Bonjour,
 
J'ai acheté d'occasion un Modus 1.4l Alysée en octobre 2007. Il avait deux ans et avait 20 000 KM au compteur. Il en a maintenant 32 000
 
Très rapidement je me suis rendue compte qu'à froid (en général le matin), uniquement au démarrage, le véhicule broute sans caler. Après un ou deux kilomètres, ça ne le fait plus de la journée...
 
J'en ai parlé au vendeur qui m'a répondu que ça provenait de moi... (ah les femmes au volant...) sauf que ça serait bien la première fois que j'use prématurément un embrayage (une ZX avec 380 000 et une 205 à 350 000 et elles roulent toujours !)
 
Le prolongation de garantie prend fin en octobre prochain et le vendeur ne veut même pas en entendre parler.
 
- Quel est le problème de ma modus ? Est-ce que je vais tout bousiller si je ne fais rien ?
 
Merci de vos réponses.

Bonsoir, pourquoi dites vous que c'est un problème d'embrayage???

EUH... Papa... pourquoi, ca peut être quoi ?

Bonjours, un soucis d'embrayage n'est pas que le matin au démarrage.

Meci, et effectivement, ça parraît logique, mais le vendeur m'a lui même parlé d'un "glaçage" d'embrayage. C'est à dire un petit défaut d'étanchéité (selon lui) qui amènerait un peu d'humidité entre les disques et qui s'enlèverait par l'échauffement de la voiture... Qu'en pensez-vous ?  
Ce qui m'inquiète surtout c'est de ne pas parvenir à savoir ce qu'elle a (sous garantie...) puisque le vendeur ne veut pas regarder puisque ce serait selon de ma faute (de conduite)... si c'est autre chose que l'embrayage est-ce que j'abime ma voiture ?

peut importe le proble le vendeur n'a pas le droit de refuser un client appleler le service client pour vous plaindre.les bougie ne sont peut etre pas les bonne pour se model de vehicule

Bonjour,
 
J'ai un modus de 2004 1.5dci 80 cv qui a le même problème. C'est vrai que c'est surtout le matin, mais pas toujours.
J'en ai parlé à mon garagiste qui me dit que ce n'est pas grave, que c'est surement dû au froid.
Pour l'instant, je n'ai pas été plus loin et le véhicule n'est plus sous garantie. J'ai fait 15.000 km avec.
Pour réduire le broutage, je me suis rapproché des pédales, et j'essaye de ne pas trop le faire patiner en 1ère.
Bizarrement ça marche...

j'ai un voisin qui avait une clio 1.5 dci 80ch et avait le meme probleme le matin a froid et on na jamais trouvé la solution et sa c'est effacé avec le temps.

peut etre probleme de systeme injection.
connu sur les modeles phase 1 mais normalement corrigés pour les modeles phase 2 (d'apres ce que vous dites, c'est un phase 2, pour le savoir : les clignotants avant sont blancs alors qu'ils etaient orange avant).
pas trop le choix : courrier à la maison mere de renault, c'est à eux de régler le soucis.
ils vont recalibrer le systeme d'injection mais ca ne marche pas toujours...
bon courage.

me suis renseignée, un probleme d'embrayage est connu sur Modus, ca doit etre pris en charge par renault, si le vehicule est sous garanti, il faut absolument rien lacher au garage parce que c'est renault qui va regler la note !

les clignotant blanc on ete sur modus face1 aussi je peut te le confirmé

c'est po possible en tout cas en france. c'est vraiment le seul truc qui a changé en carrosserie exterieure entre la phase 1 et la phase 2.
c'est quoi ton modus ? quelle finition ? quelle date d'immat ?

modus alyum

modus alyum, empreinte, privilege, dynamique

modus alyum de 2006

alyum existe en phase 2 sure et en phase 1 aussi avec les feux orange.
empreinte phase 2
privilege phase 2 (en phase 1 c'etait luxe privilège..)
dynamique c'est phase 2 aussi (en phase 1 c'etait luxe dynamique...)
 
donc toutes ses voitures sont des phases 2 avec forcement les feux clignotants avant orange.

oui fin 2006 c'etait la phase 2

si tu trouve un modus phase 1 avec les clignotants avant blancs c'est que la personne les a changé, c'est pas vraiment dur, j'en vois pas vraiment l'interet mais c'est faisable.
mais je suis sure de moi.

le alyum fut produit en janvier 2006 et ensuite en janvier 2007 il y a eu le modus empreinte
 

la alyum face1 tu veut une photo pas de probleme les cligno son blanc aussi dessus.

il y a eu l'alyum² en version phase 2.
cherche pas, on va pas polemiquer, j'en suis sure, mon cheri bosse dans un centre technique renault, je pense qu'il en sait bien plus que nous et il confirme mes dire.
 
http://www.renault.fr/vo/search/vo [...] ode=NORMAL

et moi je suis en concession renault et sur les alyum les cligno etai blanc car c'etai le pack style.

ce que tu montres comme photo n'a aucune valeur, les modus phase 2 sont exactement les mêmes que les phases 1 à part ces fameux clignotants.. moi assi je peux te sortir des photos de modus 1 phase 2 en te disant : regarde c'est une phase 1 ! lol

dis ce que tu veux, je sais ce que je dis. même si ce que tu dis s'averait vrai, dans son cas, c'est pas une alyum et si le feux sont blancs, c'est bien une phase 2, a moins que le mec ce soit amusé a changer les optiques...

va voir sur se site tu verra par toi meme apres lundi je regarderai dans les modus occasion que j'ai si j'en n'est 1.
[email]http://aebergon.club.fr/Renault/page_Renault_Modus_Alyum2_2006.htm

oui oui j'ai bien vue, c'est une phase 2... c'est marqué en gros sur le site et meme sur le lien que tu files Aluym2 c'est une phase 2...
mais je vais arreter la, c'est pas vraiment constructif comme debat.

regarde sur se site tu a le alyum1

Problème d'embrayage à "35000km "sue Alyum Modus 1,5 Diesel
fidèle de chez Renault je suis écoeuré, on m'a demandé 900€ d réparation
j'ai fait la réparation moi-même à 156€20le disque, aucun geste commercial pour le disque
malgré les références de cette pièce, on ne cherche pas à cibler ce problème
Peut-être ne savent-ilspas de quel pays celà provient??
ALTIMA assurance Renault et Peugeot, je suis en conflit avec cette assurance car ils ont  
comme adversaire la DDE trop gros poisson pour eux, donc ils ne respectent pas ma défense
juridique et bloquent mes E-Mails , Renault n'a pas sourcillé. Faut être content
Ils ne m'auront plus comme client!!!!!!!!!

bonjour,
 
modus 1,6 litre essence année 2005 . Pareil le matin parfois l'embrayage broute sur une vingtaine de mêtres.
A force on en prend l'habitude et on n'y fait plus attention.
 
à +

bonjour 76droopy
 
finalement, qu'advient-il de votre problème prématuré d'usure  d'embrayage ?
comment avez-vous résolu la chose ?
 
à+

bonjour à tous,
 
Pour continuer le sujet, ma modus 1,4 16v de mars 2006 (42000km) souffre du même mal, à froid. MAIS CA VIENT PAS DE L'EMBRAYAGE!  
 
J'ai eu les mêmes doutes quant à l'embrayage, mais je pense que ça touche plutôt l'injection: le problème n'apparait qu'au moment du démarrage (mais d'une manière aléatoire) lorsque le starter automatique est en marche et que le régime moteur au relenti est plus élevé.
Passé quelques minutes, le ralenti revient à la normale et là plus de problème, ça broute pas!
 
Essayez un truc: juste après le démarrage du moteur, au point mort, accélérez légérement pour arriver à 1000 tours/minute > si vous sentez des tremblements dans toute la voiture vous avez le même problème que moi > c'est pas l'embrayage qui broute mais le moteur qui tourne pas rond et qui donne cette sensation de broutage sur les premiers métres.
 
j'attend vos réactions pour faire avancer le shmilblik
 
amicalement

salut,
 
c'est peut être bien possible que c'est un problème régime moteur.
 
je vais faire le test.
 
à + boucun

salut,
 
éffectivement le moteur à froid au démarrage avec une légère accélération ratatouille un peu pas longtemps.
 
Mais le problème reste entier pour les vibrations embrayage.
 
phénomène accentué lors d'un démarrage roues braquées.
 
à suivre donc .