Reprise du message précédent :
J'espère, je passe pas mal de temps à lurquer le forum pour trouver des photos et voir ce que ça donne

Y a plus simple : poser sa main à plat dessus. S'il y a une différence de son, c'est qu'il y a un tweeter qui fonctionne en dessous.

 
du coup je fais quoi de mon stéthoscope  
 

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le SAV de Renault c'est a  

questions accessoires : est-ce qu'on peut modifier soi-même les poignées noires et rétro noir ou faut commander chez Renault (mais  à quel prix
sinon que pensez de ça :
http://cgi.ebay.fr/COQUES-CHROME-P [...] 2c516ff7bb
et  
http://cgi.ebay.fr/COQUES-RETROVIS [...] 4a9bb2fefb

Tu trouveras bien un autre usage...  

 
ben tu joue au docteur et au malade  

 
je joue deja assez au docteur dans la vie    
 

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De retour,

re

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Oui, c'est une option sympa    
 
Je me pose 2 questions :
- J'ai cru lire que l'écoute CD ou radio se coupait totalement pendant les messages vocaux du GPS. Confirmez vous car ça risque d'être pénible en comparaison des systèmes où le son s'atténue sans se couper totalement ?  
- Si on change d'auto-radio par un modèle plus performant, le GPS Tominat continue t'il de fonctionner ?

oui il se coupe du moin si on ecoute la radio et normalement il ne fonctionne plus  

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Alors oui le son se coupe et la dame parle.
L'autoradio est couplé au TomTom donc impossible d'en changer!  

ben sur la megane la radio est super bien pas comme la clio

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Oui, on sait!
 

Merci de l'info, le concessionnaire que j'ai vu vendredi m'a dit que l'autoradio et le GPS étaient dissociés mais j'ai eu du mal à le croire. Encore un vendeur incompétent, ça devient pénible et j'ai de moins en moins de scrupules à passer par un mandataire.
 
Inutile pour moi de prendre cette option pour ces 2 raisons puisque l'une des 1ères choses que je fais dans une nouvelle voiture, c'est de modifier le materiel audio pour s'approcher d'un son audiophile.
 
Mais si on se fiche de ces 2 points, ce GPS semble une excellente option.

Sur la mégane que j'ai essayé, j'avais amené un CD de test et passé un peu de temps à faire quelques réglages sur le poste.
Le son est correct, sans plus. En tous cas loin de la promesse faite par Arkamys.
Personnellement, j'ai été déçu.
Ce qui surprend aussi, c'est la taille des HP à l'avant : 13 cms sur la megane et 16 sur la clio. Renault se justifie en disant que les HP sont plus haut sur la megane.
Ok, mais il ne faut pas trop pousser le son, les limites arrivent trop vite.

Heu de mémoire c'est du 13 cm sur Clio....  

Oui tu as raison, c'est du 13 cm.
J'avais fait une installation en 16.5 pour la clio d'un pote et j'avais cette dimension en tête.
Du coup, ca démontre encore la compétence du gars que j'ai vu vendredi qui m'a vraiment raconté n'importe quoi (je lui avais dit aussi que c'était du 16 sur la clio). Heureusement qu'ils sont pas tous comme lui  

 
et si on prefere la voix d'un homme mal rasé en cuir c'est possible
   
 
 
 

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oui aussi  

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Bonjour à tous !
 
Question sans doute évitente pour vous, mais dont j'aimerais néanmoins une réponse franche et objective : le dCi 105 (sans FAP) est-il un moteur réellement fiable et sûr aujourd'hui ?
 
Car je vous avoue que c'est ce qui risque de me freiner si je repasse chez Renault prochainement (surtout que je ne garde pas de très bons souvenirs en matière de fiabilité de mon ancienne Clio...) !
 
Merci d'avance !

je peut juste te repondre oui pour ma part mais apres et tu sur d'avoir reelement besion  du 105      

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Ca pèse combien une Clio ?

 + de 1000 kl

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C'est un peu lourd là, trois annonces par page...

tient tu vois ce que je t'avais dit sur l'autre topic  belle clio bonne vente  

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belle Clio c'est sur, mais une annonce ça suffit

Une clio 3 dci 85 pèse entre 1150 et 1200 kilos je crois ...

1175 exactement, je viens de retrouver le chiffre. La plus légère des Clio 3 doit peser 1120 kilos ...

1100 pour mon tce

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Ca marche !

ok

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sur les versions entrées de gamme (je crois expression), ess ou diesel, l'autoradio est mp3 aussi ? Et la fermeture centralisée avec la clé est à distance ?