Achat jantes 18" Megane 1.5 DCI 80ch

[Invité §can682ML]

salut a tous, alors pouvez vous me dire si mettre des jantes de 18" sur une megane II 1.5 DCI 80ch apporte des changement particulier (conso, vitesse, norme, etc...?), car je voudrais changer de jantes mais changer pour mettre du 17" ça m'embête un peu.

Merci les amis

[Invité §vin665HA]

Perso met du 16 ou 17 grand max si possible jantes assez légére sur mon ex clio 2 dci 80 j'avais mis du 16 pouce en marque dezent et en conso j'ai vu la différence j'ai perdu quasiment 100 km d'autonomie par plein et bien sur la voiture ramé plus donc veut dire pousser plus les rapports plus de conso mais à mon avis les jantes étaient assez lourdes car ma cousine à une clio 2 dci 80 équipé des jantes de la clio rs et elle n'a rien constaté sûrement car le poids étant l'énnemie d'une voiture sportive les jantes sont moins lourdes.

[Invité §sno878ZQ]

certes les jantes sont moins lourdes

mais le 18' sur un DCi 80 , c'est pas trops sa tasse de thé ! les trains roulant sont pas étudiés pour , la conso va monter , les perfs vont baisser , la traction augmentant .....

c'est hestétiquement sympa mais mécaniquement toujours litigieux .....

 

EDIT : va faire un tour dans la section Tunning , tu trouvera des réponses plus en accords avec ce que tu veux faire ....

[Invité §joj284eA]

deja que le 80ch est pas violent avec sa monte de pneus en 15 et 16 alors la avec du 18 c'est meme pas la peine

[chaced]

17" maxi sur la megane en 205/50/17, mais pour l'homologation style le CT ne dépasse pas les 17". (et a 200€ le gomard ça donne envie)

Le meilleur compromis etant le 16" en 205/55/16. (tenue de route / confort / prix)

 

Apres si tu veux mettre des roues de RS, mais elles sont en 5 trous.

[Invité §Cha231qv]

D'ailleurs, bon plan : JA de C3RS

Pour moi c'est tout bénef, pas trop grand, bon look, et moyeu 5 trous ...

Par contre pour l'ami cana, ça va pas être facile, parce que des 18" en 4 trous doit pas y en avoir des masses, ou alors de qualité (tenue dans le temps aspect) plutôt douteuse ...

[Invité §joj284eA]

deja mettre du 18 sur des trains roullant consu pour supporter du 15 et du 16 moi en 15 je trouvai quel tenai tres bien la route et en 16 c'est pareil mais apres en 17 je trouve que sa s'use tres vite puis tu dit le pneus 200€ c'est du pneus d'occasion que tu propose car c'est plus cher que cela

[chaced]

Sur le net, c'est 200€.

Les 16" se trouvent a 100€.

[Invité §joj284eA]

sa depend de la marque aussi, moi c'est kler c'est michelin direct sans chercher a comprendre que sa soi pneus neige ou pneus ete

[chaced]

Ouai mais bon michellin suivant le type c'est de la daube et c'est cher, mais les comparos de pneus sont la pour ça pour choisir sa gomme

[bugsss]

C'est si moche que ca, des 15/16 voir 17 en alu?

[Invité §joj284eA]

moi je peut te dire que 80% des client veulent des michelin chez renault , sur mon espace mon voisin a essayer plusieur marque et seul michelin est le meilleur. meme mois sur mes voiture j'ai deja eu du conti et dunlop c'est de la merde.

[chaced]

Mais bon on ne va pas retomber dans michelins c'est le meilleur, il y a la section équipement pour ça.

 

Et je te rapelle qu'il y a plusieurs gamme de pneumatique (eco, intermediaire et sport) et qu'entre chaque il y a un gouffre.

[Invité §dag864Qh]

Sur ma Clio² j'avai du 15 je suis passé en 16' même modele grosse différence point de vu consommation et kilometre.

[chrisson13011]

Sur ma Clio² j'avai du 15 je suis passé en 16' même modele grosse différence point de vu consommation et kilometre.

 

 

Moi je viens juste de passer en 16 pouces sur ma Mégane (jantes Renault et monte pneus de marque et monte d'origine) et en première impression j'ai senti qu'elle avait moins de patate au démarrage .... et pourtant j'ai 110 poneys sous le capot.

Ce n'est peu etre qu'une impression mais cela m'a marqué... à vérifier !

 

Par contre pour toi passer d'une monte en 15" à une autre en 18" ... le tout pour un Dci 80 ca fait beaucoup je trouve

A mon avis reste en 16 ou à la rigueur 17, avec des jantes d'origine comme ça pas de problème de conformité

[Invité §can682ML]

Merci beaucoup pour vos réponses

[Invité §dag864Qh]

Chrisson je te confirme en départ arreté on a l'impression qu'on perd de la puissance on part en mode tracteur.

 

La jauge descend très vite aussi.

[chrisson13011]

Chrisson je te confirme en départ arreté on a l'impression qu'on perd de la puissance on part en mode tracteur.

 

La jauge descend très vite aussi.

 

 

Pour le jauge je pense pas que cal influe beaucoup ... puisque j'ai mis la monte d'origine en 16" c'est à dire à peine plus large d'un centimètre

Niveau confort ça change pas grand chose, par contre niveau tenue de route ça améliore nettement le comportement déjà tres sain de la Mégane II En fait en prenant un virage un peu fort on à plus cette impression de décrocher un peu de l'arriere. Je pense que cela venait du flanc du pneu qui s'écrasait en prenant le virage.

 

Par contre je confirme l'impression de perte de puissance ... mais je rassure out le monde c'est trés léger ! Par contre la ou j'ai trouvé un différence flagrante c'est en tournant le volant à l'arrêt ...

[Invité §tit065QY]

Ca ne servirait à rien. Laisse tomber. Tu resteras sur place.

[buuzz]

salut pour un 1.5L dci 106 passer en 17" avec du 205/50R17 est ce que sa y fait?

[Invité §tit065QY]

Ouais, du 205 50 17 (autorisé sur Mégane 2) sur un DCI 105, ça passe.

[buuzz]

bonsoir (du mal a dormir?!! lol) ouf je suis rassuré!!!

[Invité §tit065QY]

Le DCI 105 est commercialé d'origine avec du 205 50 17 suivant la finition.

[chaced]

D'un coté 205/55/16 ou 205/50/17 c'est pareil, c'est la meme largeur et c'est la largeur qui consomme de la puissance moteur (si le diametre est le meme bien sur)

[Invité §tit065QY]

Tout à fait, c'est en confort que la différence ce fera.

[buuzz]

et l'esthétisme aussi...

[Invité §tit065QY]

et l'esthétisme aussi...

 

C'est sûr, mais le 205 55 16 reste le meilleure compromis sur la Mégane 2 entre confort/tenue de route/esthétique/prix.

[chaced]

Le confort ne semble pas etre la priorité dans ce cas la

[Invité §tit065QY]

Avec du 18, c'est sûr...

 

Mais bon, faut aussi savoir que plus les roues sont grandes, et plus les trains roulants s'usent rapidement...

[buuzz]

je suis d'accord mais je parlais pour mon cas du 17 je trouve que sa fait beau et sa ne joue pas sur mes perfs.

[Invité §tit065QY]

Le porte feuille aime beaucoup moins le 17!

[buuzz]

j'ai les quatre pneu michelin en 205/50R17 pour 210 euros sa va encore je trouve non?

[Invité §tit065QY]

4 pneus Michelins neuf pour 210 € ? C'est pas mal!

C'est quoi comme Michelin?

[buuzz]

perso je ne sais pas si tu veux je demanderais à mon vendeur en tout j'en ai pour 250 euros avec le frais de port tu veux que je te mette en contact avec il a toutes sortes de pneu en fait ce sont des pneus d'occas' avec un pourcentage d'usure qui va de 10% à 30% c'est pas mal en plus il sont testé à 6 bars et ce ne sont pas des pneus réparés mais je doute que cela t'intéresse car tu m'a l'air pointilleux...mais bon dit moi au cas o

[Invité §tit065QY]

Oui, je suis très très tatillons...

Des pneus été d'occas ne n'interesse pas.

 

J'ai déjà acheté des pneus hiver d'occas, dont je suis ravi, ils avaient même pas 5000 kms. Mais c'est une autre histoire.