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R25 V6 Injection de 1986 et E85 ?

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n°468050
lasinusite   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 24-08-2008 à 16:55:16  answer
 
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Salut
 
Nouveau sur ce forum, bien le bonjour à tous les utilisateurs (trices).
J'ai parcouru les différentes rubriques et pas trouvé de réponse claire. Donc voici ma question :
 
Puis-je mettre du E85 dans le réservoir de ma 25 (actuellement elle roule au SP95) ?
Si oui, à quel pourcentage ? 10-20-30 % ?
Quelqu'un a t'il déjà fait l'essai et quels sont les risques (s'il y en à).

n°468545
V6Baccara   profil
www.r25-safrane.com
Profil : Routard confirmé
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Posté le 25-08-2008 à 00:32:37  answer
 

Salut,
 
Mieux vos pas prendre le risque de rouler au E85 dans un véhicule non prévu à l'origine, surtout le V6 2.7 PRV 144ch de la 25.
Risque pour le moteur, durites ... etc
Déjà un conseil, essaye de rouler au SP98. Tu vas moins consommer et meilleurs performances.


Message édité par V6Baccara le 25-08-2008 à 00:33:00

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n°468871
lasinusite   profil
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Posté le 25-08-2008 à 18:50:25  answer
 

Bien en fait le gars qui me l'as vendu m'avait dit qu'il fallait mieux mettre du 95. Je sais pas, il faut que j'essai le 98.  
C'est plutôt l'informatique mon domaine, la mécanique je suis un peu novice...
Le moteur est un 16 CV, je ne sais pas s'il corresponds au type que tu me décris (144 cv). Enfin elle est de 1986 donc il ne doit pas y avoir 3000 V6 de sortie à cette époque. Le type est B29305.

mood
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Posté le 25-08-2008 à 18:50:25  profilanswer
 

n°468933
V6Baccara   profil
www.r25-safrane.com
Profil : Routard confirmé
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Posté le 25-08-2008 à 20:19:53  answer
 

Elle ne peut pas être de 1986 et avoir le type B293.
 
La B293 est le V6i 160ch 2.8 (le meilleur) qui est sortie en 1987 (fin d'année).
Facile à reconnaître, elle possède la calandre de V6 Turbo, les petites protections des portes, bouton de l'ODB au bout du comodo d'essuie glace ... etc


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n°469620
lasinusite   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 26-08-2008 à 18:26:44  answer
 

Oui très juste, je me suis trompé sur la date. Elle est de décembre 1987 et le type est bien B29305 et y'a effectivement un bouton au bout du comodo d'essuie glace. Et c'est le meilleur moteur ? En voilà une bonne nouvelle. T'as pas eut la photo ?
http://images.forum-auto.com/mesimages/596242/45b7_1.jpg1..jpg

n°469933
V6Baccara   profil
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Profil : Routard confirmé
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Posté le 27-08-2008 à 01:46:38  answer
 

Disons que le V6i 2.7 144ch n'est pas un mauvais moteur mais niveau performances, rien d'exceptionnelle, ne tourne pas très rond.
 
Le 2.8 160ch est un très bon bloc, surtout dans la phase 1 en fin d'année 87/début 88 très fiable (électronique ... etc par rapport au début 84).


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Posté le 27-08-2008 à 01:46:38  profilanswer
 

n°593728
inviténan​amilou   profil
Invité
Posté le 19-01-2009 à 05:32:17  answer
 

je recherche une durite de direction pour renaud 25 v6 injection

n°599694
lasinusite   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 25-01-2009 à 14:12:35  answer
 

Désolé, je ,n'ai pas ça.

n°599825
je75000   profil
Ici, c'est PARIS!!!
Profil : Membre
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Posté le 25-01-2009 à 17:05:18  answer
 

Salut,
Hier j'ai été faire le plein de ma Laguna V6, j'ai payé le SP95 1,059€ alors que le E85 est a 0,99€, déjà E85 est plus gourmand que le SP95 et au niveau du prix c'est vraiment pas interressant. En plus nos veille voiture sont pas du tous adapté pour roulé a E85, surtout toutes les durites qui vont morflé.


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