y a t'il des taches à l'endroit ou tu la gares habituellement ?
Si il n'y a aucune taches, et pas non plus sur la cache moteur, ça veut dire que ton eau part ailleurs ! Donc dans l'huile ou dans les cylindres... ça voudrait dire que le joint de culasse rend l'ame mais tu t'en serais rendu compte plus franchement je pense ! ("mayo" dans l'huile et le liquide, pertes de puissance, fumée blanche...)
Comme le dit olivier, regarde moteur tournant si tu peux déceler des fuites, et fais le tourner à un bon régime, 3 à 4000 tours, les fuites seront plus voyantes s'il y en a.