Bonjour, je viens poster un petit message pour savoir si vous savez à peu près les tours minute en fonction des rapports et des vitesses? Parce que j'en vois parfois qui disent "j'ai tend de tours minute" mais bon je ne vois pas trop comment ils peuvent le savoir puisqu'il n'y a pas de compte tours(sauf s'ils en ont ajouté un! ).
En fait étant étudiant j'essaie d'avoir une conduite assez économique pour limiter les frais, j'ai réduits ma consommation à 5.2L en circulation mixte, en général je passe les rapports aux vitesses suivantes:
1ière: 0 à 20km/h
2ième: 20 à 30km/h
3ième: 30 à 50km/h
4ième: 50 à 70km/h
5ième...
 
J'ai remarqué que quand je tire dessus je consomme pas plus, vous trouvez ça normal vous?
(twingo 16v année 2001)

disons pour simplifier , que rouler en sous régime te fera plus consommer
sur régime , tu le prends en considération vers quelle vitesse ?
tes passages de rapports me semble bien bas dans tous les cas mais il est vrais que ta consommation est honnéte pour cette auto
 
EDIT : conso usine : 5.8/100 ....

quand je conduis de façon "sportive" je passe les rapports de la façon suivant, donc pas mal en sur régime je pense:
1ière: 0 à 30km/h  
2ième: 30 à 70km/h  
3ième: 70 à 120km/h (voir plus)
4ième: 120 à 140km/h (voir plus)
5ième...  
en conduisant de cette façon je passe à un bon 6.5L, 7L

sur ta Twingo si je ne m'abuse les données constructeurs sont les suivantes :
75 chevaux à 5500 tr/min
et plus interessant
10.7 mkg à 3500 tr/min
ce qui voudrais dire que la plage d'utilisation la plus rentable se siturais autour des fameux 3500 tr/min  
reste à savoir comme ton post le demande la correspondance en vitesse lue ..... je vais rechercher dés que j'ai un peux de temps ;-)

tiens petit cadeau : c'est le dernier message de Twingo16v
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] t77992.htm
 
EDIT : en fait c'est un cadeau empoisonné car le sujet ne porte que sur les rapports de boite , je cherche encore ...... désolé ....

Merci c'est super gentil de m'aider à chercher ces informations!

bon j'ai du mal à trouver ..... j'y passe pas des heures aussi !    
mais sur un topic C1 y a un certain jrlefort qui m'a l'air d'avoir pas mal de lien vers d'autres forum ou tu pourra peut être trouver ton bonheur .....    
 
c'est lui :
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 00-105.htm
 
bonne continuation en Twingo et surtout bonne recherche !
par contre te prends pas trop la tête ta conso est raisonnable quand même !  

 
La vache.
A la longue cela ne risque-t-il pas d'abîmer le moteur?

Bon je remets les rapports de boîte trouvés par Twingo16V.
 
Moteur 1.2 8s  
Vitesse (km/h) à 1000tr/min en 1ère  8,12  
Vitesse (km/h) à 1000tr/min en 2ème 14,65  
Vitesse (km/h) à 1000tr/min en 3ème 20,86  
Vitesse (km/h) à 1000tr/min en 4ème 28,25  
Vitesse (km/h) à 1000tr/min en 5ème 36,11  
   
Moteur 1.2 16s  
Vitesse (km/h) à 1000tr/min en 1ère 7,45  
Vitesse (km/h) à 1000tr/min en 2ème 13,45  
Vitesse (km/h) à 1000tr/min en 3ème 18,97  
Vitesse (km/h) à 1000tr/min en 4ème 24,35  
Vitesse (km/h) à 1000tr/min en 5ème 30,55  
 
Plus un schema que j'avais trouvé jesaipluzou (16V seulement).
 
 

 
D'où on peut estimer que si on veut passer les vitesses dans la plage de couple maximum (3500 à 4500 tours/minute) alors :
 
1ère vers 2ème entre 26 et 34 kms/h
2ème vers 3ème entre 47 et 60 kms/h
3ème vers 4ème entre 66 et 85 kms/h
4ème vers 5ème entre 85 et 110 kms/h
5ème vers 6ème entre ... ah non, dans mes rêves pour diminuer le bruit sur autoroute...

 
Ok merci pour ton aide snoop30!

 
C'est pas mal les info que tu viens de donner! Ca permet de pouvoir estimer les bons passages! Tu gères!lol.
(j'ai calculé ma consommation avec de l'essence de chez total, je suis à 4.3 litres au 100! franchement j'en reviens pas du tout! j'ai fais trois pleins consécutifs parce qu'il était 3centimes plus chre qu'en grande surface et au niveau consommation j'ai fais 5.5L/100, 5L/100 puis 4.3L/100)

merci sigismond d'avoir fait un rappel du post de Twingo16v , surtout la partie "estimation" qui je pense à bien aider moiguigui60 , j'ai un peux eu la flemme (oups!)

C'est ce que je pense!

Une fois chaud (Liquide de refroidissement + huile) un moteur ne craint pas à être poussé. Pour les homologations il faut que ça tienne plus de 1200 heures à pleine charge.
 
Pour celle de ma copine (1.2 16v de 2001):
 
1ère rupteur: 54 km/h
2ème rupteur: 89 km/h
3ème rupteur: 125 km/h
4ème rupteur: 166 km/h
5ème rupteur: impossible.
 
A savoir que ça ne set à rien de pousser jusque là, mais au moins on sait où ça s'arrête.
 
A savoir: à 140 km/h compteur, ça indique 130-131 au gps.