Voila, je suis étudiant, 21 ans et je rentre en master 1 et cet été ils 'avère que j'ai décidé de bosser à plein temps pour compléter mes économies et m'acheter une voiture digne de ce nom ... D' abord parti sur une clio société, je me suis vite rabattu sur une megane société également...
J'ai cherché tout l'été et au jour d'aujourd'hui, ma titine est reservée dans un petit patelin à la Ferté Bernard !! J'ai appelé par hasard au vu d'une annonce sur le web car ils 'agissait d'une société noire nacrée avec un niveau d'équipement plus que correct pour une société (antibrouillards, retro electriques ...) et ce fut le coup de foudre après avoir reçu les photos du concessionnaire !  

6900 euros, 102 718 km, du 07/08/2006, société, état extérieur comme intérieur irréprochable et garage renault plus que serieux, garantie ct securité +, etc .. Qui plus est, la voiture n'a pas servi à usage professionnel ... ( voiture de fonction du patron du garage )

 Vous en pensez quoi, c'est plutot correct pour une société ?? Je roule très peu donc le kilométrage ne m'effraie pas plus que ça ...
Enfin voilà, j'ai flashé et l'été prochain si le besoin s 'en fait ressentir, je rajouterais la banquette ! Enfin bref, me voilà dejà avec une voiture de papa ...

Elle semble niquel effectivement, c'est une Pack authentique non ?
 
C'est quoi la motorisation ? Essence j'espere si tu roulles peut.

Attention au surcout pour la banquette !! Mon frère a bien casqué pour cela
A savoir 2 000 euros pour les faire rajouter.
Quelle version ? Car mon frère c'était aussi une société et il l'a eu pour 6 000 euros et 55 000 km ( Merci les bon plans des enchères )

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Ma Titine : Une clio II 1.4 16V SI ( rouge ) --> http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t17381.htm

C 'est une dci 85 :s ... Enfin pour l'instant je roule peu, par contre quand je vais faire mon stage à perpette ... Ce sera une autre histoire ... La banquette, je connais quelqu'un qui bosse chez une compagnie qui s'occupe de ça justement et devis : 1000 euros comprenant la carte grise qui passe à 5 personnes ... 2 000 ça me parait un peu excessif ... Oui, je suis allé voir aux enchères, la seule megane d'interessante était une berline dci 105 de 63 000 km , prix de départ 5 500 euros, total elle est parti à 8500... Sans moi ... moi qui était persuadé de la toper avec mon plafond à 7 000 ...  
Sinon c'est une finition authentique .; D'ailleurs, si quelqu'un peut m'éclairer sur un point: Les antibrouillards à l'avant, sont pas présents à priori sur les pack authentique si ? lol j'y connais pas grand chose :s Quand au dci chromé, je croyais que c'était reservé a 120 ou 130 chevaux ... Idem la couleur des pare choc, un espèce de gris fade, sur les finitions de base il devrait être noir comme sur celle la :  
 

...ben en fait au restylage de la Mégane, les badges chromés de motorisation ont été adoptés sur les Dci 85...ce qui a fait perdre le petit coté exclusif jusqu'alors réservé aux motorisations plus péchues...de toute façon, ces badges ont vite disparus au profit d'une baguette de porte anonyme...dommage...
Concernant les anti brouillards, c'était effectivement une option sur les Pack authentique...pour la couleur "Pierre à fusil" des boucliers...tu me pose une colle...normalement seules les "Confort Authentique" les avaient...et toi c'est une Pack... Cela dit, l'équipement des version société était peut être différent...
Maintenant, 100 000 bornes en 2 ans...c'est énorme...si tu roules beaucoup, les gros frais vont vite arriver...mais bon, à budget limité...

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Laguna III GT Estate dCi 180 Bleu Malte
Clio III Exception dCi 85 Beige poivre

Elle a l'air pas mal. Dans 20000 kms, y'a la courroie à faire.
 
Perso, je préfère les monogrammes "anonyme", je trouve que ça casse moins la ligne.

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Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

c'est un bon plan mais pour la transformation en 5 places il faut connaitre du monde ce qui semble être ton cas donc bien vu car la note est salé si non ! rare en effet des commerciale autre que blanche ....

Pour la courroie elle est changé avant la revente... Il me prépare la voiture, revisee et garantie 6 mois et ct securité + renault, je sais pas trop ce que ça signifie ... ET la politique du garage c'est : toutes pièces qui a un taux d'usure supérieur à 50 % est changé ... ( info ou intox pour appater le client, on sait pas enfin bref c'est mieux que rien).  Mais bon ça sonne bien. Donc pour la courroie de distrib, pas de soucis, elle est changé au moment de la livraison. Les pneus ont été changé le mois dernier donc elle a beaua voir 102 000 km, je serais tranquille un petit moment ... Pas de frais à prévoir dans les prochains mois ... Encore heureux, deja que ça va mettre à bas mes economies, j'aurais plus grand chose sur le compte ! Oui commerciale noire nacrée, ihih, le patron avait un minimum d'exigence sur sa voiture de fonction et c'est bibi qui se récupère la titine, si c'est pas beau !! Les deux ans qui vienne, je roulerais très peu...

Ecoutes cela m'a l'air très intéressant, effectivement pour une voiture comme celle-ci à 21 ans, comme tu dis une voiture de "papa", autrement dit pour une personne plus âgée (dans la majeur partie des cas les personnes accèdent aux conpactes récentes aux alentours de la trentaine), cela me parait parfait.  

 
Pour les boucliers pierre à fusil, seuls les packs authentique n'en avaient pas sur la berline.  

Je roulais bien en Grand Espace à 18 ans, en C5 break à 20 ans, etc...

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Il a biensur des exceptions, mais pour la majorité tu roules en citadine plus ou moins récente selon ton budget (je parle des voitures que les personnes achètent elles-mêmes) quand tu es jeunes, où plus grand mais ancien, et vers la trentaine tu accède à une compacte.
 
Pour ma part, à 21 ans, j'avais...rien...car pas de permis, pas d'argent pour ça et me payer une voiture....je suis aussi une exception à mon principe mais dans l'autre sens...        

C'est sûr que de ce côté là, j'ai eu beaucoup de chance. J'ai pas eu à me plaindre, et je ne le ferais pas, puisqu'il n'y a pas de raison que je me plaigne.
 
Ah si peut-être: "Papa, arrête de me pretter tes voitures à volonté, elles sont trop puissantes"...
Non, ça passe pas!

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Moi mes parents étaient  fauchés, mon père a gardé la même voiture pendant 14 ans, et d'ailleurs j'étais bien content la récupére la première année de mon permis , car moi-même fauché je pouvais pas m'en acheter une....
Et celle que j'ai récupéré donc, c'était une fiesta 1.1 de 50 chevaux....
 

La première voiture dont je me souviens, c'était une 305 break BVA. On l'a amené jusqu'au bout! Elle a tenu 200000 kms, alors que la courroie de distribution avait pété à 180000 kms. On avait retordu les soupapes (etc...), elle faisait un bruit de diesel alors que c'était un essence!  
C'est la première voiture que j'ai conduite(étant tout gosse sur les genoux des parents, puis après tout seul sur les chemins de campagnes ). 2 personnes arrivaient à la démarrer à la fin, c'était un vrai rituel. Mon père et moi.
 
Souvenir, souvenir...

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Arf la 305...mon père avait faillit en acheter une....  
Moi j'ai connu, sauf une toutes les voitures de mon père...tu vas me dire facile il en a eu que 5, et depuis 10 ans il en a plus....
 
Donc sauf la première 304 (de 1971), j'ai connu la seconde (avec les vitesses au volant), qui démarait jamais même neuve quand il pleuvait, puis la R14 TL (merde qui à 4 ans était toute rouillée), puis ma préférée, celle dont j'étai fier, la 505 SR, qu'on a du se separer prématurément pour la fiesta car on rentrait dans une longue époque de disette....    

Ca fait bizarre de ce remémorer tous ces souvenirs. On voit bien les progrès réalisés.

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Oh que oui....
Mais j'ai une nostalgie de ces voitures des années 70/80.....
J'aimerai bien pouvoir en acheter une....le problème comme tu le sais je suis nul en bricolage et mécanique et il faut s'y connâitre et faire plein de choses soi même pour la restaurer ou l'entretenir, sinon cela te renviens une fortune....
 
Dans les caisses que j'aimeraiu avoir, la R 12, la R 16, la R 18, la 304, la 504, la 505 (série 1).  

Moi ma voiture du moment, une bonne vieille corsa city 1,5 d de 1995 qui totalise 260 000 km... Une bouse comme on en fait plus, suspensions bien trop molles, effet "bateau" dans les virages, et les plaquettes de frein sont mortes... Je me suis même fait une petite frayeur à un feu rouge en plein milieu de bordeaux, quand la voiture n'a plus voulu freiné et s'est mise a déraper ( pluie fine, du coup aquaplaning ou je ne sais quoi)... Reflexe du frein a main, grande embardée sur la route mais voiture stoppée net .C'est d 'ailleurs ce petit incident et les frayeurs que je me fais quand je double avec cette caisse qui m'ont poussé à changer de tuture.  
 
Sinon, quand je vais me pointer à la fac avec cette voiture, ça va me faire bizarre... Quand je vois mon prof d'elec avec une 205 complètement ruiné... :s J'irais me garer à côté pour le coup avec la voiture bien polishée ! Mais c'est clair que quand je vois que mes camarades se trimballe avec une citroen, ax, une renault fuego ( mais là c'est un grand amoureux des fuego ) , j'en connais un qui va se la péter héhé ! Non je plaisante, je suis pas comme ça ... koike  

 
Voilà c'est ce que je disais, c'est très bien pour ton âge une telle voiture.
 
Quand j'étais à la fac, donc j'avais pas de voitures et mes copains avaient une visa, une 205 et une R5 qui avaient dépassé les 10 ans....ou presque...et leurs parents avaient de bons moyens...    

 
Oui c'est clair !!! Et moi mes parents ont des moyens dans la moyenne, plutôt modeste ( famille de professeurs ) .... Ca depend aussi, je suis en train de faire un master specialisé dans l'électronique automobile et en tant qu'amoureux de l'auto, j'hésite pas à placer mes economies là dedans, ce qui n'est pas le cas de mes camarades de fac qui peuvent se contenter d'une petit titine...  
 
Allez petit air de nostalgie, bichonnage des vieilles tutures !!!  
 

 

 
  !!

 
Ihih, ça me rapelle moi sur les genoux de mon père tout pitit, quand je maitrisais le volant du vieux wolkswagen transporter..    J'adorais !!

...bordel...un Fuego...ça me brancherai bien d'en avoir un aujourd'hui...un GTX 2 litres... (pas confiance dans le Turbo...)

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Laguna III GT Estate dCi 180 Bleu Malte
Clio III Exception dCi 85 Beige poivre

 
Mon cousin en avait une..Mais pas une GTX....une GTS

 
Je te comprend, si j'avais pu j'aurais fait de même....  

 
Oui la c'est une gts, 70 cv me semble ... Je l'ai essayé, c'est vraiment pas très rassurant au volant !

 
Très belle acquisition    
 
Sérieux tu va pouvoir te la péter à la fac      
 
Rajoute vite la baquette arrière ccar c'est un investissement important pour une éventuelle revente
Et puis pour pas cher, colle lui un monogramme couleur alu, met une pastille couleur alu sur le levier de vitesse et si tu trouve en casse rajoute l'accoudoir et tu aura une Mégane du plus bel effet (noir c'est classe quand même   )
 
Au fait elle à la Clim ta Mégane
 

 
Moi aussi c'est pareil j'ai débuté sur une Opel Kadett BVA de 1986 et je me régalle toujours autant à la conduire cette antiquité !    
Ah si j'avais un garage, à moi une 4L ou une 2cv ...

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Dans le monde, il y a les Marseillais, et ceux qui rêvent de l'être...
 
Montelimar c'est du nougat et Montcuq c'est du poulet ???  
L'éco conduite : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] htm#t49701

Oui, elle a la clim manuelle !

Toute les Mégane ont la Clim, même les plus bas de gamme.

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
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Non toute les méganes ne l'ont pas sur les société tu peux économiser quelque chose comme dans les 1000€ si tu demande sans clim ... donc sur le société, c'est une bonne question à poser

Les phases 2 ont normalement toute la clim et le regulo, mais bon certains le font retirer.

N'empeche j'ai peut être dégoté la megane société la mieux equipé   Tu entends quoi par monogramme chromé chrisson ? Les modifs que j'aimerais faire, première chose, les jantes alu de chez renault, ce modèle précisément ! http://www.leboncoin.fr/vi/22704399.htm?ca=2_s
Après, toutes les petites idées de pastille chromé , notamment sur le levier de vitesse, ça pourrait le faire ...
J'hésite aussi à envoyer la voiture chez cosmeticar pour la remettre vraiment à neuf, enfin je verrais en fonction de l' état de la voiture sinon je m'en occuperais moi même...

Comme le dit Chaced, je parlais pour les phases 2, j'ai pas spécifié!

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
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...c'est des jantes Steppe 17"...
t'aurais du klaxonner avant...je t'aurais vendu la mienne:    
 

 

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Laguna III GT Estate dCi 180 Bleu Malte
Clio III Exception dCi 85 Beige poivre

Il faut que tu penses à un trucs, c'est que sur les jantes 17" les pneus que tu peux monter sont quasiment tous des pneus sport ou au moins "premium" donc faut compter en moyenne le double par rapport à du 15"/16" ...