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[Sujet Officiel] Renault Megane III RS (2009-2016)


olivierameau
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Sinon, merci pour tes photos.

 

Avec le temps, tu nous diras quel Recaro tu préfères, tissus ou cuir. Coté look, je crois qu'il n'y a pas photo :bien:

 

 

Les cuir me semble avoir un meilleur maintien, en tt cas pas moins bon.

J'ai aussi l'impression qu'il se régle plus bas que les tissus !!!

 

Je ne regrette pas du tout, ils rendent vraiment bien, et la texture est vraiment agréable !!!

 

 

 

très bô, mais à voir avec le temps (qualité...)

épi ça reste trop chaud l'été, froid l'hiver (sauf si option chauffe boule, pack luxe plus :W )

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Invité §max311RI

mon budget pour une Mégane 3 rs va être de 24000 euros , quesque je peux espérer avec cette somme niveau config , en occasion récente ? merci

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Invité §olc242VI

c'est vraiment short avec ce tarif la pour pourvoir choisir une version avec des options mis a part les premieres destinees aux essais presse en 2009.

 

Juliencar> je pose la question parce que pour avoir des avis aussi tranches sans les expliquer en detail c'est que tu dois avoir suffisamment d'experiences en matiere d'automobile pour etayer ces affirmations.

 

Les 19 sont voyantes en effet, elles degradent le confort surement mais si elles sont sensiblement du meme poids que les 18 je vois pas pourquoi les perfs en seraient enormement modifiees...

 

Les pneus aux flancs en 35 apportent une meilleurs directivite en principe.

 

Pour les perfs, je pense pas qu'une mrs en 19 soit collee du tout...

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très bô, mais à voir avec le temps (qualité...)

épi ça reste trop chaud l'été, froid l'hiver (sauf si option chauffe boule, pack luxe plus :W )

 

 

y'a pas les sièges chauffants avec les REcaros cuir adrien_sans_voiture.gif.aa19a98cce916bd28a9ef77ea43081fa.gif

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Invité §ton081wL

bon il n'y a personne pour me donner son avis sur le devis qu'on m'a proposé

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Bonsoir tout le monde!

Voila sa fait plusieurs semaine que je lis le forum spéc. M3RS.

 

Vous m'avez bien chauffé lol et je suis donc parti l'essayer.

 

Je voulais avoir votre avis sur l'offre commerciale proposer par Renault.

 

Une Mégane RS luxe avec en option.

-carminat tomtom

-toit en verre

-peinture métal

-roue de secours

-jantes 19"

 

le tout avec remise pour 29900€

 

quand pensez vous?

Merci d'avance

Je reviendrai sur l'essai promis

 

 

un devis sur auto-ies (pas sur que ce soit le moins cher) est de 29 500€, donc c'est pas un mauvais prix... tu peux surement encore négocier ou chercher un mandataire moins cher. :jap:

 

edit: sur Elite-Auto (je suis même surpris !) c'est 29 331 €

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Invité §old625ya

bon il n'y a personne pour me donner son avis sur le devis qu'on m'a proposé

 

 

Perso, si je dois me racheter une Renault, je passe par mandataire. A -30 %, aucune raison d'aller voir un concessionnaire

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Invité §mag728Fl

Pourquoi est-ce que tt le monde ne fait pas comme toi ?

 

Les concessions auraient déjà tous fermé si ct si simple !!!

C quoi la différence entre les 2 ?

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Pourquoi est-ce que tt le monde ne fait pas comme toi ?

 

Les concessions auraient déjà tous fermé si ct si simple !!!

C quoi la différence entre les 2 ?

 

 

c'est si simple... :jap:

 

entre les 2 quoi ? Le prix adrien_sans_voiture.gif.aa19a98cce916bd28a9ef77ea43081fa.gif

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Invité §mag728Fl

Ok, mais pourquoi les concess continue de vendre la majorité des voitures ?

 

Il y à bien une raison ?

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Invité §dan053tf

la plupars des gens ont la trouille des qu'il faut sortir de la route !!!

 

comme ceux qui achetent neuf et ils leurs viendrait jamais a l'idée d'acheté d'occase recente pour 40% moins cher

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Invité §mag728Fl

La reprise, la plupart des mandataires le font aussi.

Pour la sécurité, il suffit de prendre un pro avec pignon sur rue.

 

L'argument de mon concess, c que les finitions ne sont pas les mêmes selon le pays d'où vient la caisse.

Il dit aussi que la valeur des véhicules mandataires baisses plus vites que les "traditionnels".

comme ceux qui achetent neuf et ils leurs viendrait jamais a l'idée d'acheté d'occase recente pour 40% moins cher

 

C clair, c'est ce que j'ai fait pour la mienne :)

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La reprise, la plupart des mandataires le font aussi.

Pour la sécurité, il suffit de prendre un pro avec pignon sur rue.

 

L'argument de mon concess, c que les finitions ne sont pas les mêmes selon le pays d'où vient la caisse.

Il dit aussi que la valeur des véhicules mandataires baisses plus vites que les "traditionnels".

comme ceux qui achetent neuf et ils leurs viendrait jamais a l'idée d'acheté d'occase recente pour 40% moins cher

 

C clair, c'est ce que j'ai fait pour la mienne :)

 

 

Pipeau de concess.... suffit de bien faire attention :jap:

Je suis partisant de l'occasion adrien_sans_voiture.gif.aa19a98cce916bd28a9ef77ea43081fa.gif

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Pipeau de concess.... suffit de bien faire attention :jap:

Je suis partisant de l'occasion adrien_sans_voiture.gif.aa19a98cce916bd28a9ef77ea43081fa.gif

 

 

 

bravuce.gif.45fae7038b99898f745b265a1ab54dcb.gif

 

Une bagnole avec 20000 au compteur...

Surtout sur une mégane elle peut avoir pris 10000 euros dans le cul. :jap:

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Invité §ove811FG

J'ai toujours acheté d'occasion, avec un kilométrage autour des 80.000 Km. Ca divise le prix entre le tiers et la moitié suivant la voiture.

 

Mais bon, pour une sportive, je comprend ceux qui préférent du neuf !

 

 

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Invité §ant764VC

Ça dois être ça .........pack turismo : châssis cup, jantes ax-l anthracite, sièges Recaro en cuir (supprime sièges chauffant a réglages électrique et jantes keza)

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Invité §C3R408gg

effectivement...

http://titanskillers.free.fr/triohmviral/wp-content/uploads/2009/04/fail-owned-pirate-fail1.jpg

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Invité §nic235Df

 

proximité.... reprise sur l'ancien véhicule, "gage de sécurité".

 

Puis le service est un peu meilleur si l'on a acheté l'auto dans la concession ou l'on fait entretenir l'auto.

Bien que ça ne soit pas vrai tout le temps :)

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Puis le service est un peu meilleur si l'on a acheté l'auto dans la concession ou l'on fait entretenir l'auto.

Bien que ça ne soit pas vrai tout le temps :)

 

+1 :jap:

Circonstances de l'accident :???:

Décidément les MRS aiment bien finir sur le toit :ange:

 

 

Et encore, les gendarmes ont pas encore reçus les leurs :siffle:

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Invité §mag728Fl

 

 

 

Et encore, les gendarmes ont pas encore reçus les leurs :siffle:

 

 

:lol::lol:

 

ça pourrait être pire, j'ai lu dans auto+ que les Anglais (Police) ont commandé des BM diesel.

en véhicule intervention rapide.

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Invité §Jul162cu

très bô, mais à voir avec le temps (qualité...)

épi ça reste trop chaud l'été, froid l'hiver (sauf si option chauffe boule, pack luxe plus :W )

 

La qualité du cuir pourrait même surprendre un pro-BMW.

L'assise ne s'affaisse pas, ne plisse pas.

 

Juliencar> je pose la question parce que pour avoir des avis aussi tranches sans les expliquer en detail c'est que tu dois avoir suffisamment d'experiences en matiere d'automobile pour etayer ces affirmations.

Les 19 sont voyantes en effet, elles degradent le confort surement mais si elles sont sensiblement du meme poids que les 18 je vois pas pourquoi les perfs en seraient enormement modifiees...

Les pneus aux flancs en 35 apportent une meilleurs directivite en principe.

Pour les perfs, je pense pas qu'une mrs en 19 soit collee du tout...

 

Tu ne m'aurais pas confondu avec Frog ? (Pour l'avis tranché).

En fait, il n'y a aucun problème avec les jantes 19 pouces, c'est avec les pneus qui sont montés dessus ;)

Ta hauteur de flanc est trop basse pour que le pneu travaille de façon optimum.

Quant aux performances, rassure-toi, il n'y a pas énormément de différences comme tu le soulignes.

Simplement, la monte 235/40/18 est plus adaptée pour obtenir les meilleures performances. La monte 19 pouces est plus dans l'esthétisme, sans pour autant t'enlever 3 secondes sur le 0 à 100 :ddr:

 

Je cite l'Automobile-sportive :

Enfin, le châssis Cup vous ouvre accès d'office aux excellents Michelin Pilot Sport 2 en 235/40 R18 Y (pneu utilisé sur R26.R) dont l'accroche et la résistance à l'échauffement sont d'un niveau supérieur. Un peu moins mobile de l'arrière avec le châssis Cup, la Mégane RS offre ici un niveau d'efficacité réellement impressionnant et démontre combien Renault Sport maîtrise son sujet mieux que quiconque dans la catégorie. Proposée en option, la surmonte 19’’ chaussée en Continental Sport Contact 5 Performance (CSC5P) en 235/35 R19 n'offre finalement pas d'intérêt particulier, si ce n'est pour le look. Mais ainsi équipée, la Megane RS de base se montre plus inconfortable sur route et le châssis Cup moins efficace sur circuit... Bref, gardez plutôt votre argent pour une autre option !

 

http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/megane3rs.php

 

bon il n'y a personne pour me donner son avis sur le devis qu'on m'a proposé

 

Trop chère... Suivante :D

 

La reprise, la plupart des mandataires le font aussi.

Pour la sécurité, il suffit de prendre un pro avec pignon sur rue.

L'argument de mon concess, c que les finitions ne sont pas les mêmes selon le pays d'où vient la caisse.

Il dit aussi que la valeur des véhicules mandataires baisses plus vites que les "traditionnels".

comme ceux qui achetent neuf et ils leurs viendrait jamais a l'idée d'acheté d'occase recente pour 40% moins cher

 

C'est plutôt le contraire, rares sont les mandataires qui font des reprises.

 

Pour ce qui est des différences d'équipements de certains mandataires, il est tout à fait possible de commander une version à équipements identiques France.

Il y a aussi des mandataires qui ne sont que négociateurs et commandent directement en France, donc dans ce cas, il n'y a aucune différence possible.

 

 

Serais-ce sur la N10, juste en sortie de l'A12 ?

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Invité §Jul162cu

comment se retourner là ?!

Dans le virage à 50km/h je veux 'bien'... djbenzzz.gif.b0a388e62ea91b6ee2c5e0e97aba6d92.gif

 

Il suffit qu'un usager fasse un écart, ou te percute pour se retrouver trop proche du muret en béton et si tu as le malheur de poser une roue dessus, tu montes directement... Peuvent s'en suivre de jolies figure suivant la vitesse et l'angle d'accostage avec ce muret :bah:

 

Sinon, le virage à 50km/h, je suppose que tu parles de la bretelle de jonction N12 vers N10, un régale depuis que le nouveau revêtement est en place, et on peut bien faire parler les chevaux à sa sortie, sur la voie d'insertion :bien:

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Il suffit qu'un usager fasse un écart, ou te percute pour se retrouver trop proche du muret en béton et si tu as le malheur de poser une roue dessus, tu montes directement... Peuvent s'en suivre de jolies figure suivant la vitesse et l'angle d'accostage avec ce muret :bah:

 

Sinon, le virage à 50km/h, je suppose que tu parles de la bretelle de jonction N12 vers N10, un régale depuis que le nouveau revêtement est en place, et on peut bien faire parler les chevaux à sa sortie, sur la voie d'insertion :bien:

 

 

 

Ouais gaffe aux jumelles 300m plus loin sur la droite ! :jap:

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