée sur la route, avec une tendance à ripper... Les PE, c'est de la merde pour moi.. jamais je reprendrais ca...
 
Avec la tienne, j'aurais pris peur... ca tangue, ca tangue, mais tu sais, ca décroche sans prévenir...mais bon, t'as raison aussi de te faire plaisir
 
Tu comprends que moi, avec le 2.0 dCi, ca enroule nickel, et ca repart fort... tu comprends mon plaisir alors?
 
En tout cas, ca fait plaisir à lire...
 
Concernant les fous furieux qui passent encore plus vite, tu en auras toujours. Bon, soit ils gerent les travers, les décrochages, soit pas....
 
Avant hier, j'ai eu le droit à un Scenic qui roulait comme un barge derriere moi, dans les Gorges d'Ollioules
J'ai roulé fort, sans etre imprudent dans les virages
Ben je lui mettais en ligne droite, mais pas en courbe
Faut dire que je suis plus prudent désormais

5.6L en montagne en appuyant, c'est cool ça
 
Avec ta future 308 qui tient mieux le pavé tu vas te régaler