Reprise du message précédent :

 
Niveau tune c'est une cata , perte de 500€ par mois , la dci 100 oui toujours et là pas prés de la changer ..... bientôt 100 000 km , exactement 98 350km  

ben moi j'espere bientot vendre la mienne et quitter le clan des méganeux cette voiture me coute trop cher puis je vais peut etre avoir un deuxieme enfant donc il me faut plus gros mais d'occas car les moyens ne sont plus là...

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une corde? nooon, un flingue? nooon, un bon bédo? ouais pourquoi pas!!  
je met des gifle de cowboy avec des mains de maçon, hum pour l'instant j'en donne pas beaucoup...  
yep le bon dieu arrete de me pisser dessus sa va fumer!!

sinon j'ai bientot fini mon contrat donc pour l'avenir niveau taf sera pas facile on verra si mes plans fonctionnent je m'en tire pas trop mal apres va falloir prouver pour rester...

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une corde? nooon, un flingue? nooon, un bon bédo? ouais pourquoi pas!!  
je met des gifle de cowboy avec des mains de maçon, hum pour l'instant j'en donne pas beaucoup...  
yep le bon dieu arrete de me pisser dessus sa va fumer!!

 
Oui il faudrait que je voye ça sur route quand même...Hélas je ferai pas 500 kms avec  

 
Pas de problèmes avec photos si j'y pense    

 
Bon mauvaise passe, franchement courage, j'espère que ta situation va s'améliorer.....Et désolé pour toi    
Si tu n'as pas le moral n'hésites pas à faire un tout sur le forum on essayera tous ici de te changer un peu les idées.....  
 
Pour ton boulot, tu ne peux toujours pas rompre ton contrat et aller voir ailleurs...

Désert total ce soir  

putain en avignon il pleut mais un truc de malade c'est inondé devant chez moi en plus demain je vais à le seyne sur mer tout le dessous de la caisse va etre bien nettoyé au moins.

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une corde? nooon, un flingue? nooon, un bon bédo? ouais pourquoi pas!!  
je met des gifle de cowboy avec des mains de maçon, hum pour l'instant j'en donne pas beaucoup...  
yep le bon dieu arrete de me pisser dessus sa va fumer!!

Demain est un autre jour!
Faut positiver!
 
 

Ca serait chouette!
 
 

T'as aussi MSN et le téléphone!
 
 

Un vendredi soir, rien de surprenant.

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

Alors la Logan Break.. je sais plus si tu aimes ou pas
 
 

123 D alors? Nan, j'deconne
Bon, pour le coffre, c'est sur...la serie 1 me parait assez petite, au premier regard  
 
 

Bon, et pour le passager?    
 
 
 
 

Arfff.... pas facile tout ca...
Mauvaise passe, mais allez, courage... la période n'est pas facile, et tu es tombé en plein dedans.. pas de bol
Maintenant, tu as des compétences, et je suis persuadé que ca pourrait interesser quelqu'un... tot ou tard, tu retrouveras... garde confiance et moral, surtout
Et viens te détendre sur FA en lisant nos conneries
 
 
 
 
 

Je te souhaite que tes plans fonctionnent, et que tu retrouves rapidement... sympa si tu as un nouveau petit

merci bugsss

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une corde? nooon, un flingue? nooon, un bon bédo? ouais pourquoi pas!!  
je met des gifle de cowboy avec des mains de maçon, hum pour l'instant j'en donne pas beaucoup...  
yep le bon dieu arrete de me pisser dessus sa va fumer!!

Moi je te dis merde...dans le sens bon courage!

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

OUfff, parce que sinon,

Pas taper, pas taper!

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

Ah ben ... désolé

Ah
En fait, le seul très gros défaut qu'elle a (c'est pareil pour la mégane III en fait) c'est que tu ne peu pas te garer droit en marche arrière.

merci bugsss moi je dit toujours (du mois mon pere me la toujours dit.) à tout probleme une solution et j'espere que je vais retomber sur les pattes c'est cool d'avoir du soutien sur le forum parceque dans la societé d'aujourd'hui c'est chacun pour sa gueule sinon je suis quelqu'un de nerveu mais j'ai beaucoup de coeur je suis trés généreu parfois trop par exemple quand je vois un sans abris sa m'est deja arrivé de lui acheter un blouson, d'ailleurs cette hiver quand il a fait bien froid et c'est pourquoi je ne veux plus partir en mission en afrique trop de misere la bas il m'est arrivé apres une mission de pleurer dans mon coin apres en avoir trop vu tu vois des enfants de l'age de mon petit frere avec un ventre énorme rempli de gaz car le petit sa fait 1 semaine qu'il n'a rien mangé et souvent je donne ma ration de combat mais malheureusement je ne peux pas aider tout le monde et quand je vois sarko et autres bourgeois qui se trimousse dans leurs Q7 à tout se permettre là oui j'ai envi de les cogner moi je suis fils d'ouvrier (faut pas croire que travailler dans une banque et porter une cravate veut dire salaire à 4000 euros par mois...) j'ai toujours travailler et toujours été fier quand j'était gamin d'avoir mes 20 euros ou mes 30 francs apres une matinée de boulot au marcher à vendre des poulets oui je l'ai fait le pire c'est de bosser dans les ports tu ramasse mais t'es fier de la tune que t'as en poche voila c'était mon petit coup de gueule (pas contre bugsss au contraire )

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Vu comme ça, j'ai du mal à t'imaginer sortir à un feu rouge et casser la gueule au type derrière toi.

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
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non il faut vraiment que le mec fasse le barbo apres je prends sur moi sa arrive à tout le monde de déboiter au moment où quelqu'un dépasse tu t'excuse d'un signe de la main et c'est fini mais si le mec il fait des zigzag et que apres il fait le malin pour faire le "grand devant son pote ou sa copine je lui fait comprendre avec la parole si sa marche pas et qu'il la joue mec chaud je sors direct j'aime la baston mais je ne taperais jamais une personne agée un enfant ou une femme sa c'est clair!

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Perso, j'ai horreur de la baston. J'ai jamais tapé quelqu'un, jamais je ne me suis battu.
Soit je fuis, car je trouve ça complètement idiot d'en arriver là (ne le prends pas mal ), soit je dialogue. Et évidement, quand il y a risque de baston, ça ne vient jamais de moi puisque j'ai horreur de ça.

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

non t'inquiete je ne le prend pas mal chacun son point de vu moi quand je peux éviter je le fait mais le probleme c'est que en avignon c'est que des racailles de merdes qui font chier (excusez moi du language...) souvent il sont en 205 et se prennent pour des pÏlotes et ils m'énervent tous ils croient tous que la route est à eux et qu'ils sont prioritaire ils te coupent la route serieusement c'est fatiguant d'ailleurs je vais bientot déménager à martigues les gens sont plus paisible pas de stresse. sinon nerveux mais gentil si tu verrais mon style tu ne me croirais meme pas genre pompe quiksilver jeans et t shirt surtout pas de survet je fait pas de golf pour mettre du lacoste...

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une corde? nooon, un flingue? nooon, un bon bédo? ouais pourquoi pas!!  
je met des gifle de cowboy avec des mains de maçon, hum pour l'instant j'en donne pas beaucoup...  
yep le bon dieu arrete de me pisser dessus sa va fumer!!

Voilà ce week-end j'avais deux méganes à la maison.....
 
J'ai donc récupéré une dci 78 Kw, gris éclipse je pense, finition authentique. Pour moi elle comprend déjà l'essentiel des équipements que j'attends d'une voiture.....
 
Première chose qui m'a frappé quand je l'ai mise en route...le BRUIT!!! Mon dieu pas de doute c'est un diesel, ça claque, ça vibre, c'est rauque.....pas possible ils ont ressorti les dTi de leurs cartons chez Renault!!!!    
J'ai vite sorti la carte grise pour vérifier, j'ai eu peine à croire que c'était le même moteur que le mien...  
 
Bref...premiers tours de roue, comme le mien le creux sous 2000 trs, mais pareil c'est pas pour autant que cela avance pas, ni que c'est pas souple......après en roulant le moteur se fait moins sonore et bizarrement il a l'air d'avoir un peu plus de pêche que le mien.....(j'au eu l'explication après...)
 
Arrivée à la maison je mets les deux rivales à côté, je démarre l'une et l'autre après, pas de doute, un bon ton en dessous mon dci......
Je jette un coup d'oeil aux cartes grises, je comprend tout de suite, 78 décibels pour la mienne, 81 pour la mégane 3    
 
Coté look.....
Le profil de la 3 est bien plus joli, mais moins original.
J'ouvre les coffres, pas de doute, celui de la "3" est plus grand..par contre le système de fixation de la plage arrière à chier, cela fait cheap et tient à un fil....à mon avis cela va faire long feu......même là tu trouves les économies de bout de chandelle....
 
Bon passons à la route, la position de conduite est très bonne, tout tombe bien sous la main, les sièges sont un peu plus ferme ce qui assure un meilleur maintien du dos....Ils sont aussi plus hauts ce qui pemet d'avoir les épaules bien calées...
La rétrovision arrière est vraiment catastrophique, tu as un méga angle mort....  
La conduite proprement dite ressemble à la mienne, les sièges donnent une fausse impression d'une plus grande fermeté des suspensions mais en fait cela se vaut...En conduite appuyée en virage, elle fait exactement comme la mienne, elle tangue un coup et s'écrase, par contre après faut lacher car elle a tendance à un peu décrocher d'un coup, alors qu'avec la mienne tu peux y aller elle bronche pas.....après une légère frayeur j'ai laissé tomber    
 
Côté moteur, elle a moins de turbo lag et part presque instantanément (au delà de 2000 trs), les reprises sont un chouilla meilleures, elle fait donc plus dynamique comme si elle avait 20 à 25 Nm de plus.....Ca tant mieux.......pourtant sur la carte grise, elle est plus lourde de 85 kgs!!!!!
Mais j'ai compris pourquoi après comment ils avaient fait pour qu'elle soit un peu plus performante que la mienne......les rapports ont été racourcis...résultat, elle tourne à 250 trs de plus.......  
Ainsi en 6° à 100 j'étais à 2125 (au lieu de 2000), 2750 à 130 (au lieu de 2500)........
D'où conso et bruit plus élevé.....Mais avantage la 6° est bien plus exploitable sur nationale....
 
Venons aux choses qui fachent.......un méga reflet du tableau de bord dans presque toute la moitié de la partie inférieur du pare-brise, vraiment très génant et lamentable.....
Et surtout le bruit du moteur..........présent tout le temps, un bruit sourd passé 3000 trs, il n' y a qu'en sixième jusqu'à 2500 que ça va, après tu as ce bruit rauque qui devient vite casse-oreille...franchement quel bond en arrière, c'est vraiment LAMENTABLE, j'ai l'impression de retrouver ma clio dci 80 (et encore je suis sur qu'elle faisait mieux), Renault a un super moteur, pas trop bruyant à la base, qui une fois isolé comme il faut fait des merveilles et ils te mettent ça sur une bagnole à 24 000 € avec ce bruit d'un autre temps...... Vraiment j'ai les boules.....
Bref, claclac, bruit rauque, elle gueule après 3000, bref méga déçu de cette version........Seul le sifflement du turbo qu'on entends en permanence est sympa......
 
De plus comme elle est plus lourde, et qu'elle tourne plus vite (ce qui arrange pas son niveau sonore), elle boit plus.......5,9 L au 100 de moyenne, contre 5 L avec la mienne sur le même parcours au même rythme.......
 
Enfin d'autres défauts relevés, impossible de lever les bras d'essuis vitres avant pour changer les balais, ils sont coincés par la courbure du capot....et les bruits de roulement mal insonorisés aussi....ça plus moteur = grosse tête......au final je préfère les bruits d'air de la mienne, mais tu entends bien moins le roulement et le moteur....
 
Couleur foncée plus sièges noires, la vache qu'est ce que ça chauffe.....même avec la clim j'étais en nage.........alors qu'avec la mienne c'est pas autant...c'est pas une légende, le foncé c'est pas pour le sud.....
 
Les rangements sont devenus miniatures.........        
 
Bref pour le bilan, belle voiture, très agréable à conduire, confortable, la direction est bien précise, la planche de bord a un beau dessin, le compteur digital finalement on s'habitue, ce qui est bien c'est qu'il est bien placé, il tombe tout de suite sous les yeux........
Par contre déception du moteur....
 
Bref quand j'aurais finis mon crédit je vais pas me précipiter pour l'acheter, maintenant que c'est plus le must je peux très bien aller voir tout autre marque, (j'ai lu dans un essai que le HDI 110 sur 308 était bien plus silencieux, je confirme...).....
 
 
A SUIVRE LES PHOTOS....

 
Les 600 lettres de licenciement sont partie Mercredi et Jeudi , moi je n'ai rien reçu ....... génial , surtout que j'ai dis haut et fort que je voulais partir  

 
très bon compte rendu    
et comme toi apparement pas pressé de changer ma mégane II contre la III ( bon moi j'attend les essais du dci 160 cv, mais de toutes façons c'est pas la bonne période pour moi pour changer   )

Très beau résumé, merci
Pour le bruit moteur, c'est vraiment très regrettable, d'autant que c'est surement l'une des principales raisons qui fait que l'on choisit la mégane. Par contre, ils daisaient qu'il avaient raffermi pour moins déplaire aux allemands
La conso est vraiment médiocre, si c'est pour téter autant que la mienne C'est franchement pas reluisant.
Pour la température à cause des couleurs foncées, tu connais la solution : Glasstint
Et sur les photos, ils n'y a rien à faire, la II fait bien plus dynamique que la III, qui fait bien plus massive (du moins en 5 portes)
Là je trouve ça vraiment décevant ... Pour économiser trois ronds, ils ont fusillé la Mégane ... c'est vraiment dommage.

Et tu sais s'ils vont faire un nouveau wagon ? Mais des fois, s'ils virent tous ces gens, ça va peut-être reprendre non ?

 
Peut être 133 de plus en octobre..... , mais là ça reprend , mais je ne peux plus la bas , c'est physique ....... un dégout profond .

"Dommage" ... Et il reste encore des gens là bas ?
Parce qu'avec 600 personnes en moins, sur ton site ça doit se sentir ?

Ah tiens ? Comme moi ...

pour le CR Rico
 
J'aurais été curieux de remonter à bord...
 
Bon, c'est pas cool si t'es decu... ca sent le divorce de chez Renault
 
En tout cas, les photos sont sympas, et l'info de la boite raccourcie est pas mal aussi
Comme dit Chaster, si c'est pour consommer autant  qu'un 2.0 dCi, ca craint du boudin
 
C'est con de produire un moteur au ratio perfo/conso excellent, pour tout flinguer dans le temps, avec les nouveaux modeles et leur surpoids
 
Tres étonnant pour le bruit
Mais je pense avoir l'explication: ils bradent à pas cher (pour eux) le K9K 105 cv, avant que le 110 cv devienne obligatoire avec euro 5
Donc du coup, ils se sont pas foulés pour soigner l'ergonomie
 
Par contre, le dCi 110 semble largement mieux
Si t'vais pu essayer celui la, ca aurait été super.. et je suis sur que tu aurais été moins décu
 
Franchement, meme si le 105 cv est excellent, je comprends pas pourquoi ils ont maintenu le 105 cv qui se fait vieux par rapport au 110 cv...autant prévoir le mieux d'entrée de jeu...
C'est un peu comme le 1,9 dCi 130: il est excellent sur cette nouvelle version, mais franchement, on attendait quand meme du mieux, du plus moderne
 
La, on sort les vieux trucs
 
Au fait, il monte aussi bien dans les tours, ce dCi 105 cv???
 
 
Pour le bruit, c'est marrant car quand j'avais essaye le 130 cv que j'avais trouvé tres silencieux, quand j'avais repris mon 150 cv, quelle horreur!!!
 
 
 
Par contre, la finition authentique, elle fait quand meme vachement dépouillée
Bon, la clim manu passe mieux que sur mégane II, mais quand meme

 
Merci....  
Idem tous les deux, vraiment pas pressé de changer ma II, je serai même tenté de la garder au delà de 5 ans.....
Et comme toi c'est pas la bonne période non plus pour changer....
 
A voir en effet pour les essais du dci, à mon avis moins de déception entre dci 150 et 160 qu'avec le 105....

 
De rien....  
Je fais partager ma "petite expérience"
 
Comme tu dis, l'une des raisons de mon choix du dci 105 c'est le silence et la sobriété, et là on fait moins bien maintenant, il y a vraiment quelque chose qui va pas....  
 
Le maintien des sièges est raffermi mais avec ce moteur et cette monte en 15 pouces, la suspension reste souple, à peine légèrement moins que la mienne....
 
Et comme toi, je trouve l'avant de la II bien plus expressif et dynamique et celui de la 3 fade....
 
Enfin la mégane a perdu son originalité et sa supériorité sur ses rivales, elle n'est certe pas pire et reste parmis les meilleures, mais par rapport à la II elle est rentrée dans le rang.....du banal...          

 
   
Dommage que tu ais été occupé, je t'aurais emmené dans mon épopée....  
 

 
Ben un peu...autant la voiture m'a paradoxalement assez séduit je dois le reconnaitre, seine et agréable à conduire, autant le moteur    
Donc effectivement je vais m'intéresser à la Bravo de très près et reconsidérer le cas de la 308.......  
 

 
Ouais à j'aurais pas pensé à l'historie de la boite sans l'essayer...aussi je me demandais depuis le début comment ils avaient pu obtenir 10s9 au lieu de 11s1 avec 80 kgs de plus!!!!
Et du coup envolé l'appétit de moineau de la mienne....
 
Aussi elle avait déjà bouffé la moitié de son huile à 6000 kms, ça je reste persuadé que c'est l'absence de rodage...jamais rien bouffé avec mes dci et dTi, portant avec la clio dci j'ai fait 24500 kms avec la même huile....        
 

 
Ouais surtout qu'en matière de sécurité elle progresse pas des masses......
 

 
Moteur pas isolé tout simplement et chassi non plus...là pour le coup j'avais l'impression de rouler en Peugeot.....
Ils bradent peu être le 105, mais ils ont pas pour autant isolé le 110....La presse ne ment pas depuis le début en disant que le 105 est bruyant sur mégane 3...Dans un article récent dans l'automobile ils disent être déçus et qu'il avait perdu de sa superbe de la mégane 2.....Ils disent que le HDI 110 est nettement plus insonorisé........        
 

 
J'aurais bien aimé mais franchement je ne crois pas au miracle...c'est le même moteur et même s'il est intrinsèquement un peu plus silencieux que le 105, il n'est pas isolé et il en reste plus bruyant que le mien j'en suis sur......
Ils n'y a qu'à voir dans la presse, 105/110 sur mégane 3 assez bruyant et sur le scenic 3 le 110 est une merveille de silence...J'en parierai qu'il faut pas chercher loin, il est isolé dans le scenic....        
 

 
Là je suis bien d'accord, j'aurais mis le 90 et 110 direct, et le 1.6 dci 130....franchement nous sortir du réchauffé ça craint....  
 

 
Oui il y monte très bien mais dans la douleur au niveau du bruit.......
 

 
Moi c'est l'inverse quelque soit le moteur que j'essaye quand je remonte dans la mienne quel bonheur    
Le 130 je l'avais trouvé assez proche du mien en dessous de 3000 trs, mais après laisse tomber cela guelait, et le 105 sur mégane 3, comme je le disais plus présent tout le temps....  
 

 
Pour moi parfait la clim manu, il manquait juste les anti-brouillards avant, les feux et essuis vitres auto, sinon c'était parfait, après c'est du superflux pour moi......Et je trouve déjà que pour un modèle de base, les équipements sont au top.....

Oh tu sais...dans mon coin, y'en a des bons aussi!
Après faut pas trop se fier aux styles vestimentaires. J'ai eu des très bons potes qui s'habillaient "racailles" pour rentrer dans le moule, chose que j'ai jamais vraiment fait.
Puis bon, je vois moi, je suis quelqu'un de vraiment gentil, pas cherche la merde ou quoique se soit, mais bon mon style peut parfois faire croire le contraire, on me l'a déjà dit.

Merci pour ce petit compte rendu! :bien!

Tu confirmes bien ce que je craignais. L'essentiel qui m'avait séduit (silence/conso/etc...) n'a pas été retenu. Grosse déception de ce côté là.
Pour la boite, c'est complètement con ce qu'ils ont fait. Mais qu'est ce qu'ils ont dans le cerveau les ingénieurs Renault . En fait, je pense plutôt que c'est le pont qui a été raccourci, pas les rapports.

Je comprends mieux comment ils ont maintenu le poids presque équivalent entre la Mégane 2 & 3 --> on enlève l'isolant!

Tu parles de l'angle mort...va donc voir la Mégane Estate, j'ai rarement vu ça. Presque pire que sur la Mégane Coupé.
J'avoue ne plus trop savoir quoi penser de la Mégane 3 version mazout.

T'as franchement pas de bol.

De ton taf?

+ 1 pour la clim manu...mais bon moi ça ne me choquait pas à la base sur la 2.

Pour moi, le DCI 105 n'a plus d'interêt dans la Mégane 3. Le DCI 110 faudrait essayer. Le DCI 130...j'aime pas, même s'il est performant. Manque cruel de sensation, fade, sans saveur.

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

[quotemsg=733825,5596,107668]
Oh tu sais...dans mon coin, y'en a des bons aussi!
Après faut pas trop se fier aux styles vestimentaires. J'ai eu des très bons potes qui s'habillaient "racailles" pour rentrer dans le moule, chose que j'ai jamais vraiment fait.  
Puis bon, je vois moi, je quelqu'un de vraiment gentil, pas cherche la merde ou quoique se soit, mais bon style peut parfois faire croire le contraire, on le l'a déjà dit.
 
 
 
salut titom, tu as raison pour la tenue vestimentaire il ne faut pas s'y fier mais je voulait dire dans la majoritée des cas sinon aujourd'hui je me suis fait rentré dedans par un poids lourd sur la rocade il surveillé une bagnole à coté (bouchon...) donc il m'a rentré dedans 2X donc on s'arrange à l'amiable mais j'ai quand meme fait un constat demain je fait faire un devis et si je vois qu'ils ne réagissent pas ben je donne le constat à mon assurance en meme temps je vais faire passer le feux arriere droit dans le remboursement vu que quans la boite qui emploi les camion paye une franchise obligatoire de 1000 euros pour le constat le mec m'a dit que en gros que c'était mon budget

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je met des gifle de cowboy avec des mains de maçon, hum pour l'instant j'en donne pas beaucoup...  
yep le bon dieu arrete de me pisser dessus sa va fumer!!

 
J'ai eu quand je t'ai vu.... un vrai loubard
 
 

 
   
 
 
 
 
 
 

Ca reviendra, j'en suis sur.. en phase 2
Mais est ce que l'isolant fait toute la différence?
Parce que ca me parait gros quand meme
 

Faudrait essayer le 2.0 dCi 160
 
Bon, je dis ca, mais je suis persuadé d'une chose
Que le dCi 110 est nettement plus silencieux : lu dans la presse et avis de forumeurs
Que le 1,6 dCi 130 sera quand meme largement plus sobre que le 1,9 dCi 130 actuel.. belle surprise en perspective
 
 
 
 
 
 
 

Pourtant, tu avais été agreablement surpris lors de ton essai
Honnetement, moi je trouve au contraire qu'il en donnait presque autant que mon 150 cv, en dessous de130 km/h
Bon, c'est du CR linéaire, donc on peut pas lui demander de faire comme du TDi IP non plus

J'suis pas surpris!
 
 

L'isolation représente un poids énorme.
 
 

+1.
 
 

Ah oui, agréablement surpris par rapport à "l'ancien" DCI 130. Souple, performant...mais le manque de saveur m'a frappé...et ça ça revient tout le temps.

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

 
De rien.... Je l'avais promis....
Voilà l'esprit mégane n'est plus là....c'est une bonne voiture je ne dis pas le contraire mais trop alignée sur ce que fait la concurrence, et l'essentiel pour moi n'est plus là (silence, confort et conso).....Donc très déçu.....  
 
C'est peu être le pont en effet, je m'y connais pas assez pour déterminer d'où cela peut venir, mais quoiqu'il en soit cela tourne plus vite, le bon côté c'est qu'elle est plus dynamique, de l'autre vu qu'ils ont rien isolé, c'est la cata....    
 

 
Je préfère la clim manu.....  
 

 
S'il est autant bruyant le 110, bof......