bonjour à tous , je vais trés bientot acquerrir une renault safrane vendu par un de mes cousin c'est une 2.2l td pack luxe , mais moi j'aimerais votre avis sur cette voiture notons qu'elle a 280 000 km et connaitre le prix de certaine piéce car il faudra surement changer quelque truc ou sinon un bon site me donnant de vrais prix
en tou cas il me faut le prix de :
- COURROIE DE DISTRBUTION ( 280 000 km je pense qu'il faut prévoir )
- SUPPORT MOTEUR ( quand on accélere on sent un accout de la part du moteur )
- SILENCIEUX ARRIERE ( a la base de la sortie d'échappement il y a un petit trou , c pas trop grave je pense mai faudra changer )
 
j'attend de vos nouvelle avec impatience merci de répondre vite a+

Bonne voiture avec bon moteur je trouve (mon oncle c'est un boeuf ) il a la meme avec 269173KM et pour le prix  des pièces vu le moteur c'est pas cher-cher tiens voila une adresse internet où je trouve mes pièces  
 
Silentieux
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID [...] EVELS=1818
Support moteur
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID [...] EVELS=1818
Kit distribution(sachant que c'est recommender de changer la pompe à eau avec)
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID [...] EVELS=1818

Oui, oscaro est le plus complet pour trouver des pieces autos à prix correct. Tu n'as qu'a taper Pieces Auto Discount dans un moteur de recherche il va te donner plusieurs site.
Sinon la Safrane est une très bonne voiture, le bloc 2.2 est robuste, la Safrane de ma tante a depassé les 450 000kms le mois dernier, elle a juste changer la boite a 380 000kms.

je trouve aussi que c'est une bonne voiture en tout cas merci d'avoir répondu

Quand tu l'auras la safrane tu nous mettras des photos ?

Alors quelques points à préciser sur cette safrane
 
Il faut dire avant tout que cette caisse c'est de la balle, elle avalent les kilomètre dans un confort royale, ma mienne a 330 000km et toujours en forme, j'ai anticipé sur la courroie de distrib mais  celle présente déjà était comme neuve ..mais à la base je visé le changement de la pompe à eau donc la courroie a été faite au passage tant qu'à faire.
 
Pour le support moteur c'est tout à fait normale, quand j'ai eu la mienne un  support moteur était quasiment défait (petit amortisseur), on l'a juste remis en place.
 
Et pour finir mon silencieux est tombé (rouille) et le tube d'échappement est percé à 2 endroits, il faut le rappeler que les pièce sont toutes d'origine, donc un peu normale à ce kilomètrage là que ca se détériore un peu.
Pour ma part, ca ne fait aucun bruit mais cela me gène, je veux qu'elle soit "parfaite" et donc je vais pas tardé à les réparer, voire remplacer le tube d'échappement.
 
Sinon, je fumais un peu plus que la normale, et tout a été réglé quand j'ai changé le filtre à air (10€)    
 
Voilà, j'espère t'avoir aider, mais cette voiture est l'une des meilleur renault que j'ai pu voir niveau confort et fiabilité, j'ai aussi une R21 mais c'est pas pareil elle a plus de 270 000km moteur nickel, mais le confort de conduite de la safrane n'y est pas ah si en tan que passager à l'arrière sur le matelas en éponge  
 
@+

merci à toi rabzor je comprend que c'est une superbe voiture maintenant c'est mon pére qui est grave sceptique pour la voiture il a grave peur qu'elle me lache dans les mains il me faut de bons argument pour le convaincre please  
 
a+

Ramzor n'a pas tord en plus mon oncle a la même que toi à peu de choze près le même kilométrage pas un soucis donc fie toi à nos témoignages et n'ésite pas à lui montrer aussi http://www.321auto.com/Occasion/fi [...] elID=38157 ,là il parle de la fiabilité des 2.2L Dt et c'est la seule à pas avoir d'ennuie.   Les seules 2.2L Dt qui ont des problème sont même pas de 2000.  

Regarde surtout si elle a été bien entretenue généralement, si ton cousin était du genre à tirer dedans ou était plutôt calme sur la route, ..j'ai déjà vu des gars qui montent bien haut dans les tours en 2ème pour rouler à 40/50km ..
ça m'est arrivé de prêter la mienne, la personne a du faire 5/10km maxi quand elle revient, j'entends le ventilo tourner le moteur bien chaud, (personnellement pour faire déclencher le ventilo, il me faut rouler au moins 80km sans s'arrêter et encore à moins de 100km/h, le moteur reste bien "froid" ) et en vérité quand j'ai vu comment cette personne conduisait, j'ai tout de suite compris pourquoi..
 
Bref tout ca pour dire qu'il faut quand même vérifier quelques points importants, la conduire surtout, n'hésite pas à monter au delà de 2000tours pour voir si le turbo tient la route (tu devrais l'entendre siffler) ect.. après c'est un cousin, si tu as un problème tu connais la maison !!
 
Bon week end

Rabzor GT n'a pas tors ,si il a tirer deans comme un bourin le moteur a du prendre un coup mais bon en cas d'ennuie tu sais où il habite  

Alors tu l'as acheté cette safrane ou le papa t'en collé une !! ?