Reprise du message précédent :
Et pourtant il n'y a que 2 pages

Perso moi j'adore la safrane (surtout la 2nde generation) maintenant si Renault commercialisait cette safrane en Europe elle serait adaptée au marché (diesel boite manuelle etc etc)

Et je dois dire que celle ci me plait et j'assume

chacun ses gouts, moi je préfère la première version

Elle est pas mal je trouve... Elle partage des gênes avec la Nissan Maxima ?

Je sens que je vais avoir des ennuies... Tant pis, moi je la trouve franchement jolie si on la compare à cette "chose" qu'on appelle "Velsatis".   Après pour concurrencer les haut de gammes allemands et français, si elle à un bon prix je ne vois pas pourquoi elle ne pourrait pas y arriver. En tout cas, vive les préjugés.

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 Le luxe à la française  Citroën C6  
 Le Topic Officiel de la Citroën C3 II

Moi aussi je la trouve plutôt réussie et j'assume.
Je reconnais qu'elle n'a pas grand chose d'original, mais elle a au moins le mérite d'être élégante.

mercii bein

 
En effet elle semble avoir pas mal de traits en commun avec la Nissan Maxima !
Quasi inconnue chez nous, mais apparemment plutot développée dans les pays du sud (golfe et maghreb).

j'aime pas du tout cette safrane mais quesque renault a dans la tête ??

Ils ont dans la tête de faire une Berline statutaire qui conviennent aux pays du moyen orient.
 
Et il faut bien vous mettre dans la tête que les gouts des européens ne sont pas du tout rentrés en ligne de compte dans la conception, puisque ça ne leur est pas destiné !
 
Le seul but de Renault, c'est de vendre des voitures pour faire de l'argent !
Et comme le dit la règle d'or du commerce : "think global, act local". C'est exactement ce qu'ils font !

+1
 
Et encore, pour selon que je ne sois pas dans la cible visée, je la trouve très correcte et appréciable (mais cela n'engage que moi!).

 
Ca fait juste 3 pages qu'on le dit...

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Topics de mes W245 et E87

Oui mais des personnes ne le comprennent pas...

Pour les "amateurs" (si il y en a):
 

 

 

 

 

 

 
C'est une version de base avec le M4R+boitoto et un équipement de série déjà correct.
Pour rappel, au Moyen-Orient, son prix se situe à peine au dessus d'une Megane II 1.6 16v "locale"...autant dire un rapport qualité et habitabilité/prix difficilement discutable.
 
Ici en Europe de l'Ouest, elle serait une parfaite berline "statutaire" pour Dacia. En plus la face avant et la calandre sont déjà assez proche!

Absolument, ça serait une bonne idée ça pour contrer les grosses berlines de Skoda !

La qualité perçue à l'air à chier !!!

Et que dire du design intérieur ...

On fait un saut dans le passé, presque vingt ans en arrière  !

Ce que j'aime bien sur cette voiture ? Le logo... ^^

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-> Ma CLIO <-

Moi je l'aime bien (bien que fana des safranes depuis ma tendre enfance (j'ai que 25 ans)), la safrane sera et restera pour moi une voiture 100% Française et le fait de savoir que maintenant avec la version 2 est uniquement commercialisée pour les roi du pétrole avec en prime le privilège de porter le nom SAFRANE alors qu'il ignore tout ce cette voiture depuis sa création ainsi que de la mythique V6 Bi-turbo et bien c'est c'est une insulte auprès de la nation.  
 
Et la France elle pue pour ne pas l'avoir???? C'est comme ci on sortait un nouveau R25 Baccara uniquement pour les états du golfe. Mouais, le pétrole en fin de compte, aura raison de tout, même d'un constructeur français. Bravo Carlos...maintenant les frères Renault peuvent se retourner dans leur tombe.
 
Alala, elle est bien loin l'époque de la Safrane V6 Bi-turbo construite avec Hartge pour la préparation automobile...
 
Quel gâchis.

Sans oublier la frein de parking, façon Mercedes, mais à l'emplacement de la pédale d'embrayage
Pour peu que l'on ne soit pas habitué, un freinage d'urgence, pied sur l'embrayage le frein de parking et c'est le tête à queue assuré
Ca m'a fait bizarre, la première fois que ma femme a conduit la BMW, au premier feu rouge, je me suis retrouvé la tête dans le pare-brise

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1 000 000 de posts sur la Section BMW

Autant l'extérieur est encore "acceptable" si je puis dire, autant l'intérieur est à dégueuler !!! Ce tableau de bord façon "bagnoles américaines" est d'une mocheté ! J'imagine la qualité des plastiques et d'assemblement  

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Topic Officiel de la Mégane 1 : ICI  
Ca y est, Soc Català
"C'est à cause des éjaculateurs précoces que les capotes existent"

heureusement qu'on l'aura pas en france ^^
me voila rassuré

Qu'il nous redessine la safrane phase 1, au lieu de nous pondre des horreurs

non mais du calme hein c'est bien précise sur le site de renault que c'est une voiture réservée aux pays du golfe! on la verra pas ici

+1 ... Pourquoi s'énerver sur une voiture qui n'est destinée, ni au marché français ni au marché européen ?  
Extérieurement je lui trouve un air de Lexus ...
Renault - ainsi que tous les autres constructeurs français - n'a jamais réussi à contrer les Allemandes ou les Anglaises dans le très haut de gamme, d'ailleurs elle n'en a pas l'image de marque .... alors autant faire le minimum d'investissements dans un modèle comme celui-là et faire ce que les marques françaises savent faire le mieux, des bonnes voire des très bonnes routières ....
Cette Safrane ne vous plait pas ? c'est votre droit - mais de là à dire qu'elle est moche, c'est une question de goûts et de couleurs ...

et ben dis donc, je sais meme pas quoi tellement vous etes déprimants.  
 
Pour ceux qui ne l'ont pas remarqué, renault n'est plus un petit constructeur franco-français mais bien un grand groupe mondial. Leader en sécurité d'ailleurs.
 
Alors oui, dans certaine partie du globe il y a des "fausses" renault et alors? ca s'appele des économies d'echelle, du ciblage ou encore de l'adaptation. Parce que hors de nos frontières renault beneficie d'une bonne image nottament en Asie et cela peut aider a vendre. je travaille avec des Coréens et je peux vous promettre que j'ai cru que l'un deux aller se frotter sur une velsatis. Pour lui, c'est le reve. En allemagne, la laguna 3 se vend bien, mieux qu'en France. Mais il y a aussi des gens (comme moi) qui achete une voiture pour rouler dedans et pas pour se faire mousser ou se tripoter devant.
 
La velsatis est un vrai tapis volant, la laguna 3 est la plus silencieuse de sa catégorie (decibel d'or) Tenue de route de reference. Et le Megane 3 est la nouvelle reference sécurité toutes catégories confondues et également une tenue de route de la mort.
 
Alors si pour vous une voiture doit etre allemande pour valoir le coup mais que vous vous flingué le dos avec les sieges trop durs ou la suspension trop seche (on m'a forcé a roulé en Touran pendant 195000kms) et qui n'est pas plus fiables que les autres (Ok, Renault a merdé entre 2000 et 2005) Et ben je vous plains z'etes trop betes.
 
Je précise que je ne bosse pas pour Renault. mais que j'ai deja rouler dans pas mal de voitures (location ou vehicule de fonction) en 9 ans de permis, je totalise plus de 600000kms, je considere que j'en connais pas mal. Et mes preferés sont et resteront les Renault.
 
Et je précise qu'a part quelques exceptions et dnas quasiment tous les domaine, IL Y A TRES PEU DE MAUVAIS MATERIEL, IL Y A SURTOUT DE MAUVAIS UTILISATEUR.
 
à bon entendeur...

Voilà enfin qqun ki a tt compris..!!! c'est tt à fait ça.. je suis d'accord avec ce que tu dis, et j'ai lu plus haut que certains disent   que le plastic doit etre a chier ou je ne sais quoi!!! mais comment peuvent-ils dire celà sans avoir toucher celle-ci ou vu de leurs propres yeux, contrairement à d'autres constructeurs  PSA, le plastc chez renault n'a jamais eu de blème comme citroen qui se démonte comme les playmobile ou chez peugeot qui est dur comme je ne sais quoi..!!! faut arreter les mecs de critiker.. la Safrane II a des clients! donc elle marche bien connaissant l'exigence de ces hommes du pétrole.. n'est-ce pas!!?
 
 j'ai une safrane depuis 2006, je lui ais mis plus de 180000km jusqu'à aujourd'hui et avec mes problèmes de dos, j'en ai jamais souffert contrairement aux véhicules étrangers all. ou autres, question confort int. chez renault j'ai jamais eu de souci

Qu'est ce que c'est laid... C'est grossier, voilà tout.

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Toutes photos de Renault 25 m'intéressent...Si vous en avez, n'hésitez pas à me messager privatisément !
Dark_Skyline n'est qu'un pseudo... appelez moi Didier ça sera plus convivial

C'est officiel, la SM7 remplacera la Vel Satis

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Xsara Picasso 1.6i 16v Collection
40-60 km/h en KD : C5 V6=1s9 / M5=2s2
Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"

Non ?  C'est une blague ? Elle sera redessinée au moins ?

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Topic Officiel de la Mégane 1 : ICI  
Ca y est, Soc Català
"C'est à cause des éjaculateurs précoces que les capotes existent"

 
Il est de coutume de citer ses sources lorsque l'on sort de telles affirmations.
Enfin, encore un coup d'épée dans l'eau puisque nous le savons déjà depuis très longtemps.
 
La question que je me pose, c'est quelle SM7: l'actuelle ou la future?

La future !
 
Breton et ses ommissions ayant pour but la désinformation

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

bonsoir j'ai vu la nouvelle safrane c'est de la merde

très interressant ton post  

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Grand Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/06)  
63 034 km - 7.09 L/100km  MAJ 22/11/09