Reprise du message précédent :

 
Je te conseil de prendre le 2dci le 1.5 me semble juste à plus long terme pour une voiture de ce gabari.

Pour ma part, je te conseille aussi un 2.0dci pour les memes raisons, et en plus, pour la distribution par chaine qui est un gage fiabilité en plus.
Sinon, pour ce qui est du fap, il y a beaucoups de speculations sur le sujet.
j ai demandé à plusieurs consess Renault (dont un est un ami de longue date) et ils m ont tous dit qu il n y avait aucun souci particulier, si ce n est qu un moteur à filtre à particule sera toujours plus à son aise si l on fait un minimum d autoroute ( au moins 20km/semaine)
Pour ce qui est de la vanne egr, elle n est aucunement liée au fap, mais tout comme celui ci, c est une contrainte au niveau roulage puisqu au moins d autoroute tu feras et au plus elle aura tendance à s encrasser.
Mais là le discour est different, puisque de toutes façons, que tu prennes une motorisation ou l autre, tu auras une vanne egr d office.
 
Pour ce qui est des options, certains disent que par forte cheleur le toep fait un peu de bruit à la fermeture ou à l ouverture, mais perso, ça ne m a pas du tout empeché de le prendre sur ma voiture qui devrait arriver fin du mois (et qui normalement à été fabriqué hier       )
 
J EN PEU PLUS DE CETTE ATTENTE INTERMINABLE

Oui, je comprends : moi, je l'ai pas encore commandée et j'ai déjà hatte de l'avoir !!!!

 
Effectivement, une chaine en lieu et place d'une courroie, c'est super et suffisemment rare pour être souligné !!!
 
=> C'est parti pour une dci 150 FAP.
 
 
Merci pour vos conseils  

 
No soucy puis le dci 150 est plaisant à conduire  

 
 
Ah non crois moi mon pote, tu comprends pas.lolll
Quand tu n as pas encore signé, tu es pressé mais ça va.
Quand tu as signé et que tu dois attendre 2 mois, c est ça le pire. tu commence à compter les semaines,le jours, les heures, les minutes, les secoooooooonnnnndessss.
 
Tres bon choix qu est le tien.
Perso, j ai pris une 4control 130fap.
c est vrai que j aurais peut etre plus aimé une 150 mais j ai préferé mettre plus l accent sur la dotation et le look que la cavallerie.
Pour rappel, j ai pris une estate 130fap 4 control  avec
-peinture metal
-Toit ouvrant pano
-Jantes 18"
-pack gt line
-sieges electriques chauffants
- carminat tom tom

Toutes les versions de cette Laguna sont fiable. Il n'a été relevé sur cette voiture aucun problème répété, mais on est pas à l'abris d'une mauvaise série (je pense à mano17 et sa GT)
Le FAP est très performant et ne nécessite pas un entretien chez Renault. Il possède un 5ème injecteur qui fait le boulot. Que tu sois au ralenti, 50km/h ou même 200km/h, le FAP se régénèrera moyennant une conso légèrement plus élevé (dans l'ordre des 5l/100km)
 

Inutile de faire de l'autoroute avec le FAP qu'utilise la Laguna. Ca facilite peut-être la régénération, maisen tout cas, ça le fera même si tu es en ville.
 

Très bon choix

 
En effet, mais comme tu le dis si bien, l autoroute favorisera la chose.
 
Le seul inconvenient au fap actuellement (mais ça reste théorique)c est que les huiles sont un peu plus cheres que celles utilisées pour les non fap

 
Nouveautés oblige

D'accord avec les intervenants précédents, tu peux prendre le 2.0 DCI FAP sans soucis

60000 km avec une laguna 2 phase 2 2.0 150 acheter neuve en 12/ 07.
Ce moteur est tout simplement le meilleure de sa catégorie.Discret, coupleux et à une bonne allonge.
Seul une vibration au niveau du tableau de bord à 40000 est apparue.
Pour avoir essayer un tdi 170 est même le V6 2.7 audi, ya pas photo.

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum. Je suis le TRES heureux possesseur d'une GT dci Estate. Juste pour vous signaler un petit problème que j'ai eu. Un léger "clac" lorsque j'accélérai dans la roue avant gauche. C'était la Cardan qui était desserrée. On aurait dit un bruit de plaquette de frein qui bougeait, mais non, c'était la cardan desserrée. Sinon, j'ai 10000 km, et 4 points de moins. Au fait la Clim consomme 1 litre à elle seule. 7L avec la clim et 5,9l sans la clim sur la même route.  
 
Voila, superbe voiture, hallucinante à conduire sur les routes de provence. J'ai l'impression que la mégane 1.5DCi pèse 1 tonne de plus dans les virages.

 
Content pour toi de ton acquisition et deg que tu es perdu 4 points, il ne te tarde plus qu'a mettre des photos de ta belle  

1l de plus pour la clim? Que ce soit avec ma Mégane ou ma Laguna je n'ai remarqué aucune surconsommation. Pour un trajet de 400km, j'avais consommé 5.5l/100, je ne me vois pas être à 4.5l/100 sans clim
 

C'est sur le bon topic qu'il faudra faire ça

Bon je vais un peu cassé l'ambiance ici, mais j'ai tellement de problèmes avec ma laguna que je suis obligé d'en faire part même si je suis probablement un cas isolé.
 
Alors concernant le moteur je rassure tout le monde, j'ai le 2.0 dci 180cv et ya rien à dire bon moteur et qui semble fiable.
Enfin je n'ai fait que 5000 km avec ma voiture.
 
Par contre je rencontre de gros problèmes de finition et de qualité sur ma GT.
Voiture qui tire à gauche
Bruit dans un siège
bruit au freinage
bruit a louverture et fermeture du TOEP
et plus recement des bruits de craquement au braquage.
 
J'ai ma voiture depuis le 15 mars, et elle a passé pour l'intant 1 moi et demi en atelier.
 
Renault a fait changer dessus :
-4 pneus
-les ressorts de plaquettes
-ls ressorts d'amortisseurs avant
-les coupelles d'amortisseur
-l'armature du siège arrière
-un capteur de pression de pneu
-la crémaillère de direction  
- et là on va me changer les roullements avt.
 
Ma laguna est à l'heure actuelle en atelier depuis mercredi 1/07.
cest ca 6 eme visite.
 
Alors comme je dis plus haut , je suis certainement un cas isolé mais quand on tombe sur une mauvaise série quelle galère !!!
 
Je me demande combien de tps il faudra au SAV renault pour reconnaitre que j'ai une mauvaise serie pour qu'il me change ma voiture ou au moins me donne une extention de garantie à 5 ans gratuite.

La misère j'espère qu'il trouveront ton problème ou te remplace ton véhicule parce ce que la liste s'allonge à forçe

 
cest bisard j'ai eu ce bruit dans mes multiples problèmes (je fait à moi tout seul un condensé de tout les petits problèmes de tout le monde)
et c'etait les ressorts de plaquettes  du moins apres le changement le bruit a disparu.

 a mon avis si je veux esperer le remplacement de mon véhicule il va faloir que les problèmes persistent au moins 6 mois et que j'aille casser les cou... à l'atelier tout les mois.
Enfin j'adore ma voiture si tout s'arrête une fois que je recupere ma gt je prefere la garder mais je commence vraimment a avoir peur sur l'avenir de ma voiture à moyen ou long terme surtout à l'issue de la garantie

J'irais plutot toutes les semaines avec un appel tout les jours moi... Tous les mois ils en ont rien à foutre...

tu as raisons pour le SAV a partir de lundi ce sera un appel tout les jours.
En plus je viens de recevoir par le lettre le numéro de la ligne direct de la personne qui s'occupe de moi un 03 .. .. donc je vais les harceler au tel.
 
Pour l'atelier c'est difficile d'y aller toute les semaines quoi que depuis que je l'ai cest casi une fois tout les 10 ou 15 jours donc j'y suis pas loin.
Et là ma Gt est en atelier depuis mercredi 1er et je reffuse de la recuperer tant que le bruit sera tjrs là.
 
Mais je part en vacances samedi 18 donc il va faloir que je la recupere au pire vendredi.

C'est sur que la GT est une bonne voiture initialement en tout cas j'espère qu'ils trouveront un jour  

Je te déconseille l'option rideaux latéraux: c'est le seul endroit qui vibre sur ma Laguna GT! Sur l'ancienne (Laguna II) aucun problème et sur la III, c'est vraiment désagréable: pour rendre les grigris supportables, le rideau gauche reste en haut et le droit en bas!
Je regrette vraiment d'avoir pris cette option

Bizarre , je n'ai aucune vibration au niveau des rideaux latéraux. Par contre depuis peu j'ai une vibration dans le tableau de bord au niveau de la boite à gants; elle a apparu après le changement du filtre d'habitacle; je le signalerai à ma prochaine révision dans un peu plus de 1000 kms
Concernant le Fap, aucun probleme pour l'instant; cette option était obligatoire avec la BVA

Je pense que si tu comptes sur un changement de vehicule, il faudrat que ça aille beaucoup plus loins.
Par contre, si j etais toi, j entamerais deja une requete chez Renault pour une extention de garantie à 5 ans à titre gracieux.
Je pense aussi que si tu n en fais pas la demande, ils faudra encore pas mal de temp avant qu ils ne t en fasse la proposition donc vas y au culot et demande la.
Je pense que si tu y va au culot, ils auront difficile à refuser

J'ai déja demandé au tel la dernière fois, ils m'ont répondu qu'il ne pouvait pas faire cela vu que ma voiture est encore garantie plus de deux ans et demi.
Lundi je compte insisté mais cette fois si avec moins de formes et surtout en montrant mon exasperation.

 
 
Je ne sais pas qui tu as eu au tel mais il t a raconté des cracks.
En Belgique tu peux prendre une extention de garantie(Easylife)et ce jusqu à 7 mois apres la livraison de ton véhicule.

Je me suis mal exprimé, en fait ce que je voulais dire, cest que le SAV ne voulais pas entendre pour l'instant la possibilite de m'offrir l'extention de garantie.
Ca oui  il m'ont bien dit que je pouvait l'acheter avant les 7 mois de la voiture.
Par contre pour négocier la gratuité de l'extention de garantie, je me damande si je dois pas régler cela avec le sav justement avt les 7 mois de la voiture?

si j etais toi, je tenterais une mediation avec le sav et si ça ne donne rien, tu t adresse au service clientele de renault france.
 
dumoins, c est ce que je ferais.
Mais peut etre devrais tu attendre d avoir les resultats.
Si ils te disent qu ils n ont toujours pas identifié la panne quand tu va la chercher, tu auras une bonne raison pour piquer ta crise et exiger qu ils fassent qqchose dans ce sens là.

oui tu as raison j'attend lundi que la concession me rappel après le changement des roulements et j'aviserais après
merci en tout cas pour tout tes conseils.

Pour lm

Bonjour à tous,
 
Laguna III Estate 2.0 Dci Privilège 150ch FAP Boîte Auto achetée il y a 1 mois avec 25000 kms : très satisfait du confort de conduite, de la tenue de route de haut niveau, de la conso moyenne (8 litres) , de l'équipement qui vraiment très complet.
En revanche, côté finition, ce n'est pas ça : bruit au niveau du tableau de bord, et coque du siège conducteur qui s'ouvre à chaque accélération !!! ça fait pas vraiment sérieux !! Je vais aller dans une concession Renault pour voir ce qu'il en est, mais ce qui m'inquiète, c'est que cela a l'air d'être un problème très répandu sur les Laguna III.....
Je me suis dit, après 2 séries de Laguna catastrophiques en terme de finition, la 3ème devrait s"améliorer....eh ben, c'est encore loupé manifestement ! C'est ma 1ère Renault (je roulais en Toyota ou Audi auparavant), j'espère que ça ne sera pas ma dernière....
 
Je vous tiens au courant pour la coque du siège.

Bienvenue à un amateur de BVA . Je me sens de moins en moins seul. Normalement le problème de coque de siège est pris en charge par Renault; moi, après presque 9 mois je n'ai pas connu ce problème. Par contre, je commence a avoir du bruit au niveau du tableau de bord

 
Parceque chez toyota et chez audi c'est blanc comme neige???
 
Jamais de défaukt ptètre.

 
 
Surtout aux vues des dernieres productions des deux marques.
Cuir qui se detend ou même se déchire au bout de 2500km chez audi
Et finition en toc, cuir en peau de c.....lles et poignées de tirages des portes cassés sur des voitures d expo chez Toy.
 
Mais bon, c est vrai que c est pas tres serieux de la part de Renault pour les dossiers et les bruits d autoradio.
La seule difference, c est que chez Renault, ils ont réagi et ajusté le tire tandis que chez Toy, ils trouvent ça normal et chez Audi, ils disent que c est la faute des client et qu ils n ont qu à pas conduire avec des pantalons avec des boutons à l arriere.lol

 
 
ça ne s'apel pas TOY pour rien.

+1  

Bonjours je possède une Laguna 3 1.5dci Privilège, Travaillant dans la recherche j'ai mesuré le bruit du moteur au ralenti au moment de l'acquisition valeur 48db. Maintenant après 13000 et 1an d'age mesure du bruit valeur 52db.
Soit 2 fois plus de bruit. Inadmissible. Car j'ai acheté cette voiture pour son soit disant silence mécanique. D'autre par les bruits de vent sont bien présent, la C5 fait mieux. Et en observant les joints des vitres latérales on constate que ces derniers sont pas bien plaqués contre les vitre, mauvaise qualité de montage.
Mon achat était basé sur le silence que la presse vantais d'où un peut déçu .