J'ai dans l'idée de prendre une clio 2 100 chevaux en sport dynamique, elle est de fin 2004 et totalise 79 000 km; le mec la propose à 8200 euros
 
Mes questions :  
 
Le voiture est elle fiable ?  
 
Sportive ?
 
Au niveau du prix vous en pensez quoi ?
 
Les moteurs 100 chevaux, ca donne quoi niveau performance ?
 
Merci d'avance

Super cher, il abuse le vendeur.

Excellent choix, mais...
 
Mes questions :  
 
Le voiture est elle fiable ?  
Oui à part les bobines Sagem qui merdent souvent. Problème archi connu, et pas compliqué à changer.
 

Bof. Le moteur à la pêche en haut (à partir de 3500/4000 tr/mins). Avec la Sport Dynamique, tu as le chassis sport et les jantes 15. Donc, à conduire c'est sympa. Avec la  
Confort Dynamique, tu restes en 14, donc plus confortable. La Clio chassis sport et en 15, niveau confort c'est pas top.
Faut faire gaffe, si t'es jeune conducteur, avec une Sport Dynamique, tu vas raquer au niveau de l'assurance. Et les pneus en 185 55 15 coutent cher (environ 100 €/pneu )...
 

Excessivement cher...
J'ai eu ma Clio 2 Extrême 1.4 16V de Juillet 2005 pour 8000 € et 42000 kms...et garantie 6 mois.
Va voir dans ma signature pour plus de détail.
 

Je suis satisfait. La voiture est loin d'être sous motorisée...
Vidéo des perfs sur mon topic de présentation --> signature.
 

Pas de quoi!

---------------
Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

ICi, c'est la version essence, sur l'autre, la dCi

Titom, si tu avais eu les sous, tu auras pris la dCi 100 ou la 1.6 16v?

J'avais les sous pour une 1.6 16V, mais j'ai pas pris car ça me coutait plus cher en assurance.  
 
Pour la DCI 100, c'est plus compliqué.
Avec mon budget, j'en trouvais, mais elles avaient plus de kms: entre 80000 et 100000 kms. Donc grosses dépenses à venir pour l'entretien.  
Si j'avais eu plus de pognon, je pense que je me serais laissé tenter. J'en suis pas sûr, puisque je ne fais pas assez de kms par an pour rentabiliser le surcout.  
 
J'ai fait le choix de la raison tout en me faisant plaisir, puisqu'on ne peut pas dire, à mon sens, qu'elle soit mal équipée et sous motorisée. Sans parler du faible kilométrage et l'état impeccable de la voiture.  
Mais c'est mon avis.

---------------
Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

merci titom pour ces precisions, j'ai peur de regretter l'essence quand même, j'ai aussi penser à la mégane 1.6 16V mais bon on est plus sur les mêmes planètes
 

Pourquoi as tu peur de regretter l'essence?
Pour le cout des carburant?
 
Tu fais combien de kms/an? Si tu fais moins de 20000 kms/an, faut un essence. Si plus un diesel. L'achat d'un mazout demande de beaucoup rouler pour compenser le surcout à l'achat. En moyenne, le seuil est à 20000 kms/an.  
 
L'écart se réduit car le prix du mazout et du SP est très proche, et les coûts d'entretien sont largement supérieur sur un diesel. Sans parler de la meilleure fiabilité des essences.
 
La Mégane 1.6 16V est une excellente bagnole, mais on est plus dans la même cour.

---------------
Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

je fais clairement moins de 20 000 km c'est sur, maintenant, niveau essence, la mégane 1.6 16V me plait la 2.0 16v aussi mais la consommation doit être énorme quand même

Bah non, le 2.0 16V ne consomme pas tellement plus que le 1.6 16V. Les conso sont quasi les mêmes.  
 
Le 2.0 16V force moins pour tirer les 1200 kg. Voilà tout. Et l'agrement est nettement meilleur.
 
Là où ça va faire la différence, c'est pour l'assurance.

---------------
Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!