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[R19 prima, essence de 92] Difficulté à démarrer après un moment

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n°492480
Patrick-R1​9   profil
Profil : Membre chanceux
Posté le 25-09-2008 à 14:06:21  answer
 
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Bonjour,
 
Pourriez vous m'aider à identifier le problème que rencontre une R19 essence de 1992 (celle de ma soeur, les R19 semblent de famille chez nous j'ai une R19 TD de 94) ?
 
Après une longue période de stationnement longue (la nuit par exemple) elle est très difficile à démarrer, puis elle tourne "sur trois pattes" avant de finir par fonctionner correctement. Un garagiste a préconisé de pomper sur l'accelérateur et d'utiliser le starter avant de démarrer mais cela ne résoud rien.
 
Je viens de commander le Haynes correspondant à ce  modèle, difficile à trouver même chez Norauto. Donc pour le moment je manque de doc. Mais il me parait pas impossible que le circuit d'alimentation se désamorce, car le filtre à essence (transparent) est presque vide quand le problème se produit, alors qu'il est plein quand elle a roulé.
 
Qu'en pensez vous ? Que faudrait il tester pour identifier le problème ?
 
Merci pour votre aide,
Patrick

n°493219
mimistral3​8   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 26-09-2008 à 00:27:38  answer
 

Le 25-09-2008 à 14:06:21, Patrick-R19 a écrit :

Bonjour,
 
Pourriez vous m'aider à identifier le problème que rencontre une R19 essence de 1992 (celle de ma soeur, les R19 semblent de famille chez nous j'ai une R19 TD de 94) ?
 
Après une longue période de stationnement longue (la nuit par exemple) elle est très difficile à démarrer, puis elle tourne "sur trois pattes" avant de finir par fonctionner correctement. Un garagiste a préconisé de pomper sur l'accelérateur et d'utiliser le starter avant de démarrer mais cela ne résoud rien.
 
Je viens de commander le Haynes correspondant à ce  modèle, difficile à trouver même chez Norauto. Donc pour le moment je manque de doc. Mais il me parait pas impossible que le circuit d'alimentation se désamorce, car le filtre à essence (transparent) est presque vide quand le problème se produit, alors qu'il est plein quand elle a roulé.
 
Qu'en pensez vous ? Que faudrait il tester pour identifier le problème ?
 
Merci pour votre aide,
Patrick
 


salut.
Il y a peut etre une fuit e ou un tuyau poreux sur le circuit d'alimentation. Mais je peux pas t'en dire beaucoup plus.
Bon courage.

n°493899
Romain89   profil
Profil : Routard
Posté le 26-09-2008 à 21:56:21  answer
 

Bonjours à tous,  
Est ce qu'elle fuit de l'essence, ou pue l'essence ? :??: .
 
Fait un jeu au soupape, pour commencer.

mood
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Posté le 26-09-2008 à 21:56:21  profilanswer
 

n°494286
Patrick-R1​9   profil
Profil : Membre chanceux
Posté le 27-09-2008 à 09:10:43  answer
 

Il y a bien une (petite) odeur d'essence quand elle fini par démarrer. Ceci semble confirmer l'hypothèse d'une fuite. Le carburateur doit manquer d'essence après un long stationnement. Je vais tenter de localiser la fuite à l'odeur.  
 
Une fois qu'elle a démarrée elle redémarre sans problème. C'est pourquoi je ne pense pas qu'un mauvais réglage du jeu des soupapes soit en cause.
 
Pouvez vous confirmer mon idée que le circuit d'alimentation ne doit pas contenir d'air (ce qui semble évident mais autant supprimer les incertitudes) ? Comment alors le purger ? Ceci me permettrait de vérifier qu'en le faisant elle démarre bien.
 
Je précise que le problème se produit depuis peu et il est arrivé brusquement. Avant elle démarrait sans difficulté.
 
Merci,
Patrick


Message édité par Patrick-R19 le 27-09-2008 à 09:18:30
n°494306
Neortic23   profil
Profil : Pilote assidu
Posté le 27-09-2008 à 09:50:50  answer
 

Ben sur ces vieux modèles à carbu, à l'arrêt, çà se désamorce toujours un peu...
Mais de là à rendre le démarrage difficile le lendemain  [:ayumi_71:5]


---------------
Docteur en Monocylindres à trous qui puent. [:tetanos---46:3]
 
Venez participer au Concours Photo Cyclomoteur de Noël ! [:boonka75:12]
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Posté le   profilanswer
 


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