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Megane

Voyant de l'eau sur mégane dti reste allumé !!!


jonathanv8

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Bonsoir a tous,

 

J'ai une mégane 1.9 dti de 1998 !!

J'ai changé le Liquide de refroidissement aujourd'hui, je suis allé au lavomatic et j'ai enlevé deux durites, donc je met de l'eau dans l'une des durites et j'atends que l'eau fasse le tour du circuite et que l'eau sorte propre !!

 

Quand l'eau ressort propre , je remets mes durites en place et je remets du liquide, je remplis le vase d'expansion a ras bord et je laisse tourner le moteur comme c'est indiqué sur la RTA, je par a nouveau en voiture et par précaution je marrete a nouveau et là, plus d'eau donc j'en rajoute et je repars ensuite, j'arrive chez moi , je rajoute encore de l'eau et je regarde au niveau de ma vis de purges et ensuite je fais chauffer le moteur jusqu'a que le ventilateur s'enclenche !! donc il s'enclenche et je rajoute encorre un peu d'eau !! en tout sa fait 5 Litre a peu pres de LDR neuf !!

 

DOnc tout content d'avoir changé mon LDR, je pars au magasin avec ma copine et 2 minutes apres sur la rocade le voyant d'eau qui s'allume donc on retourne a la maison mais le liquide de l'eau n'avait pas baissé donc on prend la voiture a madame et on laisse la mienne, 3h plus tard on revient, je rallume la voiture et ce coup si le moteur froid le voyant reste toujour allumé !!!

 

D'ou peu venir le faite que le voyant s'alume tout le temps ?

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Invité §tit065QY

C'est le voyant de surchauffe qui s'allume?

Que dit la le manuel d'utilisateur de ta voiture sur ce voyant?

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LE voyant est le témoin d'alerte de témpérature du liquide de refroidissement (je précise s'est une mégane 1.9 dti) !!

 

LE manuel précise d'étindre la voiture et de remttre du liquide sinon laissé tourné lé moteur durant 2 minutes et si rien ne change , appelé renault !!!!!

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Invité §zia620bS

Bonjour, je possède une Mégane Dti 2002, le témoin d'alerte de température du liquide de refroidissement restait allumé au démarrage à froid le matin, et aussi quand je conduit durant la journée, j'ai constaté que ce voyant restait allumé lorsque le démarreur commençait à faire Tic au premier contact, au deuxième contact avant de tourner.Donc j'avais un problème de démarreur plus inquiétant que le voyant rouge de surchauffe allumé à froid. Après vérification du démarreur chez mon électricien, il a constaté qu'il y avait une quantité non négligeable de l'huile moteur noire à l'intérieur du démarreur, et sans oublier de dire que j'ai une fuite d'huile moteur au voisinage du turbo compresseur, d'où ça vient au juste, je ne sais pas, ceci reste à vérifier. Après un bon nettoyage et remise en place du démarreur , hé bien tout rentrait dans l'ordre , je n'ai plus jamais eu de témoin d'alerte de température du liquide de refroidissement allumé. Voilà une bonne information qui peut servir.

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