Reprise du message précédent :
Oui car par contre il y a des technologies qui restent en France comme la carte mains-libres...    

oue  

Salut  
Voici quel photos de ma CLIO III dynamique pack gt Dci85 de 2006 couleur bleu/gris.
 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 

Jolie voiture, et le bleu gris est pas mal je trouve qu'il lui va très bien!  

   cette clio est les jantes aussi lui vont bien  

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clio exception ph2 noir dci 105 pack city TOE
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y comprend quoi ce pack GT ?

 
Je croi qu'il regroupe les options francaise  
(pack style , jantes canasta 16",lave phares).

 la voiture quoi

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clio exception ph2 noir dci 105 pack city TOE
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 , l'appelation gt est une option aussi parce qu'on pourrait croire que c'est une clio gt alors que non , tiens en parlant de clio gt j'en ai croisé une une dans le 59 elle est trop jolie

Bonjour,
 
ma clio 3.2 à maintenant 6800 Km.
Le moteur me semble bien rodé mais un détail me gêne.
 
1. je n'entend plus le sifflement du Turbo à l'accélération comme avant
 
2. A Régime constant, moteur chaud ou froid et jusqu'a 2000 Tr/Min j'ai comme un bruit de roulement qui se fait entendre venant du moteur.
Dès que je réappui à peine sur la pédale d'accélérateur le bruit de roulement disparait.
 
J'avais ce bruit auparavant sur mon ex Clio 2 dci 65 mais que à froid et cela provenait de la pompe d'injection et celà était normal et disparaissait moteur chaud.
 
Du coup maintenant quand je suis un peu en sous régime au lieu d'avoir un beau petit sifflement du Turbo j'ai un bruit de merde, de chiotte, un bruit parasite qui se rajoute sur le bruit normal du moteur.
 
Est ce normal ?
 
 Je pense que c'est la pompe d'injection qui fait ce bruit lorsque qu'elle ne débite plus de carburant.
En effet come dit plus haut dans mon message, des que je met un tant soit peu de charge au moteur, le bruit disparait.
 
N.B:  
 
1. quand la radio marche...je n'entend pas cette saloperie de bruit à bas régime
 
2. ce ne serait pas non plus cette saloperie de vanne EGR ?  
je fais pas mal de ville en semaine, plus de route rapide le WE et je roule plutot calmement...rapport au prix du carburant, du prix des pneumatiques, des diques  et plaquettes de frein, etc.....

 peut normale mais que tu y fait plus attention

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clio exception ph2 noir dci 105 pack city TOE
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Une question quand vous avez commandez votre voirute ils vous on retirez quand ll'acompte car on a demandé a faire un cheque de 800 euro a lachat de la voiture et c'est toujours pas retiré ...

moi dans les 3 jours

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Presentation de ma Clio 3.2 Exception Tce Bleu Extreme
le SAV de Renault c'est a  

Moi au bout d'une semaine...  

ok car la sa faut presque 1mois se pourait-il qu'une erreur se soit produite? je pense que je vais apelé demain ^^

Je ne pense pas... certains garages encaissent tout en même temps le jour de la livraison...    

Bonjour à tous
heureux, voir même très heureux possesseur d'une Twingo RS cup depuis bientôt 5 mois je la vends ce w.end à, je l'espère, une personne qui s'en occupera bien  
Mon choix se porte maintenant vers une Clio 3, en finition dynamique, avec jantes 16", régulateur de vitesse et peinture métal (peut être en noir nacré).
Mais j'hésite entre le modèle 85dci et le tce 100. Je pense la vendre au bout de 4 mois (voiture collaborateur), je roule assez peu, en 4 mois et demi avec la Twingo j'ai fait environ 3000km.
Pour mon utilisation personnelle le moteur essence me semble tout indiqué, mais en ce qui concerne la revente y a t-il un modèle à privilégier ?
Merci par avance pour vos lumières

edit : est ce que vous avez une idée des délais pratiqués en ce moment ? parce que la Twingo j'ai du l'attendre 2 mois et demi, ce fut long, très long

Si tu fait 3000 km prend la version tce 100.

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http://fiestasport.skyblog.com

Oki je pense que je vais faire ça, merci du conseil

 
tout en faisant attention aux temps de chauffe car le turbo risque de ne pas aimer les petits trajets  

 
je suis du même avis son chèque sera encaissé à la livraison  

 
Ouaip c'est pas pratique d'avoir a faire des petits trajets. Déjà sur la Twingo je ne "tirais" jamais dessus quand elle n'était pas chaude.
Reste plus qu'à voir les délais !

Je vous souhaite de ne jamais avoir affaire au SAV Renault, d'une nullité totale! J'y vais pour faire voir ma Clio dont les Tweeters ne fonctionnaient pas, ils me cassent la grille de celui de droite et toute la porte AV droite est privée d'électricité (plus de rétro droit réglable et rabattable, plus de vitre électrique).... De vrais techniciens!
Et bien sur, pas de tweeters car il n'y en a pas en fait...    

 
heureusement qu'il ne sont pas tous comme ça, le plus dur c'est de trouver le bon  

je te soutien a fond Seb93 je mene aussi mon propre combats pour des tweeters  
 
je sens bien le truc a l'usine il n'ont pas reçu les tweeters et il ont decidé de ne pas en mettre en se disant les3/4 des clients verront rien  
 
je lance un appel a ceux qui on le radiosat bluetooth de verifier si il ont des tweeters et poster par ici merci  
 

© Copyright clioexception  

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Presentation de ma Clio 3.2 Exception Tce Bleu Extreme
le SAV de Renault c'est a  

Voila 3 semaines que j'ai ma clio exception estate 85dci, et voila mes premiers ressentis :
Les + : super douce a conduire ; un moteur tres silencieux ; confortable ; consommation faible (5.1l/100 environ) ; la prise usb et le bluetooth ; finition tres correcte
Les - : manque un peu de hauteur au niveau du plafond (je fais seulement 1m76) ; pas de lumiere au plafond pour les passagers arrieres ; manque de rangement (par rapport a mon ancien scenic, c'est sur !) ; enfin la sono manque franchement de puissance je suis oblige de mettre au maxi (affichage : 32) pour avoir un "peu de son" quelques soit la source (usb, radio ou CD)! est ce normal d'apres vous ? a tel point que je me demande si l'autoradio n'aurait pas un probleme. Sur mon scenic, je mettais le son a 22 c'est un maxi ! la fiche technique de la clio donne 80w ............bah j'avoue que je ne sais pas ou ils sont passes !
 

 
Je vais aller verifier cela mais alors la clio exception n'aurait que 4 hp alors ? alors la je suis sur le cul ! le haut de gamme clio n'a que 4 malheureux hp ! quand je pense a mon frangin qui vient d'avoir une golf break avec ses 10hp .........

Je viens d'aller verifier et apparemment je n'entends qui sont de ses 2 petites grilles ! je ne suis pas etonne car sur la doc commerciale de la clio, ils ne precisent pas combien il y a de HP, ils mettent : Radiosat Classic 80W CD MP3 Bluetooth. Et debrouilles toi avec cela .........
Je vais envoyer un mail a Renault en leur disant que c'est honteux sur un haut de gamme de faire des economies de bout de chandelle

 
actuellement j'ai une clio de pret avec l'autoradio de base et il y a des tweeters    
 

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Elle est de quelle annee ta clio ?

j'ai pas la carte grise sous les yeux mais il me semble que c'est une 2007 3.1 dci 85ch la finition difficile de dire console centrale bleu metal mais il n'y pas de clim des plastiques durs pas de vitres sequentiel a l'avant c'est donc le bas de gamme

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le SAV de Renault c'est a  

Voila ils ont débité mes 800 euro je suis heureux va falloir attendre encore le 7 decembre pour l'arriver en concession
 
Pour hugo drax, j'ai commander ma clio le 20 septembre environ et j'ai 2 mois et demi a attendre...

Arf c'est ce que j'avais eu pour ma Twingo, ça va encore être bien long

Oh! oui c'est long ... ^^

Quelle différence entre un moteur DCI et HDI ? Un des 2 est plus fiables ? Apparemment DCI est renault comme sur la clio et HDI pour Peugeot, c'est ça ?
Y a que le nom qui change ? J'ai lu que HDI dure plus longtemps que DCI !

 
Baah... ce sont des noms commerciaux, qui regroupent en fait toute la catégorie des moteurs diesel de chaque constructeur.
On ne peut pas vraiment te dire qui est le plus fiable si tu ne dis pas quels modèles tu veux comparer.

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
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