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[Sujet Officiel] Renault Megane III RS (2009-2016)


olivierameau
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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §Tit341Cj

Ou alors se dire qu'on est pas dans un salon audiophile mais dans une voiture avec un minimum de vocation sportive... sickness.gif.33151c555086f9f428d056a9d0ac8a48.gif

 

Jamais compris l'intérêt de l'audio en bagnole, c'est tellement un non critère pour moi alexsi.gif.6cad1c3cc31504b4d5e18ac949dc1ddd.gif

 

EDIT: et au passage, Bose a une renommée et joue à fond dessus mais c'est loin d'être génial dans le monde audiophile.... [/hs]

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Ou alors se dire qu'on est pas dans un salon audiophile mais dans une voiture avec un minimum de vocation sportive... sickness.gif.33151c555086f9f428d056a9d0ac8a48.gif

 

Jamais compris l'intérêt de l'audio en bagnole, c'est tellement un non critère pour moi alexsi.gif.6cad1c3cc31504b4d5e18ac949dc1ddd.gif

 

EDIT: et au passage, Bose a une renommée et joue à fond dessus mais c'est loin d'être génial dans le monde audiophile.... [/hs]

J'adore le son Bose ,mais en aucun cas je considère ca comme du son hifi. On aime ou on déteste. Mais on est a des années lumières de la Hifi..

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Invité §bob768YF

Je reconnais que le bose n'est pas un système hifi, mais son résultat me dissuade d'un quelconque upgrade qui demanderai beaucoup de temps, d'argent, pour un delta relativement faible.

J'ai troqué mon intermédiaire contre un tube.

87€ fdp inclus, en inox (manchon et colliers compris).

Pas de gain en poids, une impression qu'elle marche mieux (je précise impression, car il faudrait des mesure pour valider), mais un son que j'aime. Du coup, l'autoradio sert en mode "je roule très cool", ou "il y a du monde avec moi".

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Moi,non plus je ne veux absolument pas changé mon Bose contre du Focal ..Je serais déçu ... :D

 

Sérieusement le Bose me convient à 100 %..

 

Il est plus que suffisant pour un habitacle de voiture ..Et le caisson n'est pas envahissant ..

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Moi,non plus je ne veux absolument pas changé mon Bose contre du Focal ..Je serais déçu ... :D

 

Sérieusement le Bose me convient à 100 %..

 

Il est plus que suffisant pour un habitacle de voiture ..Et le caisson n'est pas envahissant ..

 

 

 

 

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Déçu non.

Mais le gain ne sera pas perceptible si tu trouves le Bose parfait :jap:

De toute manière pour moi c'est complémentaire, t'as pas de Bose, tu peux passer en Focal, surtout avec les recaro.

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Déçu non.

Mais le gain ne sera pas perceptible si tu trouves le Bose parfait :jap:

De toute manière pour moi c'est complémentaire, t'as pas de Bose, tu peux passer en Focal, surtout avec les recaro.

 

Si j'avais eu a choisir entre Bose et Recarro ,j’aurais pris les sièges ans hésitation .. :p ..Je me serais contenter de l'Arkamis..

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C'est pas la source le problème, c'est la qualité des HP/tweeters.

Bose propose un HP un peu meilleur et un peu de soft pour améliorer le bignou.

 

Le principal avantage du Focal, c'est que tu sature bien moins vite, tu gagnes en puissance sonore (même niveau de volume autoradio, le son sers plus fort en focal qu'en Bose).

 

Après Bose est bien mieux que l'origine, mais restera un cran en dessous de Focal sur la définition surtout des tweeters.

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Perso je suis à 90% sur la radio donc...

 

Comme dit lenoun si j'avais eu a faire une modif ça aurait été les HP. En plus c'est pas des gros frais.

 

J'en ai tout simplement pas l'utilité. Si ça me prend l'idée d'écouter d'avantage de musique j'y viendrai peut-être.

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Invité §Tev237SJ

Bah c'est aussi une conséquence d'avoir un son médiocre => t'écoutes la radio.

Si le son était bon, tu écouterais surement une meilleure source.

 

 

Pas faux..j'ai la "sono" de base dans la MRS et je l'écoute Presque jamais.

J'ai un système pas mal à 8HP dans la Mondeo du boulot et j'écoute quasi tout le temps des CD

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Le problème c'est qu'on voit "son bose" et qu'on s'attend a mieux. freudgt.gif.7afb66d654274cde132bc3cdab36dc09.gif

 

Suffit de se dire que c'est pas du bose et tu te dis que c'est pas mal. freudgt.gif.9cdb402540d2f8442f060bbf6ddde5b8.gif

 

Il suffit aussi de savoir qu'avec une option à moins de 1000 €, le miracle n'existe pas.

 

C'est un peu comme le GPS Tomtom quand il est sorti, il est pas joli, il est pas ceci, il est pas cela .... bon il coute 490 € et il est efficace.

 

Chez BMW l'option B&O sur la M550d d'un pote lui a couté 5000 € et un GPS a l'époque de la sortie du tomtom était à 2 / 3000 €.

 

On a rien sans rien mais là ça fait qd même le job.

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Invité §tra552xb

Du hifi en voiture n'a aucun intérêt. Sur l'A6 une partie est encore bétonné, l'autoradio est inaudible avec n'importe quelle auto à 140 à moins de s'exploser les tympans avec un MTX Jackhammer. Donc bon...

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Et après on s'étonne de les voir à 15 k€ en occas récente :roll:

Je comprends pas leur politique tarifaire chez Renault. :\

 

Déjà c'est pas la politique tarifaire de Renault mais celle des mandataires qui achètent moins cher grâce aux différences de taux de TVA en Europe et surtout en gros dans des pays ou Renault lutte pour des PDM.

Ensuite, c'est un modèle en fin de vie (Mégane3 sortie en 2008) donc c'est pas vraiment étonnant.

 

... mais si tu m'en trouves une récente à 15 K€ ... j'achète ... parce qu'à 15 000 €, tes occas récentes .... elles ont 5 ans !!!!!!!!!!!

 

Donc je dirais plutôt qu'elles tiennent étonnamment bien la cote quand on voit les offres en neuf ....

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Invité §tra552xb

Quand la Mégane 3 se sera plus en vente se sera fini ces remise de 35% sur du neuf. Ca fera du bien à l'occasion.

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Invité §tra552xb

Bof, regarde la Clio 4 les remises ne sont pas si importantes.

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Invité §jea552DA

Bonjour.

 

Quel est l'intéret de la trophy par rapport à la version standard à équipement égal si on excepte les 10 chevaux supplémentaires ?

 

Merci.

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