Reprise du message précédent :
bon, tant pis, ce sera pour une prochaine fois!
 
sinon, toujours content dans ta baccara????!!!!!..........

bon, pas très bonne journée: 3h de route sous la pluie pour aller à paris (au lieu d'1h) avec une 21 qui avance par à coups entre 90 et 100km/h, voire à d'autres vitesses...... au démarrage c'est mieux (sur les conseils de mon beau père qui redémonté mon carbu ce week-end et fais divers essais je remets le starter au démarrage), par contre je retrouve des à coups déjà vus lors du changement du carbu, sans les trous à l'accélération...... à voir, sans doute que nous irons la semaine prochaine chercher un autre carbu.....
 
et pour couronner le tout, j'ai été invité à aller à la gendarmerie sous peine d'avoir une perquiz cher moi à 6h du mat'............ j'y ai passé l'aprèm!!!!!!!!!!!!!............
 

Pour quoi ?!!!
 
Mis à part ça j'ai un z10 à vendre si c'est le même.
 

pour une simple audition au sujet d'une écoute téléphonique: j'avais un mauvais numéro d'un gars impliqué dans une affaire.....
 
sinon pour le "z10", je ne pourrai te  dire précisément quel est le carbu que j'ai: la nuit étant présente, je verrai plutôt en journée pour faire des photos (pour l'instant je n'ai que celles de la BM que j'ai failli acheter...)

salut à tous!
 
revoici quelques photos de ma titine qui a actuellement 292430 km à peu près.
 
après les divers changements de carbu (ancien et nouveau) et les assemblages des deux, elle démarre impec au starter, a retrouvé sa pêche sur la route (car la première journée de sortie après les dernières modifs, elle n'avait plus rien dans le ventre!!!!!!!!!)
par contre, les tressautements reviennent par moments, à différentes vitesses.....
 
c'est un peu relou mais bon.....
 
place aux photos en version un peu pas propre (c'est pire aujourd'hui!!!.......)
 

 

 

 
et voici mon carbu de profil, l'autre est en pièces chez mon beau père.... il y a une vis d'air qui ne veut plus rester dans le carbu: mon souci doit venir de là..... un morceau de cheville rouge est là pour l'empêcher de sortir!.....
 

 

 
et enfin la bm qui a failli remplacer ma 21...
 

sniffffffffffffffff..................
 
ma femme ne veut plus conduire ma 21, car ce soir elle a dû la prendre (pô contente de laisser son scénic) et elle a eu trop de galères avec: problèmes au démarrage, calait beaucoup sur la route malgré le starter, avait des ratés (dûs à des prises d'air certainement, mais après moults démontages et améliorations, ça revient par moments.....)............ elle a eu super peur, car passait de 10 à 90 en peu de temps lorsque la voiture se décidait à accélérer....................................
 
elle m'a dit: "faut en racheter une autre!!!!!!!!!!!"............... il va falloir que je me fasse mon cadeau de réussite au diplôme avant de l'avoir à ce train là! (oui, c'est la carotte que je me suis fixé pour me motiver et me décider si oui ou non une nouvelle voiture.....)
 
c'est rageant tout de même à bientôt 300000km...............

vraiment superbe ta phase 1 se serai dommage que tu la vire ! surtout si sa arrive évite la casse ! jour aprés jour y en a de moin en moin !

merci beaucoup nico59200! même si elle a quelques bosses sur ses portières.....
 
c'est clair que je veux lui éviter la casse, j'ai même voulu aller dans les landes pour en sauver une !(mais 8h de route m'ont refroidis, surtout qu'après il faut rentrer!) seulement, lorsqu'à un moment tu as trop de voitures et qu'il y en a une qui gêne (moi elle ne me gêne pô!!...), il faut dire au revoir! mais avant cela, je tacherai de lui trouver un proprio bien attentionné, en même temps sarko aurait proposé 1000€ pour toute voiture de plus de 15 ans mise à la casse: faut voir si c'est apppliqué!...
 
voici de nouvelles photos prises samedi soir sous la neige:
toute seule avec un de nos chats (Albator: un oeil en moins, les oreilles avec des morceaux en moins...)

 
mon autre voiture:

 
les deux réunies devant ma maison, tandis que le scénic de ma femme dort dans le garage:

 
voilà, la suite au prochain épisode!

albator c'es mis sous sa p'tite préféré on dirai !! mdr ! ah la r21 y a que sa de vrai !

ouais c'est clair! même en morceaux, ils sont encore là! ou serait-ce une question de couleur?
 
tout à fait d'accord avec toi! si elle part, malgré d'autres envies, celle qui la remplacera sera certainement une 2L turbo!!!!!!!!!!!

salut à tous!
 
bon, on dirait que le moment fatidique de  la séparation se rapproche: une 2L turbo pointe le bout de son nez....
 
je mettrai quelques photos pour la postérité...

salut à tous!
 
aujourd'hui encore, malgré ses 294000km et des poussières, elle a atteint les 180, collant ma nouvelle acquisition: un 2L turbo..............
 
c'est un plaisir!....... quelques photos sont visibles sur le topic des 2L, j'attend le week-end qu'il fasse jour pour en faire d'autres!!!!!

salut!
 
un petit souci avant de me quitter: ce matin après avoir fait une petite dizaine de kilomètres, j'ai vu un petit nuage monter du capot: une fois arrêté j'ai soulevé le capot et vu que le liquide de refoidissement sortait de son réservoir..... est-ce que quelqu'un aurait une idée de l'origine du jaillissement?
 
merci d'avance!

sans doute un geyser!
 
profites en pour essayer la géothermie, c'est très rentable !

 
 
   trève de galéjade, c'est rageant qu'elle me fasse un truc comme ça alors que je dois m'en séparer, tout en faisant en sorte qu'elle continue de rouler!!....
mon voisin m'a dit qu'elle est contrariée ma titine: je suis du même avis!
 
j'espère que ce n'est rien de vilain, ce qui est sûr c'est que je vais la donner, car je n'ai pas envie de plaintes!!!! je vais quand même demander une bouteille de rhum en échange, ça s'fait!

regarde si t'as le bon bouchon sur le bocal de LDR:
 
le bouchon brun est taré à 1,2 bars, il est utilisé entre autres sur les 2L atmo.
 
Tu dois avoir un bouchon noir il me semble, et taré à 1,5 bars si je me trompe pas.

oui y'a bien le bouchon, mais de mémoire il est beige sur le contour et marron au milieu...

je reviens pour vous informer qu'une fois remise à l'origine (je récupère les jantes, le soufflet, le volant et la sono) je la cède à qui veut contre une bouteille de rhum pour qui est dans le 28 ou proche (il y a le 91, le 45) elle peut encore rouler malgré ses 294400km et son récent problème: elle connait les réparations multiples pour la remettre à l'état! à voir son suivi depuis ses 96000km si je me souviens bien...

Bah je te dis j'ai un carbu nickel si tu veux. ce serait dommage.

salut potter!
 
voulant céder ma 21, je ne souhaite pas réinvestir dedans, ni prendre trop de temps (que j'ai peu)...... mais merci quand même!
 
qui veut prend!

salut à tous!
 
voici quelques photos de ma 21 avec mes deux autres voitures (sur celles ci il manque le scénic de ma femme, visible à côté de la bm qui avait déjà failli la faire partir...)


 
et à terme, ce sera comme sur la photo qui suit: on ne la verra plus    

remet la calandre d'origine sur la pauvre 21  

Je suis vraiment d'accord

.............. désolé les gars de vous décevoir, mais elle restera!!!!!..........
 
bon, ma GTS n'a plus son ventilo qui se déclenche: lorsque j'en ai parlé à mon beau père, il m'a dit que c'était peut-être mon contacteur qui était mort. ça s'est vérifié en la faisant tourner 5mn... à moins que ce ne soit autre chose?
 
ça y est, elle commence à se vider: j'ai récupéré le volant et remis celui d'origine (ça fait tout bizarre!), le soufflet de levier de vitesse (pareil, ça fait bizarre de revoir celui en accordéon rigide...), le troisième feu stop, une petit cache plastique qui me manquait dans la 2L, le nécessaire de sécurité obligatoire...... petit à petit, le vide se fait.....

le contacteur du motoventilateur oui ou alors la sonde de température qui court circuite et qui envoi l'info trop tard au ventilateur pour le déclanchement  
 

ok, j'espère que nous allons pouvoir voir ça....

salut à tous!
 
l'heure du départ approche: un forumeur par lequel j'ai eu le cuir de xantia+d'autres pièces vient la chercher bientôt....
 
le problème est résolu: le calorsthat est dans la boîte à gants.... il est tout vilain, s'ouvre très tardivement et peu..... que de liquide de refroidissement gaché!!!!.....
 
je lui ai remis des jantes d'origine: décidemment ça fait bizarre! elle est toute banale.......
 
en attendant, elle a été démontée et dépouillée: ça fait vide!
 

 

 

 

 

 

 

 

et voilà, elle est partie aujourd'hui avec paccino contre deux bouteilles de rhum (à boire avec modératio!), forumeur avec lequel j'ai déjà effectué ce genre de transaction... elle est partie à 100km pour la région parisienne: Saint-Denis, où j'ai passé mon BEP électronique,  comme lui et dans le même lycée!!!!!!! que le monde est petit!
 
les dernières photos avant qu'elle parte:
 

 

Oh, a cote de chez moi. (Paris intra muros)

et pas loin de chez ma mère qui est à Epinay sur Seine! maintenant qu'elle est revenu à l'état d'origine (mis à part le sigle), elle ne sera pas trop reconnaissable parmi d'autres...