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[Sujet Officiel] Renault Clio III (2005-2014)


Invité §mic275jK
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Messages recommandés

Invité §ast336kX

salut,

 

Les gicleurs du lave vitre avant envoient le liquide de lavage super bas (j'arive à peine sur le pare brise..) - Clio 3.2

Des conseils / tuto pour les régler ? Je vois pas trop comment..

 

Merci !

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Invité §Fre386St

salut,

 

Les gicleurs du lave vitre avant envoient le liquide de lavage super bas (j'arive à peine sur le pare brise..) - Clio 3.2

Des conseils / tuto pour les régler ? Je vois pas trop comment..

 

Merci !

 

 

Salut. Petite aiguille dans le trou des buses et on relève tout doucement ;)

Après coup de gicleur et on ajuste en fonction ...

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Salut. Petite aiguille dans le trou des buses et on relève tout doucement ;)

Après coup de gicleur et on ajuste en fonction ...

 

 

:jap: Comme sur n'importe quelle voiture. :bah::D

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salut,

 

Les gicleurs du lave vitre avant envoient le liquide de lavage super bas (j'arive à peine sur le pare brise..) - Clio 3.2

Des conseils / tuto pour les régler ? Je vois pas trop comment..

 

Merci !

Comme expliqué suffit d'une aiguille dans les gicleurs, puis on peut les régler sur plusieurs crans.

 

Maintenant, en règle général, le réglage ne bouge pas. J'ai eu la même chose, j'ai du réglé les gicleurs au max en hauteur, mais c'était probablement un problème au niveau de la pompe (j'ai changer de voiture donc j'ai pas cherché à réparer), car par moment ça envoyait trop haut (logique vu le réglage), et à d'autre juste un petit jet sur le capot...

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Invité §kon200QQ

Bonjour à tous,

Je suis propriétaire d'une Clio III phase 2 essence TCe 100ch

( 1ère mise en circulation fev 2011)

 

J'aimerais acheter un livre genre "Revue Technique Auto" pour bricoler moi-même sur ma voiture.

 

- Premier problème : en allant sur le site R.T.A. je ne trouve pas le modèle TCe.

- Je sais qu'il existe un ou plusieurs concurrents de la R.T.A. , mais leurs noms m'échappent.

Lequel serait le meilleur ?

Quelqu'un peut-il m'aider à ce sujet ?

 

Merci d'avance.

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Invité §tum385HW

bonjour

 

mon voyant de la clef a molette c'est allumer aujourd'hui en demarrant ma voiture et j'ai le message qui me dit de faire vidange rapidement ma question est simple :

 

combien de km je peux faire maximum avant qu'il m'arrive des bricoles ? sachant que je vais la vendre fin de semaine prochaine et a part aller au boulot qui est a 10min en voiture je vais plus du tout l'utiliser

 

je ne veux pas la faire car je vais vendre ma voiture prochainement ma derniere revision date de janvier 2014 et normalement ce janvier 2015 je devais faire la revision des 90000km mais je ne l'avais pas faite car je suis que a 78507 km

 

merci de me repondre

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Invité §JMT481Hp

Bonjour,

 

Toujours à la recherche d'une première voiture pour notre Fils,

 

Nous nous dirigions vers une essence mais quasi introuvable dans notre région ou alors chère et pas mal kilométrée !

 

Nous avons effectuer hier la tournée des garages dans notre ville et une autre située à qq kms

 

Nous avons trouvés une Clio 3 phase 2 série limité 15 de France

 

1.5 DCI 90 ch, Janvier 2001, Marron Glacé, 14 400 km, 9 990 €,

 

En parfait état, c'était la deuxième voiture du couple et elle ne servait qu'a Madame,

 

Elle a acheté une Twingo 3 pour la remplacer,

 

Qu'en pensez vous, y'a t'il des craintes sur ces modèles moteurs ou autres ??

 

Merci de vos avis

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Elle est de janvier 2011 plutôt que 2001 je suppose.

4 ans et 14400 kms, ça ne va vraiment pas ensemble pour un diesel.

Il faut voir ce que faisait Madame avec sa voiture: 2 kms par jour en 4 fois ou 50 bornes par semaine en 1 coup.

Il faut aussi vérifier l'entretien.

Je vais bientôt être propriétaire d'une Clio 3 Estate dci 105 de juin 2012 avec 30 000 bornes pour 10 000€, donc à voir pour le prix.

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Invité §JMT481Hp

Elle est de janvier 2011 plutôt que 2001 je suppose.

4 ans et 14400 kms, ça ne va vraiment pas ensemble pour un diesel.

Il faut voir ce que faisait Madame avec sa voiture: 2 kms par jour en 4 fois ou 50 bornes par semaine en 1 coup.

Il faut aussi vérifier l'entretien.

Je vais bientôt être propriétaire d'une Clio 3 Estate dci 105 de juin 2012 avec 30 000 bornes pour 10 000€, donc à voir pour le prix.

 

 

Oui c'est 2011 suis-je bête

 

Je ne sais pas ce qu'elle faisait comme trajet quotidien car c'est la CC de ma ville qui l'a reprise et qui l'a vend

 

J'ai effectué plus de 50 kms avec et l'ensemble me semble très sain

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Invité §JMT481Hp

Si elle est vendue avec une garantie de 12 mois et que tu peux gratter sur le prix, ça peut être intéressant.

 

 

Alors pas de remise possible sur le prix,

 

J'ai obtenu :

 

La carte grise gratuite : 180 € quand même

 

Un kit : la Boîte d'ampoules, le gilet jaune, le triangle, un extincteur et 15 € de gasoil : prix public 209 €

 

+ en supplément des 15 € le plein complet

 

Lors de notre essai, à notre retour au garage l'aiguille flirtait avec le rouge

 

+ une garantie de 6 mois

 

Voilà voilà

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Invité §JMT481Hp

Mon avis perso: trop chère.

Il n'y a pas de 1.2 tce 100 dans ta région?

 

 

Non pas d'essence ou alors en Clio 4 ou 308 et beaucoup plus chère et beaucoup plus kilométrées

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Non pas d'essence ou alors en Clio 4 ou 308 et beaucoup plus chère et beaucoup plus kilométrées

 

 

 

Parfois en élargissant les recherches dans les départements voisins on trouve. :jap:

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Invité §JMT481Hp

 

 

Parfois en élargissant les recherches dans les départements voisins on trouve. :jap:

 

 

eh bien on a fait la Centrale et le bon coin et les véhicules qui correspondraient sont tous à + de 12 500 € et nous nous sommes fixé au départ un budget de 8 000 € et donc à 10 000 nous sommes déjà au delà de ce que nous nous étions fixés :(

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Invité §JMT481Hp

Et une corsa? En essence y en a pas mal

 

 

Merci mais je ne suis pas trop fan d'opel

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Ok je vendrai peut être ma clio cette année on verra, je vais d'abord vendre ma caisse principale

 

A votre avis elle se vendra bien ma clio?

Clio tce exception de 09/09 avec peinture, pack city et roue de secours

Entretenue chez Renault et elle a 50000 km excellent état

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Invité §cli260IR

Bonjour, quelqu'un aurait une idée du prix de l'autocollant Rip Curl? Et le prix d'une révision totale du circuit de clim pour une dci 85? La clim ne s'enclenche plus...

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Parfois, pour la clim, il suffit juste de la recharger pour qu'elle refonctionne.

Quand la quantité de fluide frigorigène atteint un seuil trop bas, le compresseur se met en sécurité et ne s'enclenche pas.

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Invité §cli260IR

Parfois, pour la clim, il suffit juste de la recharger pour qu'elle refonctionne.

Quand la quantité de fluide frigorigène atteint un seuil trop bas, le compresseur se met en sécurité et ne s'enclenche pas.

 

J'entends comme si un ventilateur se mettait en route (pas le même bruit qu'avec la ventilation...) mais pas de froid en sortie, j'attends les forfaits clim pour la revoir!!!

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Bonjour, quelqu'un aurait une idée du prix de l'autocollant Rip Curl? Et le prix d'une révision totale du circuit de clim pour une dci 85? La clim ne s'enclenche plus...

Une simple recharge c'est 100 €. Maintenant si elle est entièrement vide, c'est qu'il y a une fuite... Et à réparer avant la recharge.

Et tout va dépendre d'ou vient la fuite, si c'est le condenseur (maladie sur la clio) c'est pas donner, car tout le radiateur est à changer.

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Une simple recharge c'est 100 €. Maintenant si elle est entièrement vide, c'est qu'il y a une fuite... Et à réparer avant la recharge.

Et tout va dépendre d'ou vient la fuite, si c'est le condenseur (maladie sur la clio) c'est pas donner, car tout le radiateur est à changer.

 

 

C'est clair, inutile de mettre une recharge de clim à 80 € ou 100 € si l'on ne répare pas la fuite.

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