Reprise du message précédent :
la peur peut etre...

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une corde? nooon, un flingue? nooon, un bon bédo? ouais pourquoi pas!!  
je met des gifle de cowboy avec des mains de maçon, hum pour l'instant j'en donne pas beaucoup...  
yep le bon dieu arrete de me pisser dessus sa va fumer!!

Ouais ça doit être ça ouais...
 
Allez viens on rentre !
 

si je rentre on boit un coup alors?

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une corde? nooon, un flingue? nooon, un bon bédo? ouais pourquoi pas!!  
je met des gifle de cowboy avec des mains de maçon, hum pour l'instant j'en donne pas beaucoup...  
yep le bon dieu arrete de me pisser dessus sa va fumer!!

Punaise, les italiennes
 
"j'vais m'la faire, j'vais m'la faire" ©

Ooohh Jean-Claude !
 

La porte est grande ouverte.
 

ok ben j'arrive alors...

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une corde? nooon, un flingue? nooon, un bon bédo? ouais pourquoi pas!!  
je met des gifle de cowboy avec des mains de maçon, hum pour l'instant j'en donne pas beaucoup...  
yep le bon dieu arrete de me pisser dessus sa va fumer!!

Dans le Calvados ou dans l'Essonne ?  
 

"Je crois que je vais conclure"...

Et hop pour le quatorzième jour consécutif, bain de mer....
Eau toujours à 25 °    
 
Autant parfois je critique l'endroit où j'habite, autant dans ces conditions je ne voudrais être nul part ailleurs...en fait je me crois vraiment encore en vacances, c'est ça le must  

Et bien dis donc, j'ai eu du mal à le retoruver celui là...page 7.....  
 
Bon en plus je reviens même pas pour parler de la mégane....Mais de la 308    
 
Essai ce matin de la VTi 120 que Peepingbass vient d'avoir.....
 
Le moteur (ma toute première dans un VTI) a un son particulier qui n'a rien à voir avec celui du 1.6 16V Peugeot, qui se reconnait bien....
La prise en main se fait bien, je trouve mes marques assez facilement, cela doit tenir du fait que j'avais déjà roulé en 308 et que je vais souvent chez Peugeot.....A bord, tu as la sensation avec la planche de bord profonde et le grand pare-brise d'être dans une voiture bien plus grande que la mégane (2 et 3). Le volant me parait un poil trop grand mais ça c'est l'habitude du petit volant de la mégane   .
La commande des clignotants est un peu haute, on confond souvent avec celle du régulateur.
La planche de bord est très réussie et les compteurs bien lisibles....
 
Question moteur, quel silence à l'arrêt, une grande souplesse, très peu sonore jusqu'à 2500 trs et après un beau son aigu comme les essences savent le faire.....Il reprend très bien à bas régime et offre une belle vigueur sous 3000 trs pour après devenir assez rageur (pas dépassé 4500 trs...). J'ai fait ces tests en seconde et troisième...  
Globalement il est efficace malgré le poids sous 3000, pas de trou ou inertie comme un diesel, il répond instantanément c'est vrai que c'est appréciable...Après il faudrait voir sur route en 4° ou 5° ce que donnent les reprises...
 
Avec deux sièges auto installés à l'arrière une belle marge au niveau de la place par rapport au siège avant, le coffre semble similaire, mais pas de forme en puit, donc plus logeable....  
Côte à côte avec la mégane, la 308 est plus haute, plus appréciable pour placer un enfant dans son siège...
 
Enfin la version Prenium pack est très bien équipée, le toit en verre apporte vraiment une belle luminosité dans l'habitacle, el radar de recul est forcément très appréciable en plus il t'indique à l'écran le degré de rapprochement de l'obstacle   , le clignotant impulsionnel comme chez WV est un plus, les rétros se plient automatiquement à la fermeture de la voiture, tu as un pare-brise athermique etc etc....
 
Et place aux photos...
 

 

 

 

     

Et demain j'en mettrais une de l'extérieur...

Et voici pour la dernière  
 

 
T'avais encore des forces et le petit digestif t'a pas mis KO? Coriace le Rico
 
 
J'avais oublié de te demander des précisions d'ailleurs,
Bon belle essai... si j'avais bien compris, vous n'avez fait que de la ville?
 
Et tu es donc enchanté par ce moteur essence alors!
Bientot une Rico mobile en TCE 130?
 
Bon, ca m'a l'air tout bien,ca... j'accroche pas sur la 308...mais quand c'est neuf, c'est toujours sympa à voir... et le TDB est lui tres reussi
 
Concernant le moteur, le 120 VTI,c'est deja tres bien: qu'est ce que ca doit etre avec le THP 150... (celui la, je lorgnais dessus, il fut un temps)

Et par rapport au HDI tu en penses quoi ?  
 
Dommage que tu n'es pas dépassé 4500, sur la focus c'est la que le moteur s'émoustille (le son qui change radicalement)

Euh, elle est en rodage, et sort du garage.... n'allons pas trop vite, Chaced

Il n'a pas dit qu'elle était neuve d'un coté

C'est vrai... mais disons que j'ai mes informateurs

Salut    
 

 
   Non nikel, quand je disais que c'était ma boisson favorite et que j'en ai bu et re-bu....En plus elle était très bonne      
 

 
Oui tout à fait, je n'ai fait que la ville...
 

 
Oui c'est vrai qu'en usage courant comme cela c'est agréable de ne plus avoir d'inertie, d'avoir vraiment du silence en roulant cool et sans monter dans les tours et sans avoir pour autant un moteur anémique.....
Après par contre sur route, peu être que je le trouverais bruyant, notamment avec la boite 5...
 
Le TCE après tout pourquoi pas, d'autant plus qu'il dispose d'une boite 6 et d'un turbo......Il n'y a que les consos qui ont l'air terribles    
Là pour le VTI, Peepingbass me dira ce que cela donne quand il fera de la route....    
 

 
Oui après on aime ou on aime pas c'est affaire de gout, perso j'aime beaucoup la planche de bord, la disposition est dans l'esprit de la mégane 2 je trouve....
 
Sinon elle fait bien neuve, mais ce n'est pas le cas, elle a un an, mais elle est comme neuve....  
 

 
C'est ce que voulais Peepingbass, le THP, mais très dur à trouver en occas, déjà qu'il ne trouvait que des HDI, il était bien content de trouver le VTI après de mois de recherche....
 
Après le VTI 120 est un bon compromis pour une compacte avec un bon niveau de perfs, tu as déjà du répondant....

 
Par rapport au HDI 110 que j'avais essayé, déjà le silence du moteur au ralenti, et pour comparer sur les trois premiers rapports, disons qu'avec le VTI tu appuis et hop cela répond instantanément, avec le HDI tu as l'inertie du turbo biensur puis la réponse, donc le VTI pars mieux, est plus nerveux, après globalement en accélération je dirais que cela se vaut avec un léger avantage pour l'essence tout de même......
Niveau sonore au dessus de 3000 trs, je dirais pareil en ressenti par contre bien sur le son est plus sympa sur le VTI, très aigu et jusqu'à 4500 trs au plus tu montes, au plus cela devient aigu....LE HDI était plus rauque  
 
Après en reprise en 3°, 4° et 5° je peux pas dire....

 
Tu vois l'intérieur ça va il est sympa , par contre la face avant , c'est physique je peux pas ...

Autant pour moi alors pour Chaced... la voiture n'était pas neuve

Quoi ?
T'es sérieux là ? Tu envisage vraiment de considérer l'offre essence ?

Dingue, j'ai vraiment un mal fou avec les intérieurs PSA, j'aime vraiment pas, ça faut toujours bagnole de vieux, c'est bon pour les gens de Crolles ...
Alors que l'extérieur, bon, je trouve pas ça super, mais disons que je trouve acceptable.

 
Ah toi aussi tu trouve qu'a Crolles il ni a que des vieux !!!!!        

Les habitants de Crolles, c'est les Croulants

 
Question de gout...
 
Je préfère la face avant de ma mégane, mais je préfère celle de la 308 à la mégane 3..
 
Après sans faire de comparaison j'aime assez les faces avant des Peugeot...  

 
Si j'ai une super offre pourquoi pas......Mais bon c'est pas décidé....pour l'instant je profite de la mienne....  
 

 
J'en connais très bien un, qui bosse sur la 408 d'ailleurs, je lui dirais   Enfin lui n'est pas au design....
 
L'intérieur j'aime beaucoup....

J'aime assez bien la planche de bord de la 308 mais le volant gâche tout je trouve.

+1    

Moi l'intérieur ça va, mais de l'extérieur je la trouve pas spécialement belle : avant trop agressif/massif, arrière trop banal, et surtout je la trouve trop haute    

L'interieur est sympa, sauf le volant qui fait volant de 206... donc vieillot...
 
L'exterieur... toujours cette face de monstrogoth à l'avant... des phares trop disproportionnés... qui remontent trop haut... une identité pas assez marquée entre 207/308 et 407...
Quant à l'arriere, ca fait pépé... et casse tout le dynamisme de l'avant... il manque plus que les bavettes à l'arriere pour parfaire le tout
 
J'en ai une dans mon quartier de neuve... bon, ca peut aller, quand meme, de façon générale....disons qu'il y a pire

Voilà tu as bien résumé ce que je pense de cette 308    
Donc pas pour moi cette 308, dommage car hormis la ligne, le reste (moteur essence, chassis ...) est plutôt bon  

 
Oui le volant est tros gros à mon gout....  

Pas qu'il est trop gros mais le dessin fait vieux. Un volant style Laguna ou Megane mais avec un logo Peugeot.

 
J'aime bien ce côté agressif je trouve, le must c'est la mégane 2 je trouve, agressif sans trop en faire (il est vrai que la 308 est un poil trop agressive...), par contre c'est bien mieux que la fadeur de la mégane 3...
Elle est haute mais crois moi quand tu as des enfants et que tu es grand, je l'ai vu c'est hyper appréciable, bien plus pratique qu'une voiture plus basse et sans avoir non plus un monospace, c'est un bon compromis pour ça...  

 
C'est pas tant ça pour moi, c'est qu'il est large...  
 

 
L'avant est poil exagéré il est vrai et les feux remontent un poil trop haut, mais dans l'ensemble c'est harmonieux et cela me plait, alors que la 207 je trouve qu'il y a un truc qui colle pas...
L'arrière est plus traditionnelle, fait 307, mais bon cela me dérange pas....Et bien moins que me dérangeait l'arrière de la mégane 2...  
 

 
Oui je l'ai vu...J'ai peu peur j'ai cru que c'était à toi  
Oui il y a pire...